Половина комплектующих в российском гражданском судостроении - импортные
Зависимость от импортных составляющих в гражданском судостроении у Объединенной судостроительной корпорации РФ составляет до 50%.
Об этом сообщил на Петербургском международном экономическом форуме генеральный директор ОСК Алексей Рахманов, пишет PortNews.
Рахманов рассказал, что в гражданском судостроении зависимость от импортных комплектующих составляет до 50%, из которых «всего 15% заместить трудно». 35% - считают в имеют аналоги, которые адекватны по качеству и по цене тем иностранным аналогам, которые ранее использовались в гражданском судостроении.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 08.02.2023 Руководство «Газпром» и Зеленодольского судостроительного завода решили «активизировать сотрудничество»
- 25.01.2023 Минтранс рф хочет денег на «новые катамараны для Черноморского бассейна»
- 23.01.2023 В Санкт-Петербурге планируют заняться импортозамещением судового и судостроительного оборудования
- 13.01.2023 В Подмосковье построят завод по производству корпусов малых морских судов
- 22.12.2022 Дальневосточный комплекс «Звезда» строит 26 судов транспортного флота для Севморпути
- 20.12.2022 Кингисеппский машзавод возобновил производство частей советских судовых двигателей
- 11.12.2022 Катер производства Кингисеппского завода будет возить туристов на Валаам
- 02.12.2022 Беларусь хочет заказать суда класса «река–море» на подсанкционном российском заводе
- 23.11.2022 Контрольный пакет акций Балтийского завода перейдет к «Росатому»
- 02.11.2022 Россия хочет строить крупнотоннажный флот на иранских верфях
- 19.10.2022 Зеленодольский судостроительный завод отправил на сдаточную базу буксир / Фото
- 17.10.2022 РФ в Новороссийске планирует создать «инфраструктуру для судостроения»