Україна та ще 34 країни закликали IMO посилити захист судноплавства в Чорному морі
Україна разом із 34 іншими державами звернулася до Міжнародної морської організації (IMO) із закликом посилити захист торговельного судноплавства в Чорному морі.
Окремо українська сторона запропонувала розробити новий міжнародний документ для захисту суден і моряків під час війни на морі, повідомляє SAFETY4SEA, інформує видання USM .
Спільне звернення 35 держав за участю Європейської комісії датоване 2 жовтня 2026 року. Документ подали на розгляд 138-ї сесії Ради IMO, яка триває у Лондоні з 2 до 6 листопада.
У зверненні країни висловили занепокоєння через посилення російських атак на торговельні судна, українські порти та інфраструктуру забезпечення безпеки мореплавства.
Зокрема, йдеться про загрози для пошуково-рятувальних служб, лоцманського проведення суден, систем управління рухом і навігаційного обладнання.
Автори звернення наголошують, що систематичні атаки можуть фактично зробити Український морський коридор недоступним для міжнародного судноплавства навіть без його формального закриття.
У зв’язку з цим країни закликали Раду IMO засудити атаки, підтвердити важливість свободи судноплавства в Чорному морі та вимагати припинення дій, які перешкоджають роботі українського морського маршруту.
Серед запропонованих заходів — посилення моніторингу безпекової ситуації, обміну інформацією про інциденти між державами прапора, Україною та Секретаріатом IMO, а також продовження технічної допомоги Україні.
Крім того, країни пропонують налагодити систематичне інформування про атаки на торговельні судна та регулярно оновлювати відповідні дані IMO.
У документі також наведено статистику роботи Українського морського коридору. За даними Мінвідновлення, від початку його функціонування до 29 липня 2026 року порти Великої Одеси обробили 209,3 млн тонн вантажів, із яких 124,1 млн тонн — зерно. За цей період коридором пройшли 8222 судна.
Окремо 2 листопада міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник направив до IMO звернення щодо російських атак на цивільне судноплавство.
Як повідомляє Shipping Telegraph, у листі Україна закликала держави-члени IMO ініціювати розроблення нового юридично обов’язкового міжнародного документа, який гарантуватиме свободу судноплавства та захист торговельних суден і моряків під час воєнних дій на морі.
Калашник також запропонував посилити поширення перевіреної інформації про загрози судноплавству, координувати заходи із захисту моряків і забезпечити допомогу постраждалим та родинам загиблих або зниклих безвісти членів екіпажів.
Українська сторона попросила поширити звернення як офіційний документ серед держав-членів IMO, установ системи ООН та інших зацікавлених міжнародних організацій.
Наразі про ухвалення нового міжнародного документа або погодження всіх запропонованих заходів Радою IMO не повідомлялося.
Раніше USM повідомляв, що Сибіга обговорив з генсеком IMO безпеку судноплавства у Чорному морі.
Ще на цю тему
- 04.11.2026 В Чорному морі біля Румунії буксир зіткнувся із пошкодженим судном: рятували сімох моряків
- 04.11.2026 Суда четырех стран могут свободно пересекать Ормуз – парламент ИРИ
- 03.11.2026 «Рускон» запустил регулярный контейнерный сервис из Новороссийска в Китай через Находку
- 03.11.2026 Сулінський канал закрили на чотири дні
- 02.11.2026 Іран розширює географію ударів: за чотири дні уражено щонайменше шість суден
- 02.11.2026 Біля берегів Шотландії перехопили російське судно, що шпигувало за навчаннями НАТО
- 02.11.2026 Болгарія посилила контроль за судноплавством у Чорному морі після атак на торговельні судна
- 02.11.2026 У Перській затоці уражений нафтовий танкер
- 01.11.2026 Швеція провела спецоперацію на судні з екіпажем РФ у Балтійському морі
- 29.10.2026 Понад 30 болгарських суден заблоковані на Дунаї в Угорщині
- 29.10.2026 Атакований біля Болгарії контейнеровоз затонув у Чорному морі
- 29.10.2026 Росія вперше за три місяці відкрила вихід зерновозам з Азовського моря – Bloomberg