У Болгарії закликали створити чіткий механізм реагування на морські аварії

13:20 22.10.2026
Болгарія

Болгарський бізнес має достатньо технічних ресурсів і фахівців для реагування на аварії у Чорному морі, однак країні потрібна заздалегідь визначена процедура залучення приватних компаній.

Про це заявив капітан Тодор Корунчев, який керував буксируванням пошкодженого судна CHELSEA-3 до термінала Бургас-Захід, повідомляє USM із посиланням на Maritime.bg.

За його словами, у країнах ЄС поширена практика, коли держава заздалегідь укладає договори з приватними компаніями та тримає їхні ресурси у готовності до надзвичайних ситуацій. Подібну модель, зокрема, використовує Європейське агентство з морської безпеки для реагування на розливи нафти.

У Болгарії після аварії VERA SU у 2021 році заявляли про плани посилити рятувальну інфраструктуру та змінити організацію реагування, однак частину заходів досі не реалізували.

Морська адміністрація країни також проводила тендери на чергування буксирних компаній у Варні та Бургасі, щоб у разі аварії оперативно залучати їхні потужності. Останню таку закупівлю припинили незадовго до інциденту з танкером KAIROS.

У випадках із KAIROS та CHELSEA-3 початкові витрати на рятувальні операції взяла на себе держава. Витрати за KAIROS згодом компенсував судновласник, тоді як витрати за VERA SU залишилися на бюджеті.
 

Теми:

Ще на цю тему