«Круизный сентябрь»: в Черном море 54-летний экспедиционный лайнер SERENISSIMA

События последних 10 месяцев - по понятным причинам - серьезно отвлекли внимание BSNews от круизной темы, которая много лет была одной из главных в нашей работе и одной из самых любимых читателями. По итогам сентября 2014 года мы планируем вернуться к этой теме в новых реалиях. Потому что сентябрь - едва ли не самый показательный круизный месяц в Черном море.

Вечером 27 сентября 2014 года - около 18:33 мв - в Черное море из Босфора курсом на турецкий Бартин вошел наш старый знакомый - весьма возрастной экспедиционный круизный лайнер SERENISSIMA постройки 1960 года.

SERENISSIMA

Тип судна: Passengers ship. Год постройки: 1960. Длина и ширина: 87 m X 13 m. Gross Tonnage: 2598, Тоннаж судна: 590 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 12.6 / 10.5 knots. Флаг: St Vincent Grenadines [VC] . Позывной: J8B4685. IMO: 5142657, MMSI: 376439000.

Пассажировместимость: 120. Оператор: Noble Caledonia, London. Судовладелец: Premier Cruises (Finland) - аффилированая компания российской Russian Volga Dream.

Former name(s): Andrea (Until 2012 Apr). Harald Jarl (Until 2002 Jul).

Class society: Bureau Veritas. Build year: 1960. Builder*: Trondhjems Mekaniske Verksted - Trondheim, Norway. Owner: West Wind - Split, Croatia. Manager: West Wind - Split, Croatia

Лайнер относится к типу "экспедиционных" - то есть небольших судов, способных заходить в порты, недоступные для круизных великанов, в небольшие бухты и проливы, а также забираться в дальние северные и южные широты.

Это судно очень много лет - с 1960 до 2001 - работало преимущественно на севере как круизный лайнер в норвежской компании Hurtigruten, затем перешло к компании Elegant Cruises.

Лайнер после сложных перепетий последних лет - включая арест в Сплите, Хорватия, в 2009 за долги Elegant Cruises, долгий процесс продажи с торгов и переименование, оказался в собственности российского судовладельца, был оформлен на его компанию в Финляндии и после реновации на верфи в Хорватии передан в чартер британскому круизному оператору Noble Caledonia, London.

SERENISSIMA в одном из первых после реновации круизов - 20 мая 2012 года - сел на мель при входе в бухту Обан, Аргайл, Шотландия, имея на борту 61 пассажира. Береговая охрана получила сообщение о ЧП около 18:30 (LT). С помощью спасателей судно было снято с мели около 01:10 (LT) 21 мая 2012 года. К счастью, обошлось без повреждений.

Кроме того, в круизном сезоне 2013 года в Черном море SERENISSIMA стал самым почтенным лайнером по возрасту, а в Черном море он в последний раз до 2013 года был под именем Andrea в 2006 году - 2 октября 2006 - в Ялте, 3-го - в Севастополе и 4-го в Одессе.

В 2013 году лайнер сделал 2 одинаковых круиза по Черному морю, начиная с 16 и 27 сентября. Вот таким был его маршрут:

Расписание круиза

Каким будет маршрут этого судна в 2014 году - очередная интрига. С учетом того, что судно принадлежит русскому судовладельцу, посмотрим - попытается ли он нарушить морскую блокаду оккупированного и аннексированного Крыма.

Особенно на фоне предыдущей ситуации с греческим круизным лайнером OCEAN MAJESTY, зафрахтованным немецкой компанией Hansa Touristik GmbH.

А пока - ностальгический фоторепортаж из такого недавнего и такого далекого крымского прошлого 2013 года.

Ялта. 2013-09-21. Фото Андрея Клименко, BSNews

Ялта. 2013-09-21. Фото Андрея Клименко, BSNews

Ялта. 2013-09-21. Фото Андрея Клименко, BSNews

Ялта. 2013-09-21. Фото: Tatiana Chornaya

Ялта. 2013-09-21. Фото: Tatiana Chornaya

Bartın. 2013-09-16. Фото: Babur Halulu (port security officer)

İstanbul. 2013-09-14. Photo: Zafer Deniz Akcabal

2013-09-22. Фото Юрия Югансона, Севастополь

2013-09-22. Фото Юрия Югансона, Севастополь

2013-09-22. Фото Юрия Югансона, Севастополь

* * *

BSNews выражает признательность компании ShippingExplorer за возможность использования ее специализированного программного обеспечения при подготовке материалов проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей».

Использованы данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

(LT) или (мв) = местное время