В Одесском облсовете осудили готовящуюся передачу флота Украинского Дунайского пароходства венгерской компании
Вопрос о готовящейся передаче флота Украинского Дунайского пароходства частной венгерской компании обсудили 5 февраля на заседании постоянной депутатской комиссии Одесского облсовета по вопросам транспорта, связи и морехозяйственного комплекса.
Как передает издание «Думская», члены комиссии единогласно поддержали проект обращения к премьер-министру Украины Денису Шмыгалю с требованием разобраться в ситуации, отменить отчуждение судов, отправить комиссию на предприятие и отстранить от работы нынешнего и.о. гендиректора УДП Алексея Хомякова.
Министр инфраструктуры Владислав Криклий еще прошлой осенью согласовал передачу всех судов парохожства зарегистрированной в Венгрии компании Business Shipping Company Кft, руководителем которой является гражданин этой страны Имре Матикс. Сотрудники пароходства заявили, что это повторение схемы, по которой уничтожили ЧМП, и что в итоге они останутся без работы, а государство — без дунайского коммерческого флота, пишет издание.
В 1990-е на предприятии работало около 10 тысяч человек, сейчас — всего 1370. Задолженность по зарплате составляет около 800 тысяч евро.
Исполняющий обязанности директора ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» Алексей Хомяков отказался принимать участие в заседании комиссии облсовета. Он заявил, что УДП управляется Министерством инфраструктуры, и не в полномочиях регионального собрания решать такие вопросы.
Как заявил в ходе обсуждения депутат Измаильского райсовета Сергей Арабаджи, глава Мининфраструктуры, обосновывая необходимость передачи флота венгерской компании, противоречит сам себе:
«Криклий во время своего выступления в Верховной Раде 6 ноября 2020 года сказал, что флот передается с целью деофшоризации компании. Однако общеизвестно, что деофшоризация — это выявление доходов, выведенных в низконалоговые и оффшорные юрисдикции. Поэтому передача флота от украинской компании в Венгрию, которая имеет самый низкий уровень корпоративного налога на прибыль – около 9%, как раз и является ярким примером вывода доходов в низконалоговую юрисдикцию», — сказал он.
Также участники обсуждения рассказали, что акционерами упомянутой венгерской компании являются нынешние руководители УДП.
Ще на цю тему
- 30.06.2023 Новий власник порту Усть-Дунайськ планує побудувати зерновий елеватор на 50 тис тонн
- 13.05.2023 Термінали порту Чорноморськ на Одещині передадуть у концесію
- 11.05.2023 Фонд держмайна призначив повторний аукціон із продажу Білгород-Дністровського порту
- 14.02.2023 Переможець аукціону провів оплату за порт «Усть-Дунайськ»
- 04.02.2023 Білгород-Дністровський порт готують до приватизації
- 17.01.2023 Фонд державного майна України вперше продав морський порт
- 22.12.2022 Фонд держмайна вперше виставив на приватизацію морський порт
- 02.12.2021 Первая концессия на 3 миллиарда: порт «Ольвия» передали компании из Катара
- 17.09.2021 У жовтні-листопаді в Україні «з молотка» планують пустити два морських порти
- 08.09.2021 Україна отримає $40 мільйонів інвестицій від модернізації морського порту Чорноморська
- 14.07.2021 «Трансшип» намерен принять участие в приватизации порта «Усть-Дунайск»
- 07.07.2021 Більшість українських портів передадуть у концесію, – Тимошенко