Останні статті
Російський експорт сирої нафти з Чорного моря в лютому-березні 2023: серйозні зміни
22 березня 2023
01-20 березня 2023 експорт російської сирої нафти з Чорного моря до країн ЄС був двічі менше, ніж за весь попередній місяць. Експорт до інших країн розвивався по-іншому: лише за перші 15 днів березня він зріс на 41,8% або на 783,339 тонн відносно 28 днів лютого і поставив абсолютний рекорд за рік – 3,133,165 тонн. І це безперечно – головна подія цього періоду. Це сталося за рахунок 4-кратного зростання експорту до Китаю, а також кратного зростання у 2-3 рази експорту до Малайзії та Сінгапуру.
Найважливіше
«Зерновий коридор» в Чорному морі у вересні 2022 – березні 2023. Нові акценти
15 березня 2023
Середня кількості суден, що прибувають за день до портів Одеси в рамках «Чорноморської зернової ініціативи» – один з індикаторів воєнних ризиків. У вересні 2022 він дорівнював 5,9 судна на день; в жовтні – 5,1; в листопаді 2022 – 3,3; в грудні – 3,2; в січні 2023 року – 2,8; в лютому – 2,5;
1-10 березня 2023 – 2,8 суден на день. Це зменшення – результат свідомої політики Росії, інспектори якої перевіряють не більше 3-4-х суден на день в рамках спільних інспекцій в Туреччині. Згода РФ на подовження дії «зернової ініціативи» на 60 днів, а не на 120, як раніше, обумовлена лише одним фактором – терміном президентських та парламентських виборів у Туреччині, що мають відбутися 14 травня 2023 року.
Флот дронів та сучасне ведення війни на морі
10 березня 2023
29 жовтня 2022 “рій”у складі семи безпілотних надводних дронів (БНД) та дев’яти безпілотних літальних апаратів (БпЛА), непомічений радарними системами, подолав відстань у приблизно 300 кілометрів, безпечно прибув до захищеної гавані окупованого м. Севастополь у Криму та атакував російську військово-морську базу, водночас координуючи дії дронів через систему супутникового зв’язку подібну до Старлінк.
Кривава нафта
Тенденції російського експорту нафтопродуктів з Чорного моря перед ембарго. Січень 2023
24 лютого 2023
На відміну від сирої нафти, експорт російських нафтопродуктів з портів Чорного моря в січні 2023 року зменшився одразу на 19,7% або майже на 0,8 млн тонн. Це скорочення зафіксовано як до країн ЄС, так і до інших . Країни ЄС сформували 84% загального скорочення експорту. Серед країн ЄС найбільшим імпортером традиційно залишалася Греція – 67%, серед інших країн – Туреччина, 60,6%. Близько половини загального обсягу російських нафтопродуктів перевозили грецькі танкери, а 64% – танкери з країн ЄС. Росія власним танкерним флотом здатна перевозити лише 1/7 обсягів своїх нафтопродуктів з Чорного та Азовського морів.
Мілітаризація Чорного моря
«Зерновий коридор» в Чорному морі у вересні-грудні 2022. Важлива статистика
18 січня 2023
Середня кількості суден, що прибувають за день до портів Одеси в рамках «чорноморської зернової ініціативи» – один з індикаторів воєнних ризиків. У вересні 2022 він дорівнював 5,9 судна на день; в жовтні – 5,1; в листопаді 2022 – 3,3; в грудні – 3,2. Тобто в листопаді, внаслідок свідомих дій РФ, відбулося скорочення майже в 2 рази кількості суден, що отримували дозволи на рейси до українських портів. Блокування «зернового коридору» залишається невід'ємною складовою путінського плану нового етапу війни, тобто в разі початку нового наступу Росії «зерновий коридор» може бути заблокований.
Крим в окупації
Виробництво військової продукції РФ на захоплених кримських заводах у 2014-2022
03 листопада 2022
Невдачі РФ у великій війні та активні дії ЗСУ перетворили Кримський півострів не тільки на прифронтовий регіон, а на територію обмежених бойових дій. Це створило на окупованому півострові принципово нову атмосферу очікування українського наступу на Крим, що впливає на всі сфери життя. В cвою чергу, це поставило хрест на галузях кримської економіки, що розглядалися в умовах окупації як профільні – перш за все, на перспективах розвитку оборонної промисловості.
Бази даних
«Зерновий коридор» в Чорному морі у вересні-грудні 2022. Важлива статистика
18 січня 2023
Середня кількості суден, що прибувають за день до портів Одеси в рамках «чорноморської зернової ініціативи» – один з індикаторів воєнних ризиків. У вересні 2022 він дорівнював 5,9 судна на день; в жовтні – 5,1; в листопаді 2022 – 3,3; в грудні – 3,2. Тобто в листопаді, внаслідок свідомих дій РФ, відбулося скорочення майже в 2 рази кількості суден, що отримували дозволи на рейси до українських портів. Блокування «зернового коридору» залишається невід'ємною складовою путінського плану нового етапу війни, тобто в разі початку нового наступу Росії «зерновий коридор» може бути заблокований.
