Китайская COSCO превратит порт Пирей в южные ворота из Китая в Европу
14:20 11.07.2016 | Пирей |
В Греции завершился процесс приватизации крупнейшего порта страны – Пирей. Его приобрела китайская государственная судоходная компания Cosco. На первом этапе китайцы купят 51% акций порта за 280,5 млн евро. Через 5 лет, согласно договору, Cosco выкупит у Греции еще 16% акций порта за 88 млн евро, а также обещает вложить еще 350 млн евро в течение следующих десяти лет в инфраструктуру порта.
30 июня парламент Греции одобрил сделку, пишут Порты Украины.
В поддержку выступили 223 депутата из 248 - за исключением Коммунистической партии Греции и ультраправой партии «Хриси Авги» («Золотая заря»).
Процесс приватизации порта власти Греции заморозили в 2005 году, однако после получения очередного пакета финансовой помощи стране переговоры о продаже были возобновлены, поскольку приватизация госсобственности является одним из важнейших условий для международных кредиторов по выделению помощи Афинам.
Сразу же после подписания соглашения премьер-министр Греции Алексис Ципрас прибыл с визитом в Китай. В Пекине председатель КНР Си Цзиньпин заявил, что Китай надеется совместно с Грецией превратить Пирей в крупнейший в Средиземном море порт для перевалки контейнеров и сквозной транспортировки по воде и суше. Алексис Ципрас в свою очередь отметил, что Греция готова сопрягать свою стратегию развития с китайской инициативой «Один пояс – один путь» и играть роль узла, соединяющего Запад с Востоком в таких сферах, как энергетика и транспорт.
На второй день после одобрения парламентом Греции сделки было обявлено, что к середине июля в порту Пирей не останется ни одного беженца. Мигрантов будут переселять в другие убежища по мере их готовности. Сейчас больше тысячи двухсот нелегалов живут в порту в туристических палатках. Границы для них закрыты, и продолжить свой путь в другие страны они не могут.
Согласно Регистру Ллойда, британской ежедневной газеты, охватывающей события в морской промышленности, Пирей занимает третье место по величине среди портов в Средиземном море и является одним из 10 лучших в Европе.
В 2008 году COSCO выиграла проект эксплуатации контейнеров для порта Пирей, чтобы управлять пирсами II и III в пирейском контейнерном терминале (ПКТ) в течение 35 лет. В 2015 году пропускная способность порта возросла до 3 млн контейнеров по сравнению с 685 тыс. в 2010 году.
К 2020 году ожидается, что грузооборот Пирея составит примерно 6,3 млн TEUs (20-футовом эквиваленте) в год, что сделает этот порт наиболее мощным контейнерным терминалом в Средиземноморье.
COSCO стремится в течение пяти лет превратить порт Пирей в южные ворота из Китая в Европу для ускорения перевозок между Поднебесной и Евросоюзом, отмечает председатель COSCO Сюй.
Идеи COSCO по преобразованию Пирея в ведущий международный транзитный узел для товаров и услуг из Азии в Европу уже привлекли внимание других крупных транснациональных корпораций, которые сотрудничают с ПКТ с целью распространения своей продукции в регионе.
К 2020 году ожидается, что грузооборот Пирея составит примерно 6,3 млн TEUs (20-футовом эквиваленте) в год, что сделает этот порт наиболее мощным контейнерным терминалом в Средиземноморье.
Греческие чиновники, местные деловые органы и эксперты неоднократно подчеркивали, что новые инвестиции в Пирее будут способствовать дальнейшему росту роли порта в качестве ключевого транзитного узла для грузов в Средиземном море, также будут созданы необходимые рабочие места в кризисный период, что вдохнет новую жизнь в слабую экономику за счет привлечения большего количества инвесторов.
Премьер-министр Греции Алексис Ципрас заявил, что соглашение открывает большие возможности для двух стран, которые заключаются в разработке программы роста, которая может принести пользу обеим странам.
«Соглашение посылает мощный сигнал мировому экономическому сообществу для восстановления греческой экономики», - добавляет он.
Исследование Foundation for Economic and Industrial Research (IOBE) говорит о том, что приватизация может сыграть роль катализатора, то есть ускорить процесс развития порта, тем самым давая возможность потенциальным странам-инвесторам на международном рынке понять, что Греция — привлекательная и безопасная для вложения инвестиций страна.
Иоаннис Тзоаннос, профессор экономики и бывший генеральный секретарь Министерства торгового флота и островной политики Греции, сообщил, что приобретение порта Пирей - это «выгодное дело для обеих сторон, несмотря на мнение скептиков». Он ожидает, что дальнейшее инвестирование порта компанией COSCO побудит потенциальных инвесторов вложить капитал в греческую экономику, что принесет пользу двум сторонам.
«Я верю, что такое сотрудничество положительно повлияет на развитие экономики Греции, станет ключевым параметром в китайской инициативе Морского шелкового пути, что увеличит стратегическое значение Пирейского порта», - говорит профессор.
Мнение профессора разделяет Кристос Стаикос, председатель объединения по поощрению инвестиций Enterprise Greece, который заметил, что Греция в контексте инициативы «Один пояс и один путь» является важным звеном, поскольку Китай стал одним из главных стратегических партнеров Греции на пути к ее экономическому росту.
«Все эти факторы создают надежную основу для дальнейшего совершенствования двусторонних торговых отношений и делового сотрудничества», - считает он.
Продажа порта Пирей, безусловно, историческое событие для Греции, но приватизация на этом не останавливается. По плану приватизации, Греция также продает 67-процентную долю в порту Салоники. Подача заявок участников тендера запланирована на конец сентября. Среди участников тендера на получение концессионных прав в Салониках упоминаются APM Terminals, International Container Terminal Services (ICTS) и P&O Steam Navigation Company (DP World).
Ще на цю тему:
Итальянская ж/д госкомпания FS закрыла сделку по покупке греческого оператора TrainOSE
В Греции порт Салоники продали за 232 миллиона евро
Немцы получат 1,2 млрд евро за управление греческими аэропортами
Греция хочет увеличить сумму заявок тендера по приватизации оператора порта Салоники
Греция готовит новый тендер по приватизации газового оператора DESFA
Греция продала Италии государственную железнодорожную компанию
SOCAR проведет переговоры по DESFA с министром экономики Греции
Греция начала приватизацию одной из главных автомагистралей страны
Греция приняла приватизацию ради очередного транша от ЕС
Азербайджанская SOCAR продлила гарантийное письмо на покупку DESFA