На Крым могут перебросить средства, предназначенные на строительство дороги в Сибири / Фото

Чтобы найти финансирование на Крым и Севастополь, Минфин РФ предлагает сократить расходы на автодорогу М56 «Лена» от Якутска до Невера.

Об этом пишут Ведомости со ссылкой на федеральных чиновников, передает Центр журналистских расследований.

По словам одного из них, на нужды Крыма предлагается потратить почти 44 млрд руб., которые в 2016-2020 гг. должны пойти на строительство и реконструкцию автодороги. Окончательного решения еще нет, сообщил представитель Минфина.

Трасса федерального значения М56 «Лена», 2006 год. Как отмечают очевидцы, мало что изменилось. Фото Сергей Хачиев

М56 «Лена» – трасса федерального значения, которая соединяет расположенную в Амурской области станцию восточного участка Транссиба Большой Невер с Якутском. Протяженность дороги – свыше 1200 км. На большей части трассы нет асфальта, но Росавтодор планирует в 2014 году отремонтировать около 100 км дороги.

«Вместо зимней автомобильной дороги, где летом были непроезжие направления, появятся километры капитальной дороги с твердым покрытием», – говорил в начале года начальник управления Росавтодора Тимур Лубаков.

Всего на строительство и реконструкцию М56 в федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы» заложено около 115 млрд руб. на 2014-2020 гг.. Выполнение планов по реконструкции дороги возможно только при сохранении существующих объемов финансирования, подчеркивает представитель Росавтодора. По его словам, поручений о перераспределении средств Росавтодор не получал. Представитель Минтранса отказался от комментариев.

Как пишет издание, средства, которые заложены в ФЦП на дорогу М56, включают и деньги на строительство моста через Лену. Но в конце апреля помощник президента Андрей Белоусов предложил перенести на более поздний срок строительство моста через Лену и отказаться от строительства порта в Тамани, чтобы перенаправить сэкономленное на этих проектах на нужды Крыма. Окончательного решения по мосту через Лену до сих пор нет, говорят два чиновника: распоряжение правительства о проведении конкурса по-прежнему действует.

Шансы на финансирование все равно есть, оптимистичен один из них: строительство моста через Керченский пролив должно быть завершено в 2018 г., а через Лену – только в 2020 г. Сейчас обсуждаются различные финансовые модели, однако перенос госфинансирования на более поздний срок сделает проект дороже, признает собеседник «Ведомостей».