В Нідерландах прибув до домашнього порту новий корабель, зроблений із маріупольської сталі «Метінвесту» / Фото

В Нідерландах офіційно прибув до свого порту приписки новий корабель бойового забезпечення Нідерландів - Den Helder - це стало ключовим етапом його інтеграції до складу Королівського флоту. 

Під час будівництва судна була використана сталь металургійного комбінату "Азовсталь" Групи "Метінвест". Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію "Метінвесту".

Це один із останніх проєктів, у яких використано сталь "Азовсталі". Фото з сайту ЦТС

Маріупольський метал був поставлений ще до початку повномасштабного вторгнення, у 2020-2021 роках. Окрім цього, у конструкції корабля Den Helder застосовано продукцію італійського заводу Metinvest Trametal.

Корабель має довжину майже 180 метрів і розрахований на основний екіпаж із 76 осіб, з можливістю розміщення ще 80. Він здатен одночасно обслуговувати до шести кораблів, транспортує понад вісім млн літрів пального, а також значні обсяги продовольства, води, боєприпасів та інших критично важливих ресурсів.

Для будівництва Den Helder було використано 5000 тонн сталі "Метінвесту": 4760 тонн - з "Азовсталі" та 240 тонн - з Metinvest Trametal.

"У рамках цього проекту "Метінвест" співпрацював з Damen Galati (Румунія). Це одна з найбільших і найсучасніших суднобудівних верфей у Східній Європі, яка входить до міжнародної групи Damen Shipyards Group, що базується в Нідерландах. Більшість її продукції виготовляється на експорт, зокрема для військово-морських сил різних країн", - йдеться в повідомленні.

Будівництво корабля стартувало в грудні 2020 року. Після закладки кіля в червні 2021-го корпус модульно зібрали, спустили на воду у квітні 2022-го та до травня 2023 року завершили основні роботи. Через чотири роки після старту проєкту корабель прибув до Фліссінгена (Нідерланди) для фінального оснащення.

Корабель офіційно вступить до складу флоту 1 жовтня 2025 року під назвою HNLMS Den Helder. Повноцінне розгортання судна планується на середину 2026 року.

"Працюючи із суднобудівною промисловістю у південно-східному регіоні Європи, ми здійснили перше постачання Damen Galati десять років тому. У 2021 році ми досягли основної частки у портфелі цього суднобудівника. Що стосується будівництва Den Helder, особливо цінно, що для нього була використана сталь з маріупольського комбінату "Азовсталь". Це один із останніх проєктів, у яких використано сталь "Азовсталі", і такі новини для нас особливо важливі – як нагадування про значення роботи нашої команди і добра згадка про Маріуполь та наше підприємство, зруйноване ворогом під час повномасштабної війни", - зазначила начальник відділу зовнішніх закупівель "Метінвест-СМЦ" Наталя Кривошей.