У жовтні тривалість штучного утримання з боку РФ суден, що йдуть до українських портів Азовського моря - 34,5 години
Моніторингова група «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції BlackSeaNews пропонує вашій увазі чергове з серії щомісячних досліджень щодо російської економічної війни проти України у Азовському морі.
1. За жовтень 2021 року середня тривалість штучного утримання з боку РФ суден, що йдуть до українських портів Азовського моря – Маріуполя, Бердянська, склала 34,5 години (в середньому за 2020 рік – 23,5; у вересні – 22,4 ).
2. За жовтень 2021 року середня тривалість штучного утримування з боку РФ перед Керченською протокою суден, що йдуть з Маріуполя, Бердянська з експортними вантажами склала 37,9 години (в середньому за 2020 рік – 29,6; у вересні – 39,7) – див. діаграму.
З грудня 2018 по грудень 2020, внаслідок загрози введення «азовського пакету» міжнародних санкцій до російських портів Азовського моря, відбувалося деяке зменшення середньої тривалості утримання суден перед виходом з Азовського моря до Чорного: у 2018 – 79,5 годин; у 2019 – до 37,4 годин; у 2020 році – 29,6 годин на одне судно. Але за 10 місяців 2021 цей показник значно збільшився – 39,7 годин на одне судно.
3. Починаючи з 22 жовтня 2018 і надалі по жовтень 2021 затримань суден посеред Азовського моря під час руху до/з Бердянська/Маріуполя не було зовсім (внаслідок ескортування суден катерами ВМСУ).
Повний текст з інфографікою - тут.
Ще на цю тему
- 11.11.2026 Україна з партнерами працює над дроновим супроводом суден у Чорному морі – Зеленський
- 11.11.2026 G7: Сибіга обговорив із главою МЗС Єгипту відновлення судноплавства в Чорному морі
- 05.11.2026 Рада IMO підтримала ініційований Україною документ щодо захисту судноплавства
- 03.11.2026 CMA CGM запроваджує додатковий військовий збір за перевезення вантажів у Чорному морі
- 03.11.2026 Зеленський і Ердоган обговорили правила безпеки судноплавства у Чорному морі
- 28.10.2026 Болгарія, Румунія та Туреччина домовилися про механізм координації безпеки в Чорному морі
- 28.10.2026 Більше загиблих, ніж в Ормузі. Як Росія перетворила Чорне море на найнебезпечніший морський маршрут у світі / Інфографіка
- 26.10.2026 Чорне море стало найнебезпечнішим судноплавним маршрутом світу – Financial Times
- 24.10.2026 Жан–Ноель Барро назвав неприйнятними атаки в Чорному морі, які зривають експорт українського зерна
- 24.10.2026 Сибіга та глава МЗС Румунії обговорили безпеку Чорного моря у першій розмові
- 22.10.2026 Європарламент закликає розглянути можливість військово-морської операції ЄС у Чорному морі
- 22.10.2026 Протимінна група Болгарії, Румунії й Туреччини контролюватиме інфраструктуру в Чорному морі