Танкери, що везуть російський дизель до США, один за одним змінюють заявлені маршрути

На тлі перемоги демократів на проміжних виборах у Конгрес американські термінали не поспішають приймати вантаж.

Три танкери з російським дизелем, які прямували до США, змінили заявлені пункти призначення. Про це свідчать дані систем відстеження Marine Traffic і Windward станом на 3 листопада, інформує видання USM.

Ідеться про судна Agioi Fanendes, Talisman і Leruo, які разом везуть близько 140 тис. тонн пального.

Agioi Fanendes під прапором Мальти завантажив близько 40 тис. тонн дизелю в російському Приморську 22 жовтня й спочатку прямував до Нью-Йорка. Фізично судно досі рухається в бік американського узбережжя, однак у системі вже вказує статус «очікує розпоряджень».

Talisman пройшов Гібралтарську протоку, зайшов у Середземне море й також перейшов у статус «очікує розпоряджень». Leruo під прапором Сьєрра-Леоне змінив напрямок на «Бразилія, очікує розпоряджень» — до цього його прибуття в США очікували 11 листопада.

Обидва ці судна перебувають під санкціями США, Великої Британії або Євросоюзу.

Зміна запису в AIS сама по собі не підтверджує остаточний пункт призначення. Судно може отримати нові інструкції вже під час рейсу, тож поки коректно говорити саме про зміну заявлених напрямків.

Напередодні губернаторка Нью-Джерсі Мікі Шеррілл застерегла Портове управління Нью-Йорка і Нью-Джерсі та операторів місцевих терміналів від приймання російського дизелю. Компанії, своєю чергою, побоюються юридичних наслідків таких закупівель.

Початкова мета угоди поки не досягнута. Домовленість Трампа з Путіним від 9 жовтня мала збити ціни на пальне перед проміжними виборами 3 листопада. Вибори відбулися, втім, дизель у США досі коштує $6,29 за галон. Загалом від початку року ціна на пальне зросла з $3,55, тобто на 78%.

Москва тим часом анонсує нарощування постачань. Віцепрем’єр Алєксандр Новак повідомляв про плани експортувати в листопаді близько 2,15 млн тонн дизелю на різні світові ринки.

Як повідомляв USM, раніше Greenpeace відстежив шість танкерів із російським дизелем, які прямують до США.