Крупнейший контейнерный терминал в Хорватии расширяет мощности для обработки крупнотоннажных судов
Крупнейший в Хорватии контейнерный терминал Adriatic Gate Container Terminal (AGCT) в порту Риека сообщил о расширении своих мощностей для обработки более крупных контейнеровозов.
В AGCT считают, что расширение возможностей по приему крупнотоннажных судов улучшит грузопоток между Азией и Европой и позволит эффективнее работать с рынком Центральной Европы. Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Мaritime Еxecutive.
В новом проекте расширения мощностей терминала предусмотрены дноуглубительные работы в 100 метрах от южной набережной и удлинение причальной стенки, для того, чтобы довести общую длину причалов до 428 метров. Согласно данным порта, текущая глубина в этом районе ограничивает количество контейнеровозов, которые могут обрабатываться у причалов AGCT, что в свою очередь, уменьшает количество заходов и ограничивают возможности терминала по обработке крупнотоннажных судов с большой осадкой.
В AGCT считают, что расширение возможностей по приему крупнотоннажных судов улучшит грузопоток между Азией и Европой и позволит эффективнее работать с рынком Центральной Европы.
Отмечается, что по итогам 5 месяцев текущего года, несмотря на пандемию Covid-19, контейнерооборот через терминал вырос на 20%, при этом в мае был обработан рекордный месячный объем. Порт также инвестировал в развитие интермодальной инфраструктуры, что привело к значительному росту железнодорожных перевозок.
"Углубление имеет решающее значение для нашего бизнеса, поскольку необходимая глубина причала является ключевым требованием компаний, занимающихся контейнерными перевозками, чтобы продолжать заходить в порт Риека", - отметил генеральный директор AGCT Эммануэль Пападжаннакис.
Открытый в 2001 году, терминал в насточщее время функционирует как государственно-частное партнерство с Международной организацией контейнерных терминалов (ICTSI). Отмечается, что в 2019 году контейнерооборот терминала вырос на 20% и составил 271 817 TEU. В прошлом году терминал принял 314 контейнерных судов и 15 круизных лайнеров.
Ще на цю тему
- 22.04.2024 Російські судна, ймовірно, завантажують зброєю у країнах Африки
- 09.04.2024 ЗМІ: "тіньовий флот" Росії регулярно заправляється з латвійського танкера під островом Готланд
- 08.04.2024 Чергові судна-крадії зерна зайшли у порт Тартус
- 06.04.2024 З порту Південний вийшло найбільше судно
- 04.04.2024 Південна Корея затримала судно з китайським екіпажем, яке прямувало до росії
- 30.03.2024 В РФ провалили план Путина по перевозкам грузов через Северный Ледовитый океан
- 27.03.2024 Іспанські військові майже тиждень стежили у своїх водах за десантними кораблями РФ і танкером
- 21.03.2024 Танкер, який перевозив російську нафту, потрапив в аварію
- 19.03.2024 РФ вже не ризикує возити через Чорне море озброєння до чи з Сирії й робить гак через Атлантику
- 15.03.2024 Морський коридор запрацював у цілодобовому режимі
- 15.03.2024 Нібулон перемістив на Дунай частину флоту з Миколаєва
- 11.03.2024 Росіяни вимикають на суднах АІС, щоб вивозити награбовану агропродукцію