Ремонт дороги Одесса-Рени обойдется в 4 миллиарда гривен

Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский отмечает, что полный капитальный ремонт автомобильной дороги Одесса-Рени обойдется в сумму от 3,5 до 4 миллиардов гривен.

«Трассы Одесса-Рени тоже практически нет. Мы уже начали делать объездной участок. Проблема этой дороги в том, что ее не обслуживали десятки лет - на многих участках там уже нет основания дороги, необходим капитальный ремонт. А капитальный ремонт - это от 3,5 до 4 миллиардов гривен. Когда кто-то говорит, что там можно за 400 миллионов сделать верхнее полотно - это неправда. На этом участке есть ямы, в которые машина может заехать и ее вообще не будет видно», - цитирует министра ЦТС.

По его словам, в целом чтобы за 10 лет реанимировать все дороги государственного значения, потребуется ежегодно тратить на их ремонт и обслуживание 40-50 млрд гривен. Кроме того, еще 50 млрд гривен потребуется ежегодно выделять на местные дороги. В этом контексте он упомянул также о законопроекте про дорожную реформу, который вводит децентрализацию управления автодорогами, но пока не проголосован депутатами.

Также министр сообщил, что строительство одного километра дороги в Украине в данный момент в среднем обходится в 5-5,5 млн гривен в зависимости от конкретных условий.

«Это уже с десятилетней гарантией дорога, без замены основания. То есть где-то 200-250 тысяч долларов за километр. Раньше, несколько лет назад, аналогичные работы делали за 700-800 тысяч долларов. Рецепт трехкратной экономии прост: мы постарались привлечь на тендер максимальное количество участников, что позволило нам существенно сократить расходы", - рассказал министр.

Он сообщил, что сейчас делается участок дороги Львов-Луцк через Радехов.

«Там будет использоваться практически та же методика, но стоимость получается уже где-то 4,5 млн гривен. То есть европейский подход - это все делать прозрачно и не воровать»", - сказал Пивоварский.

Он рассказал, что «мы сделали прозрачные конкурсы, привлекли как можно больше людей, встретились со всеми подрядчиками и попросили их не закладывать коррупционную составляющую в стоимость, так как деньги им гарантированно заплатят и требовать никто с них откат не будет».

«Вместе с Мировым банком мы запустили проект CoST, который работает более чем в 15 странах мира. Нам на него выделили грант 125 тысяч долларов. Он предполагает раскрытие информации о строительстве - технологии, сметы, затраты и т.д. - и ее анализ. Вы себе не представляете то количество обычных граждан, которые следят за процессом. Мы на сегодняшний день дали обществу все возможные механизмы контроля. Раньше как делалось - выделили деньги, освоили их за год, и никто реально не понимал, на что они ушли. Сейчас гражданское общество может спросить по каждому конкретному случаю, куда ушли деньги. Мы сделали интерактивные карты. Любой может посмотреть в какую область, в какой район и на какую дорогу ушли деньги», - сказал Пивоварский.