Экологи бьют тревогу – Черное море становится все более непредсказуемым
Черноморский бассейн становится все более опасным для судоходства и ведения стивидорной деятельности с точки зрения рисков возникновения стихийных бедствий, аномальных климатических ситуаций и других природных катастроф.
Экологи тоже бьют тревогу – Черное море становится все более непредсказуемым. Максимальная высота волн здесь постоянно растет, количество штормов и их сила увеличивается. В акваторию моря, по данным экологических организаций, попадают удобрения с рисовых полей Краснодарского края и вредные вещества со свалок вместе с грунтовыми и речными водами. Рельеф прибрежных районов создает благоприятные условия для катастроф, подобных июльской.
В прибрежных районах Краснодарского края в 2012 году режим чрезвычайного положения объявлялся уже дважды – в феврале в связи с сильнейшим штормом и июле, из-за наводнения.
Так, черноморское побережье Краснодарского края в ночь с 7 на 8 февраля подверглось удару сильнейшего шторма.
Кроме того, зимой произошла еще одна природная аномалия – Азовское море подверглось почти беспрецедентному замерзанию, что практически затруднило судоходство и создало препятствия для работы соответствующих портов.
Но самый тяжелый удар стихия нанесла несколько дней назад, когда из-за непрекращающихся ливней водные потоки спустились с гор на населенные пункты, результатом чего стали многочисленные жертвы среди населения, не говоря об экономическом ущербе.
Порт Новороссийск был вынужден временно прекратить работу. Не обошлось без экологического ущерба – по данным Природоохранной прокуратуры 7 июля во время ливня в Новороссийске произошла утечка отходов нефтепродуктов из двух открытых резервуаров нефтебазы «Шесхарис».
Наводнение вызвало перебои и в работе сухогрузных терминалов. Так, предприятия группы «Новороссийский морской торговый порт» были вынуждены временно приостановить работу.
Возникли сложности с поступлением грузов по железной дороге. Только на самой дороге в связи с происшествием скопилось более 100 грузовых составов. Были объявлены конвенционные меры, ограничившие погрузку в адрес Новороссийского транспортного узла. Поезда также скопились на соседних железных дорогах.
По материалам PortNews
Ще на цю тему
- 13.01.2021 Спрос на контейнеровозы обвалил рынок их утилизации
- 12.01.2021 Турция ужесточила ответственность за загрязнение моря судами
- 18.12.2020 Ледоколы «Росморпорта» приступили к проводкам в Балтийском и Азово-Черноморском бассейнах
- 16.12.2020 Створено підкомітет з питань морської політики та безпеки
- 08.12.2020 Доставку лоцманов на суда в порту Азов этой зимой будут осуществлять семь компаний
- 02.12.2020 В порт Азов из Астрахани прибыл российский ледокол «Капитан Мецайк»
- 06.11.2020 Минтранс РФ планирует ужесточить контроль за утилизацией и подъемом затонувших морских судов
- 04.11.2020 Украина построит морскую систему связи на острове Змеиный в Черном море
- 04.11.2020 Морская поисковая служба открыла модернизированную станцию морской системы связи в Одессе
- 09.10.2020 Самый большой в мире корабль сошел на воду / Фото
- 05.10.2020 В Цимлянском водохранилище уровень воды на 4 м ниже нормативного
- 05.10.2020 В Турции начали разбирать круизные лайнеры на металлолом / Фото