Строительство дунайской паромной переправы Орловка-Исакча могут возобновить в ближайшее время
Румынские партнеры Украины по проекту строительства паромной переправы Орловка-Исакча получили необходимые разрешительные документы и заявляют о готовности возобновить строительные работы.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Пассажирский транспорт.
Мэр города Исакча Анастасе Морару в ходе визита делегации из Румынии в село Орловка Ренийского района Одесской области проинформировал, что две недели назад мэрия выдала все необходимые разрешительные документы для возобновления строительства с румынской стороны.
"Могу вам сообщить, что две недели назад мы подписали разрешение на строительство. Сейчас обе фирмы-инвесторы ("Navrom Bac" (Румыния) и ООО "Паромный комплекс Орловка" (Украина)) работают над протоколом совместного сотрудничества для эффективного начала работ. Работы начнутся сразу после подписания данного протокола", - сообщил Анастасе Морару.
Заместитель гендиректора ООО "Паромный комплекс "Орловка" Виталий Никула в этом контексте напомнил, что у украинской стороны проблемы с разрешительной документацией отсутствуют.
"Мы готовы продолжить на нашем участке масштабное строительство. На данный момент согласовываем с румынской стороной даты начала и завершения строительных работ",- сообщил Никула.
Напомним, ранее замгендиректора ООО "Паромный комплекс "Орловка" неоднократно заявлял, что проволочка со строительством была обусловлена именно с отставанием в оформлении и согласовании необходимых документов с румынской стороны.
С украинской стороны по состоянию на конец 2016 года было выполнено порядка 30% необходимых работ: на 6 га был поднят грунт на 1,7 метров, проведены 2 линии электропередач, построена водонапорная скважина, подведена 2-километровая линия электропередач и две альтернативные линии связи. Весной 2017 года прогнозировалось начало строительства гидротехнических сооружений.
Напомним, что строительство стартовало осенью 2015 года. На переправе будут работать 4 парома с осадкой 1,5 метра. Расстояние между украинским и румынским берегами на переправе составит не более 900 метров.
Ще на цю тему
- 02.03.2023 Порти на Дунаї приймають по 12 суден на добу через днопоглиблення гирла Бистре
- 06.02.2023 АМПУ пропонує залучити українських лоцманів для роботи на Сулінському каналі
- 26.11.2022 Українське Дунайське пароплавство відправило караван з вантажем залізорудної сировини до Сербії
- 21.10.2022 Українське Дунайське пароплавство відправило на Середній Дунай перший караван барж із рудою
- 22.02.2021 Одесский облсовет обратился к руководству страны по поводу передачи флота Украинского Дунайского пароходства иностранной компании
- 10.10.2019 На Дунае закрыта навигация из-за падения уровней воды
- 07.08.2018 Румынская Complex Delta договорилась с АМПУ о дноуглублении в дунайских портах
- 20.03.2018 Глубоководный судовый ход «Дунай – Черное море» закрыли из-за ветра и волн
- 23.02.2018 Болгария и Румыния договорились об общем режиме проверки судов на Дунае
- 31.05.2017 Украинское Дунайское пароходство инвестирует в обновление торгового флота $50 млн
- 28.03.2017 Круизы по Дунаю по-прежнему пользуются популярностью
- 28.03.2017 В речные пути Дуная Болгаия инвестирует 7 млн. левов