Экологи бьют тревогу – Черное море становится все более непредсказуемым
Черноморский бассейн становится все более опасным для судоходства и ведения стивидорной деятельности с точки зрения рисков возникновения стихийных бедствий, аномальных климатических ситуаций и других природных катастроф.
Экологи тоже бьют тревогу – Черное море становится все более непредсказуемым. Максимальная высота волн здесь постоянно растет, количество штормов и их сила увеличивается. В акваторию моря, по данным экологических организаций, попадают удобрения с рисовых полей Краснодарского края и вредные вещества со свалок вместе с грунтовыми и речными водами. Рельеф прибрежных районов создает благоприятные условия для катастроф, подобных июльской.
В прибрежных районах Краснодарского края в 2012 году режим чрезвычайного положения объявлялся уже дважды – в феврале в связи с сильнейшим штормом и июле, из-за наводнения.
Так, черноморское побережье Краснодарского края в ночь с 7 на 8 февраля подверглось удару сильнейшего шторма.
Кроме того, зимой произошла еще одна природная аномалия – Азовское море подверглось почти беспрецедентному замерзанию, что практически затруднило судоходство и создало препятствия для работы соответствующих портов.
Но самый тяжелый удар стихия нанесла несколько дней назад, когда из-за непрекращающихся ливней водные потоки спустились с гор на населенные пункты, результатом чего стали многочисленные жертвы среди населения, не говоря об экономическом ущербе.
Порт Новороссийск был вынужден временно прекратить работу. Не обошлось без экологического ущерба – по данным Природоохранной прокуратуры 7 июля во время ливня в Новороссийске произошла утечка отходов нефтепродуктов из двух открытых резервуаров нефтебазы «Шесхарис».
Наводнение вызвало перебои и в работе сухогрузных терминалов. Так, предприятия группы «Новороссийский морской торговый порт» были вынуждены временно приостановить работу.
Возникли сложности с поступлением грузов по железной дороге. Только на самой дороге в связи с происшествием скопилось более 100 грузовых составов. Были объявлены конвенционные меры, ограничившие погрузку в адрес Новороссийского транспортного узла. Поезда также скопились на соседних железных дорогах.
По материалам PortNews
Ще на цю тему
- 25.05.2023 РФ подделала данные AIS судов в Черном море – разведка Британии
- 09.05.2023 ЦТС і Maritime Logistics запускають Black Sea Indicator судноплавства в Азово-Чорноморському регіоні
- 26.04.2023 Росія знов заблокувала роботу зернового коридору
- 18.03.2023 Оккупанты отправили исследовательское судно «в экспедиционный рейс» по Черному морю
- 15.03.2023 Резніков заявив про створення корабельної коаліції для України
- 13.03.2023 Через пов’язані з Кримським мостом обмеження в Азовському морі застрягли танкери з LPG
- 09.03.2023 У Туреччині кажуть, що «зерновим коридором» уже пройшли 790 суден
- 28.02.2023 Индия запретила вход в порты судам старше 25 лет, в т.ч. и танкерам
- 24.02.2023 Україна денонсувала договорити із Росією про співпрацю в Азовському морі
- 22.02.2023 Румунія просить перевірити українське днопоглиблення у дельті Дунаю
- 15.02.2023 Спільна заява Дмитра Кулеби та Олександра Кубракова щодо перешкоджання судноплавству в Чорному морі з боку Росії
- 10.02.2023 В Ростовской области рф решили создать судоходную компанию