Одеський порт планує реструктурувати потужності судноверфі «Україна»
ДП «Одеський морський торговельний порт» має намір частково змінити профіль судноремонтного підрозділу.
Про це заявив в.о. директора ДП «ОМТП» Олексій Мясковський на зустрічі з колективом портового флоту підприємства минулого тижня, пише видання Порти України.
Як повідомила прес-служба Одеського морського порту, в районі судноверфі «Україна» буде реалізований один із найбільш масштабних проектів у порту. Цей проект передбачає розвиток причальної лінії і прилеглої території заводу. Близько $80 млн інвестує CMA CGM. Найближчим часом проект буде окремо представлений прем'єр-міністру України. Швидше за все, проект буде здійснюватися в рамках нещодавно прийнятого закону про концесії.
При цьому, за словами Мясковського, будуть вжиті заходи, щоб зберегти потужності судноверфі і робочі місця. «Ми не маємо на увазі ліквідацію заводу, ідеться про часткову зміну профілю виробництва. Нічого руйнуватися не буде. Використовуватимуться цехи і обладнання, будуть задіяні люди», — запевнив він.
Згідно з повідомленням, судноремонт буде оптимізований таким чином. Док №4, який перебуває в неналежному стані і ремонтувати його недоцільно з економічної точки зору, буде виставлений на продаж. Док №2 планується передислокувати. Зараз опрацьовується варіант його переміщення в район причалу №28. Таким чином, для судноремонту будуть задіяні ПСМ-650 і док №2, що дозволить ремонтувати не лише власний флот ДП «ОМТП», а й сторонні судна.
ДП «Одеський морський торговельний порт» є портовим оператором Одеського морського порту, проте фактичної стивідорної діяльності не здійснює. Згідно з організаційною структурою держстивідора, затвердженою та погодженою Мінінфраструктури, до складу підприємства входять Портофлот, Відокремлений структурний підрозділ «Судноремонтна верф «Україна», Служба механізації і технології, Інженерна служба, Автобаза, Несамохідна майстерня (ПСМ-650), Служба ІТ-технологій, Відділ закупівель, Навчальний центр, Служба охорони праці та промислової безпеки, соціальні об'єкти, адміністративні підрозділи.
Ще на цю тему
- 05.04.2024 Французька компанія проведе дослідження портів Одещини щодо подальшого днопоглиблення
- 05.04.2024 На ремонт гідроспоруд у порту Одещини Адміністрація портів витратить понад 5 млн
- 05.01.2024 Швейцарська Harvest Commodities інвестувала в будівництво зернових складів в Ізмаїлі
- 02.01.2024 В Ізмаїльському порту побудують нові зернові склади – інвестор Harvest Commodities
- 18.07.2023 У порту Ізмаїла почали будувати новий зерновий термінал
- 17.05.2023 ЄБРР відновлює модернізацію порту Чорноморська
- 21.04.2023 Україна та ЄБРР планують спільні проекти щодо розвитку Дунайських портів
- 28.12.2022 «Нібулон» інвестував у будівництво зернового терміналу в Ізмаїлі $10 млн
- 04.11.2022 Велика Британія допоможе українським портам подолати наслідки російської агресії
- 03.09.2022 Одещина знайшла інвестора для відновлення терміналів Ренійського порту
- 26.08.2022 Велика Британія допоможе Україні відновити портову інфраструктуру
- 17.04.2022 «Нібулон» планує збудувати термінал для перевалки зернових в Ізмаїлі