«Укрречфлот» сократил объем грузоперевозок на 10%
Акционерная судоходная компания (АСК) «Укрречфлот» сократила объем грузоперевозок в годовом сравнении на 10%.
Об этом сообщил председатель наблюдательного совета «Укрречфлота» Сергей Головко в интервью в рамках проекта «Инфраструктурный разговор» компании «Делойт» в Украине, пишет издание Порты Украины.
На сегодняшний день мы упали примерно на 10%. Для нас были очень тяжелыми февраль, март и апрель. Если говорить об объемах — не хочу сейчас называть конкретные цифры, потому что их надо привязывать к технологии, грузопотоку. Песка у нас порядка 1,2 млн тонн, металла — 1 млн тонн, зерновых грузов в различных комбинациях через нашу инфраструктуру прошло около 600-700 тыс. тонн, тарно-штучных — порядка 1 млн тонн. Это основные грузы, которые прошли. Также было немного щебня и других менее значимых грузопотоков, которые прошли через нашу инфраструктуру”, — рассказал Головко.
По его словам, падение объема грузоперевозок обусловлено несколькими факторами.
Металл чуть-чуть просел, потом немного выровнялся. Зерно просело вследствие существенного ухудшения валового сбора, плохого урожая. Тарно-штучные, импортные грузы, в частности строительные смеси, удобрения, цемент, которые перерабатываются через нашу инфраструктуру, коррелируют с общим состоянием экономики, которая в целом просела”, — добавил Головко.
АСК «Укрречфлот» — крупнейший речной перевозчик Украины. В состав компании входят Днепропетровский, Запорожский, Николаевский, Никопольский и Херсонский речные порты. C августа 2007 года компания входит в группу «Энергетический стандарт» Константина Григоришина.
Совокупная годовая пропускная способность речных портов компании составляет 10 млн тонн. Длина причального фронта в портах — 6,4 километра, объем складских площадей — 180 тыс. квадратных метров. Компания владеет двумя элеваторами в Днепре и Херсоне и крытыми складами мощностью единовременного хранения 80 тыс. тонн зерновых. Флот компании составляют более 200 самоходных и несамоходных судов дедвейтом 1-6 тыс. тонн, которые работают на перевозках экспортно-импортных грузов и грузов зарубежных фрахтователей в Средиземноморском, Азово-Черноморском, Дунайском бассейнах и грузов отечественных потребителей на внутренних водных путях Украины.
Ще на цю тему
- 10.02.2022 Річкові перевезення вантажів в Україні у 2021 році збільшилися до рекордного рівня
- 21.01.2022 Кабмін оновив умови заходу іноземних суден до річкових портів України
- 13.01.2021 Закон про річковий транспорт офіційно опубліковано
- 31.12.2020 Зеленский подписал закон «О внутреннем водном транспорте»
- 20.11.2020 Украинское Дунайское пароходство получило почти 42 млн гривен прибыли за 9 месяцев
- 15.10.2020 Завод Дунайского пароходства построил баржу из лихтеров-доноров / Фото
- 01.10.2020 Кабмин расширил перечень судоходных рек Украины
- 25.09.2020 "Нибулон" запускает новый маршрут скоростных прогулочных катеров по Южному Бугу
- 14.08.2020 В первом полугодии Дунайское пароходство увеличило прибыль в 4,1 раза
- 13.08.2020 Експерт розповів, чи зможе річковий флот розвантажити дороги
- 23.06.2020 Киевский судоремонтный завод занялся подготовкой к работе прогулочных теплоходов / Фото
- 17.06.2020 У Миколаєві з 16 червня відновили річкові перевезення