Турецкий сухогруз сел на мель в районе Пицунды в Абхазии/ ФОТО
В результате шторма турецкий сухогруз «Хакки Чиллиоглу», принадлежащий компании Starlet Shipping, сел на мель в районе Пицунды, сообщили в Управлении по чрезвычайным ситуациям Абхазии.
Фото с сайта abkhaz-auto.ru
Напомним, что турецкий сухогруз с мая 2011 вынужден дрейфовать у побережья Абхазии, не имея возможности вернуться обратно в порт приписки. Судно зашло в порт Сухума из-за проблем с рулевым управлением. Кроме того, у судовладельца был долг перед экипажем, поэтому капитан корабля, гражданин Азербайджана, решил оставаться на судне до момента выплаты зарплаты. В настоящее время на сухогрузе находятся восемь членов экипажа.
Корабль находился в Пицундском порту «Касатка» для дозаправки, однако шторм сорвал швартовые концы, и судно село на мель в 150 метрах от причала, пояснили в УЧС.
Фото с сайта www.marinetraffic.com
Команда стоявшего неподалеку сухогруза «Апсини» пыталась помочь экипажу «Хакки Чиллиоглу» – оба корабля дважды соединялись металлическими тросами, но каждый раз происходил обрыв из-за неспокойного моря.
Прибывшее на место происшествия руководство Управления по чрезвычайным ситуациям Абхазии незамедлительно связалось с российскими коллегами из Краснодарского края, поскольку у абхазской стороны нет необходимой техники для того, чтобы отбуксировать судно на безопасное расстояние.
«Сухогруз израсходовал последние запасы топлива, а это большая проблема для 109-метрового корабля водоизмещением 6 тысяч тонн. Чтобы держаться вдалеке от берега, ему необходимо бросить огромные якоря, приводимые в движение мощными моторами», – объяснил представитель УЧС.
Находившиеся более десяти месяцев на судне грузинские моряки Георгий Сапанадзе, Манучар Болквадзе, Азиз Варшанидзе и Сулхан Цецхладзе в конце марта этого года при содействии МИД Абхазии вернулись домой. Их транспортировали к границе и передали грузинской стороне.
HAKKI CILLIOGLU: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1978. Строитель: Astilleros De Santander, El Astillero, Spain. Длина и ширина: 109 m X 20 m. Gross Tonnage: 4014, Тоннаж судна: 6270 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 12.2 / 8.7 knots. Флаг: Panama [PA]. Позывной: 3EIV5. IMO: 7625017, MMSI: 372413000
История имен: AHMET GOKER (2008-11-19), DALYAN 1 (2008-01-11), DEMRE (2007-01-15), MASTER ABDULLAH (2003-08-04), NIKE (2001-08-12), PINK (1995-04-26), ANA PANDO (1992-07-31).
Читайте по теме:
До сих пор неизвестно, когда грузинские моряки смогут вернуться домой из Сухумского порта - 12.03.2012
По материалам Кавказский Узел
Ще на цю тему
- 07.05.2024 Шедший в Россию танкер потерял ход в проливе Дарданеллы
- 07.05.2024 У протоці Босфор сіло на мілину судно, що прямувало з України до Єгипту
- 27.04.2024 Хуситы атаковали в Красном море танкер, следовавший из России в Индию
- 11.04.2024 В России теплоход оставил без воды город Азов
- 01.04.2024 Міжнародна Палата Судноплавства підрахувала збитки від атак хуситів у Червоному морі
- 30.03.2024 Болгарський круїзний лайнер врізався в стіну на Дунаї в Австрії, є постраждалі
- 26.03.2024 Суховантаж, який ішов з рф, зламався у протоці Дарданелли
- 26.03.2024 Хуситы нарушили обещание и атаковали танкер с российской нефтью в Красном море
- 20.03.2024 Перевозивший российскую нефть танкер попал в аварию возле побережья Дании
- 18.03.2024 В турецькому порту Коджаелі контейнеровоз зніс три крани / Фото, відео
- 14.03.2024 Торгівля через Суецький канал у січні-лютому 2024 року впала на 50%
- 12.03.2024 Хусити обстріляли ракетами контейнеровоз у Червоному морі