"Объединенный грузовой флот" принял в эксплуатацию третье многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD18 "UCF-1"

Китайская верфь в городе Янгжоу в нижнем течении реки Янцзы завершила постройку многоцелевого сухогрузного судна дедвейтом 6125/5185 тонн "UCF-1" (строительный номер RU-WH01) проекта RSD18.

Судовладелец - "Объединенный грузовой флот" (президент Юрий Лебедев, вице-президент Сергей Лоханкин).

Проект RSD18 разработан Морским Инженерным Бюро.

Согласно информации холдинга "Объединенный грузовой флот" (http://ucfleet.com), суда "UCF-1" и "UCF-2" были заложены и строились на верфи "Хуа Ся" (г.Ухань, провинция Хубэй, Китай), но в связи с тяжелым финансовым положением последней в апреле 2012 года были переведены для достройки на новую верфь в городе Янгжоу в нижнем течении реки Янцзы. По прибытие на верфь суда были подняты для ревизии и окраски подводной части корпусов. На "UCF-1" и "UCF-2" были продолжены достроечные работы. 5 июня 2012 года "UCF-1" был спущен со слипа верфи Янгжоу. 18 октября 2012 года после завершения испытаний получил документы Регистра.

Суда относятся по классификации, принятой в Бюро, к "азовским пятитысячникам", т.е. к классу азовско-каспийских "коастеров", которые имеют для характеристической в российских портах Азовского моря и портах Каспия (Астрахань, Нека) осадок 4,20-4,50 м, грузоподъемность около 5000 т с возможностью работы через Волго-Донской судоходный канал.

Фото с сайта meb.com.ua

Судно спроектировано по требованиям класса Российского морского Регистра судоходства КМ Ice 1 R2 AUT3-C.

Длина габаритная 123,17 м, длина между перпендикулярами 118,6 м, ширина 16,5 м, высота борта 5,50 м.

Дедвейт проекта RSD18 при осадке в море 4,20 м составляет 5185 тонн, при осадке 3,60 м в реке - 3930 тонн, на максимальную осадку 4,67 м в море 6125 тонн.

Вместимость трех "ящичных" трюмов 8595 куб.м. Контейнеровместимость - 240 TEU, из них на крышках люков - 60 TEU. Допускаемая нагрузка на второе дно - 7,5 тонн на кв. м. Высота комингсов люков - 3,5 м. Степень раскрытия люков - 77% от ширины судна.

Корпус судна спроектирован на 24-летний срок службы. Высота двойного дна 1000 м, ширина бортовых цистерн 1900 мм.

При необходимости судно сможет работать на пониженных осадках в реке 3,20-3,40 м. При осадке 3,40 м в пресной воде дедвейт составляет 3530 тонн, что позволяет считать судно в реке неким современным аналогом сухогрузных судов типа "Омский".

Люковые закрытия "съемного" типа (с козловым краном). Экипаж - 12 человек (14 мест).

Объем балластных танков - 2485 куб.м.

Автономность - 20 суток в море, 15 суток - в реке.

Скорость эксплуатационная - 10,0 узлов. Мощность главных двигателей (среднеоборотные дизеля китайского производства фирмы "W-CXZ" по лицензии "MAN B&W") - 2 по 1120 кВт.

Главные двигатели работают на винты фиксированного шага диаметром 2,60 м на топливе вязкостью до 180 сСт.

Мощность подруливающего устройства - 120 кВт. В состав судовой электростанции входят три дизель - генератора китайского производства по 160 кВт каждый, а также аварийный дизель-генератор мощностью 80 кВт.

Суда проекта RSD18 предназначены для смешанных (река-море) и морских перевозок генеральных, навалочных, зерновых, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта, угля и опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9.

Параметры судна обеспечивают работу через Волго-Балтийский путь и Волго-Донской судоходный канал, для эксплуатации в Азовском и Каспийском морях зимой ледовая категория ЛУ1.

Фото с сайта meb.com.ua

Головное судно серии "UCF-1" (строительный номер RU-WH01) было заложено на верфи "Хуа Ся" (г.Ухань, провинция Хубэй, Китай) 20.04.07, спущено на воду - 07.10.09. Сдано в эксплуатацию верфью в городе Янгжоу (река Янцзы, Китай) 18.10.12.

Второе судно серии "UCF-2" (строительный номер RU-WH02) было заложено 20.04.07 на верфи "Хуа Ся", спущено на воду - 29.05.10.

Третье судно серии "UCF-3" (строительный номер RU-WH03) было заложено 15.06.07 на верфи "Хуа Ся", спущено на воду - 16.06.10. Достроено и сдано в эксплуатацию верфью "Hengyu" (Нингбо, остров Джоушан, Китай) 19.09.11.

Четвертое судно серии "UCF-4" (строительный номер RU-WH04) было заложено 15.06.07 на верфи "Хуа Ся", спущено на воду - 25.06.10. Достроено и сдано в эксплуатацию верфью "Hengyu" 19.09.11.

Пятое судно серии "UCF-5" (строительный номер 1) было заложено 08.05.10 на верфи "Hengyu" (Нингбо, остров Джоушан, Китай).

Шестое судно серии "UCF-6" (строительный номер 2) было заложено 08.05.10 на верфи "Hengyu".

По материалам Морское инженерное бюро