Больше всего в Крыму от западных санкций пострадали порты – эксперт
Больше всего от западных санкций пострадали крымские порты. Об этом сообщил эксперт Центра по изучению проблем взаимодействия бизнеса и власти, кандидат политических наук Сергей Костяев.
«Западные санкции, прежде всего Евросоюза, запретили всем судам под европейскими флагами заходить в крымские порты, которых множество. Эта ситуация привела в шок в севастопольском порту. У них товарооборот снизился на 95 процентов. Я когда это услышал, чуть со стула не упал! Это очень тяжелая ситуация», – сказал эксперт, передают Крым.Реалии.
Среди других пострадавших от санкций отраслей крымской экономики Сергей Костяев назвал банковскую сферу и виноделие. По его словам, некоторые предприятия не смогли закупить пробковый и виноматериал. Ранее пробковое дерево закупали в Италии и Португалии, а виноматериал – в Болгарии.
По словам Сергея Костяева, не инвестируют в Крым не только зарубежные инвесторы, но и крупный российский бизнес.
«Тот же «Газпром» отказался входить в «Черноморнефтегаз», в его активы. Нет отделений «Сбербанка» в Крыму, «Альфабанка», крупный российский бизнес не идет в Крым, поскольку опасается того, что на них будут наложены санкции. Поскольку во всех санкционных документах прямо сказано, что любые денежные пожертвования, вливания и помощь объектам санкций, приводит к распространению санкций на тех, кто оказывает помощь», – сказал Костяев.
Эксперт предлагает украинскому государству помочь этим предприятиям путем введения безналогового режима, или специальных тарифов на электроэнергию.
В ответ на российскую аннексию Крыма ЕС, США и другие страны ввели экономические санкции против физических и юридических лиц России, а также против крупных крымских компаний и предприятий, которые были национализированы местными властями весной 2014 года.
Ще на цю тему
- 06.03.2024 Байден ще на рік продовжив санкції проти РФ через окупацію Криму
- 26.01.2024 Співпраця Криму з Нікарагуа призведе до посилення санкцій проти цієї країни – Борис Бабін
- 15.11.2023 Незаконні пасажирські перевезення в Крим: Підозру отримав гендиректор залізничної компанії «Гранд Сервіс Експрес»
- 26.10.2023 Італійська компанія Camozzi досі працює в Криму та постачає обладнання для окупантів – Trap Aggressor
- 08.09.2023 ЄС запровадив санкції проти причетних до справи Єсипенка та інших порушень прав людини в Криму
- 20.07.2023 «Кримський титан»: під холдинг чи під танк?
- 13.05.2023 Bellingcat відстежили понад сотню суден-привидів у порту окупованого Севастополя
- 17.04.2023 З Туреччини до Керченської протоки доставили ільменіт для кримського Титану / Фото
- 07.04.2023 Уряд підтримав рішення застосувати секторальні санкції проти Сирії
- 16.03.2023 У Німеччині оштрафували компанію, яка допомагала РФ будувати керченський міст
- 04.03.2023 Российская компания заявила о решении проблем с сырьем для крымского «Титана»
- 02.03.2023 Байден продовжив дію санкцій проти Росії, запроваджених ще після окупації Криму