Сухогрузный район порта Тамань и порт в Зарубино исключат из плана модернизации
Сухогрузный район порта Тамань и проект зернового терминала в Зарубино планируется исключить из комплексного плана модернизации магистральной инфраструктуры (КПМИ).
Как сообщает «ПортНьюс», такое мнение высказал генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев.
По его словам, данные проекты не сумели сформироваться и структурироваться и не соответствуют необходимым критериям.
Глава «Росморпорта» уточнил, что по проекту создания сухогрузного района порта Тамань остался лишь один инвестор - «Металлинвест», однако в одиночку он не сможет реализовать проект.
«Но если инвесторы появятся, то мы готовы всячески их поддержать», - отметил Андрей Лаврищев.
В то же время в КПМИ может быть включен проект «Дальтрансуголь» в бухте Мучке (расширение терминала на 16 млн тонн в год дополнительно к имеющейся мощности в 24 млн тонн в год).
Ще на цю тему
- 05.10.2020 В России на инфраструктуру портовой ОЭЗ в Астраханской области выделят более 10 млрд руб
- 25.06.2020 Конкурент украинскому порту Пивденный: В РФ начал работу новый терминал
- 08.05.2020 Немецкая компания подтвердила целесообразность создания контейнерного порта под Астраханью
- 29.10.2019 Портовый оператор из ОАЭ, работающий в “Южном” и “Черноморске”, покупает Дальневосточное морское пароходство
- 10.10.2019 В морском порту Азова построят зерновой терминал за 2,6 млрд рублей
- 21.02.2019 Развитию круизного туризма в Махачкале мешает множество стоящих на ремонте кораблей
- 13.11.2018 Другу Путина могут отдать еще один крупный проект: строительство порта Тамань
- 02.03.2018 Современный комплекс по перевалке и переработке органической продукции появится в порту Рени
- 26.06.2017 Мощности морской нефтеперевалки используются всего на 10%
- 26.06.2017 АМПУ собирается перезапустить нефтяной терминал в «Южном»
- 12.06.2017 Иностранный инвестор планирует построить зерновой склад в Черноморском порту
- 12.06.2017 ЧСЗ начал ремонт двух судов смешанного плавания