Як країни ЄС порушували ембарго на російську сиру нафту у період з 5 грудня 2023 року по 29 лютого 2024 року – Клименко
За період з 5 грудня 2023 року по 29 лютого 2024 року включно до портів та рейдових перевалок в країнах ЄС з російських портів Чорного моря було доставлено близько 11,4 млн тонн російської сирої нафти.
Моніторингова група «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції BlackSeaNews продовжує щоденно відстежувати ситуацію з морськими перевезеннями російської сирої нафти з портів Чорного моря. У зазначений період не обійшлося без порушення ембарго на російську сиру нафту з боку країн – членів ЄС.
Про це повідомляє головний редактор BlackSeaNews, експерт Андрій Клименко у Фейсбуці.
«За цей час на порушення ембарго до портів та рейдових перевалок в країнах ЄС з російських портів Чорного моря було доставлено близько 11,4 млн тонн російської сирої нафти, це 82,9 млн барелів, в яких прийнято рахувати в галузі», - пише експерт.
1. 68,8% з цих тонн і барелів доставлено на рейдову перевалку в Лаконійській затоці поблизу узбережжя Греції (див. карту).
Ця перевалка знаходиться точно в межах її виключної морської економічної зони Греції, де тільки влада Греції має повноваження, увага, на проведення заходів щодо збереження екології...
Як виглядає рейдова перевалка в морі - на фото. Це коли танкери стають поруч у відкритому морі і через трубу перекачують нафту з одного на інший танкер.
2. На 2-му місці - безпосередні візити танкерів з російською сирою нафтою до портів Італії. Танкер виходить з російського порту і прямує безпосередньо до італійського порту.
Обсяг таких італійських (переважно сицилійських) порушень - 1,6 млн тонн, це 14,4%. Це 13 величезних танкерів вантажопідйомністью від 100 до 160 тис. тонн. Порти: MILAZZO, AUGUSTA, TRIESTE, TARANTO, SANTA PANAGIA.
3. Засвітилися в цих кривавих порушеннях порти Іспанії CARTAGENA і BILBAO; Нідерландів - звичайно ROTTERDAM; Хорватії - OMISALJ; Польщі - GDANSK; Словенії - KOPER (обсяги та відсотки - на діаграмі).
Рейси виконували 94 танкери: з них - 52 - належать компаніям Греції; 11- турецьким компаніям; 4 - російським, що зареєстровані в Дубай, ОАЕ, 4 - російським, що зареєстровані в Індії; 3- компаніям з Молдови; 3 - компаніям з Кіпру; 2 - компаніям з Китаю, 2 - з Данії; 1 - компанії з Мальти; 1- компанії з Великої Британії; 1 - з Латвії; 1- з Індонезії; 1 - з Малайзії; і лише 8 - компаніям з офшорних юрисдикцій. Який же це "тіньовий".
В лютому 2024 року до країн ЄС таким чином спрямовано з Чорного моря більше 0,8 млн тонн сирої нафти.
Цей показник НЕ має тенденції до зменшення, зростає з жовтня 2023, незважаючі на всілякі "пекельні" санкції. (див. діаграму).
Моніторингова група звертає увагу, що все це без нафтопродуктів, а нафтопродукти - ще майже стільки ж - 10,6 млн тонн до ЄС.
Ще на цю тему
- 27.04.2024 Індія дозволила російським компаніям страхувати танкери з нафтою, щоб обійти санкції – Bloomberg
- 25.04.2024 Турция нарастила закупки российской нефти до исторического рекорда
- 25.04.2024 Британія імпортує значні обсяги палива, яке вироблено з російської нафти – The Guardian
- 25.04.2024 Каспийский трубопроводный консорциум закрыл на ремонт один из причалов в Новороссийске
- 23.04.2024 І знову про так званий «тіньовий флот» Росії, якого насправді немає - Андрій Клименко
- 19.04.2024 Россия стала продавать нефть через фирмы-однодневки из-за санкций США
- 17.04.2024 Росія продовжує нарощувати морський експорт нафти
- 17.04.2024 Санкции США ограничили деятельность главного оператора танкеров России
- 15.04.2024 Каспийский трубопроводный консорциум увеличил экспорт нефти на 4% в первом квартале
- 15.04.2024 Казахстан в апр поставит в Германию 120.000 тонн казахстанской нефти -- Казтрансойл
- 11.04.2024 Каспийский трубопроводный консорциум возобновил отгрузку нефти на морском терминале в Новороссийске
- 11.04.2024 Частка російської нафти в імпорті до Чехії торік зросла до 58%