В Новороссийске построят контейнерный терминал стоимостью $375 млн.

12:00 25.10.2010

ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) приступит к строительству контейнерного терминала в 2011 году, сообщили в компании.

Первая очередь терминала составит 450 тыс. TEU и будет закончена в 2014 году, сроки строительства второй очереди еще не определены.

Общая мощность терминала составит 1,2 млн. TEU в год. По словам гендиректора, терминал сможет обрабатывать суда вместимостью более 10 тыс. TEU и перегружать два 40-футовых контейнера одновременно. Стоимость терминала оценивается в $375 млн. Строительство будет профинансировано компанией за собственный счет.

Ранее на заседании комиссии РСПП гендиректор Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Александр Шеманский сообщил, что, по прогнозам, контейнерооборот РФ в 2010 году вырастет на 40% по сравнению с 2009 годом, до 3,3-3,5 млн. TEU. При этом в мире он повысится на 20%.

В свою очередь, президент НП "Гильдия экспедиторов" Семен Рейзер сообщил, что в мире наблюдается тенденция к увеличению вместимости контейнеровозов, которые осуществляют морскую перевозку. Все чаще используются контейнеровозы вместимостью более 9 тыс. TEU, а также все больше грузоотправители используют 40-футовые контейнеры для транспортировки по железной дороге.

Справка BSNews.
TEU — Двадцатифутовый эквивалент (ДФЭ) - условная единица измерения количественной стороны транспортных потоков, пропускной способности контейнерных терминалов или вместимости грузовых транспортных средств. Эквивалентна размерам ISO-контейнера длиной 20 футов (6,1 м). Часто используется также сорокафутовый эквивалент (FEU), основанный на размерах 40-футового контейнера и равный 2 ДФЭ.

1 ДФЭ приблизительно описывает емкость стандартного 20-футового контейнера габаритами 6,1 м × 2,4 м. Неоднозначность возникает из-за разброса значений высоты контейнера. Типичной является высота 2,6 м (8,5 фт), однако контейнеры повышенной емкости High Cube имеют высоту 2,9 м (9,5 фт). Встречаются также контейнеры половинной высоты 1,3 м. Все эти типы контейнеров рассматриваются как 1 ДФЭ. Это приводит к возможному разбросу вместимости 1 ДФЭ от 19 до 43 куб.м.

По материалам Морские вести