В Одеській області розширюють залізницю для збільшення потужності портів
На Одещині почали розширювати потужності залізниці для забезпечення потреб великих підприємств і портів. Другу колію будують на дільниці «Чорноморська - Берегова», що обслуговує вантажні перевезення Южного.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на заяву міністра інфраструктури Олександра Кубракова.
«Для збільшення вантажопотоків на українських портах необхідно розвивати припортову залізничну інфраструктуру. Серед пріоритетних проєктів цього року - перегон дільниці «Чорноморська - Берегова», – розповів він.
Нову залізничну гілку почали прокладати та електрифікувати за програмою президента Володимира Зеленського «Велике будівництво». За планом, друга головна колія «Чорноморська - Берегова» протяжністю 6,5 км буде завершена до кінця року.
Кубраков зауважив, що саме цим шляхом перевозять вантажі з трьох найбільших стивідорних (портово-вантажних) компаній України: ДП Морський торговий порт «Южний», ТОВ «Трансінвестсервіс» та АТ «Одеський припортовий завод».
«Існуюча колія вже є обмеженням для подальшого збільшення обсягів та швидкості перевалки вантажів. За розрахунками об’єми вантажопотоків на ДП МТП «Южний» та ТОВ «ТІС» до 2023 року складуть щонайменше 135 млн тонн», – коментує Кубраков.
Востаннє пропускну спроможність на цій ділянці залізниці підвищували 6 років тому. Зараз розрахункова пропускна спроможність дільниці «Чорноморська - Берегова» складає 55 пар поїздів на добу, а після оновлення вона збільшиться до 60.
Міністерство інфраструктури також розглядає можливість добудови другої головної колії на дільниці «пост 30 км» – станція Берегова/станція Хімічна, що дозволить підвищити добову пропускну спроможність до 150 пар поїздів.
«Без системного підходу до розвитку інфраструктури неможливі якісні державні сервіси. Порти мають розвиватися, а держава - створювати для цього необхідні умови. Особливе значення тут має «Южний» як найбільший державний стивідор. Саме на його прикладі ми хочемо показати, що держава хоче і може бути ефективним менеджером», – підкреслив Кубраков.
Нагадаємо, у рамках програми президента Володимира Зеленського «Велике будівництво» планують суттєво оновити вантажний рухомий склад залізниці.
Як повідомляв координатор програми, заступник голови Офісу президента Кирило Тимошенко, за міжурядовою угодою між Україною та Францією залізниця отримає 130 нових вантажних електричних локомотивів Alstom.
Ще на цю тему
- 07.09.2023 Науседа: через порти Балтії щорічно можна було б пропускати 10 млн тонн зерна з України
- 24.03.2023 Одеський припортовий завод отримає компенсацію за зберігання арештованого російського аміаку
- 13.03.2023 Фонд держмайна з другої спроби продав Білгород-Дністровський порт
- 09.03.2023 Блокування українських портів призвело до падіння ВВП на 30%, - експерт
- 03.02.2023 ДБР виявило російські мінеральні добрива вартістю 9 млн грн в порту на Одещині.
- 21.11.2022 ДП «Білгород-Дністровський МТП» збільшило обробку вантажів у 100 разів
- 02.09.2022 У серпні український експорт зріс на 25%: що вивозили найбільше
- 15.08.2022 Хорватія запропонувала два порти для відправлення українського експорту
- 01.07.2022 Фонд держмайна провів перший з початку війни аукціоні з оренди
- 08.02.2022 ZIM додала порт Чорноморськ до ролкерного сервісу з Китаю та Кореї / Фото
- 03.09.2021 У Верховній Раді хочуть провести «морський день»
- 26.08.2021 Морпорты Украины в январе-июле сократили количество обработанных судов на 6%