Херсонский судостроительный заложил киль третьего танкера проекта RST27

14:40 23.03.2012
Україна

ПАО «Херонский судостроительный завод» 22 марта заложил киль третьего танкера смешанного река-море плавания проекта RST27.

Как сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии, обводы судна нового проекта создавались с использованием методов вычислительной гидромеханики (CFD моделирования) и прошли модельные испытания в опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова.

Судно проекта RST27 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки.

В сравнении с другими проектами Бюро танкера нового проекта RST27 имеют усиленную речную функцию, увеличенный на 700 тонн дедвейт в реке (если сравнивать с «Армадами») при сохранении повышенной вместимости грузовых танков и повышенной прочности корпуса.

Класс Российского Морского регистра судоходства – KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP).

Суда проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина – 16,6 м, высота борта –  6 м. Относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса.

При проектировании учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, дополнительные экологические ограничения класса Российского морского Регистра судоходства «ЭКО ПРОЕКТ» (ECO-S).

Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м, дедвейт в море –  6980 тонны при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м – 5378 тонн, скорость в эксплуатации –  10,0 узлов.

Головное судно проекта RST27 на Херсонском заводе было заложено 23 ноября 2011 года.

По материалам PortNews

Теми:

Ще на цю тему