Экологи бьют тревогу – Черное море становится все более непредсказуемым
Черноморский бассейн становится все более опасным для судоходства и ведения стивидорной деятельности с точки зрения рисков возникновения стихийных бедствий, аномальных климатических ситуаций и других природных катастроф.
Экологи тоже бьют тревогу – Черное море становится все более непредсказуемым. Максимальная высота волн здесь постоянно растет, количество штормов и их сила увеличивается. В акваторию моря, по данным экологических организаций, попадают удобрения с рисовых полей Краснодарского края и вредные вещества со свалок вместе с грунтовыми и речными водами. Рельеф прибрежных районов создает благоприятные условия для катастроф, подобных июльской.
В прибрежных районах Краснодарского края в 2012 году режим чрезвычайного положения объявлялся уже дважды – в феврале в связи с сильнейшим штормом и июле, из-за наводнения.
Так, черноморское побережье Краснодарского края в ночь с 7 на 8 февраля подверглось удару сильнейшего шторма.
Кроме того, зимой произошла еще одна природная аномалия – Азовское море подверглось почти беспрецедентному замерзанию, что практически затруднило судоходство и создало препятствия для работы соответствующих портов.
Но самый тяжелый удар стихия нанесла несколько дней назад, когда из-за непрекращающихся ливней водные потоки спустились с гор на населенные пункты, результатом чего стали многочисленные жертвы среди населения, не говоря об экономическом ущербе.
Порт Новороссийск был вынужден временно прекратить работу. Не обошлось без экологического ущерба – по данным Природоохранной прокуратуры 7 июля во время ливня в Новороссийске произошла утечка отходов нефтепродуктов из двух открытых резервуаров нефтебазы «Шесхарис».
Наводнение вызвало перебои и в работе сухогрузных терминалов. Так, предприятия группы «Новороссийский морской торговый порт» были вынуждены временно приостановить работу.
Возникли сложности с поступлением грузов по железной дороге. Только на самой дороге в связи с происшествием скопилось более 100 грузовых составов. Были объявлены конвенционные меры, ограничившие погрузку в адрес Новороссийского транспортного узла. Поезда также скопились на соседних железных дорогах.
По материалам PortNews
Ще на цю тему
- 27.03.2024 Іспанські військові майже тиждень стежили у своїх водах за десантними кораблями РФ і танкером
- 21.03.2024 Танкер, який перевозив російську нафту, потрапив в аварію
- 19.03.2024 РФ вже не ризикує возити через Чорне море озброєння до чи з Сирії й робить гак через Атлантику
- 15.03.2024 Морський коридор запрацював у цілодобовому режимі
- 15.03.2024 Нібулон перемістив на Дунай частину флоту з Миколаєва
- 11.03.2024 Росіяни вимикають на суднах АІС, щоб вивозити награбовану агропродукцію
- 09.03.2024 Для посміяцца і не тільки: новий морський сигнал від РФ: "Я свій! Не стріляйте "-Андрій Клименко,
- 07.03.2024 Від атаки хуситів у Червоному морі вперше загинули моряки
- 05.03.2024 Греція врятувала 100 мігрантів, знайдених на судні біля південного узбережжя
- 05.03.2024 Сутичка в морі: Китай заблокував кораблі Філіппін і застосував водомети
- 05.03.2024 Морський перевізник Sinokor припинить роботу у порту рф
- 05.03.2024 Чому РФ не атакує судна, що йдуть українським морським коридором - Андрій Клименко