Шесть авиакомпаний РФ рискуют попасть под санкции ICAO из-за полетов в оккупированный Крым
21 апреля 2014 года, по данным источников BSNews, 6 авиакомпаний РФ выполнили 9 рейсов из аннексированного Россией Крыма – из Симферополя в Москву и Санкт-Петербург:
Вылет из Симферополя 21 апреля 2014 года |
Авиакомпания |
|||||
Время |
Рейс |
Направление |
Терминал |
Стойка |
Сектор |
|
2:40 |
SU-1827 |
МОСКВА (SVO) |
Б |
1,2,3 |
1 |
Аэрофлот |
11:40 |
NN-344 |
МОСКВА (DME) |
Б |
10,11,12 |
3 |
"ВИМ-АВИА" |
12:00 |
SU-1821 |
МОСКВА (SVO) |
Б |
1,2,3 |
1 |
Аэрофлот |
12:55 |
FV-6862 |
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ |
Б |
5,6,7 |
1 |
Россия |
13:20 |
SU-1823 |
МОСКВА (SVO) |
Б |
1,2,3 |
1 |
Аэрофлот |
15:25 |
U6-2832 |
МОСКВА (DME) |
Б |
10,11 |
3 |
"Уральские авиалинии" |
16:45 |
GH-166 |
МОСКВА (DME) |
Б |
1,2,3 |
1 |
"Глобус" |
20:45 |
SU-1825 |
МОСКВА (SVO) |
Б |
1,2,3 |
1 |
Аэрофлот |
21:00 |
UN-218 |
МОСКВА (DME) |
Б |
5,6,7 |
1 |
"Трансаэро" |
Все указанные авиакомпании, как следует из информации на их сайтах, кроме полетов в Крым, выполняют не только внутрироссийские, но и международные рейсы, и таким образом нарушают решения международных авиационных организаций.
Как сообщал BSNews, Международная организация гражданской авиации (ICAO) в начале апреля 2014 года подтвердила, что симферопольская зона управления воздушным движением остается в ответственности Украины.
В то же время в Европейском и Североатлантическом бюро организации заявляют о серьезной угрозе безопасности международных гражданских полетов в этой зоне в связи с решением России ввести там собственное управление воздушным движением одновременно с Украиной.
В связи с этим ICAO рекомендовала авиакомпаниям мира избегать крымской воздушной зоны.
Соответствующее письмо было направлено 2 апреля в связи с решением России, которая незаконно аннексировала украинский Крым и возобновила 3 апреля утром работу симферопольского центра управления воздушным движением уже от имени России. При этом в границы симферопольской зоны входит также почти вся Херсонская область.
Европейская организация по безопасности аэронавигации (Евроконтроль) также запретила полеты в Крым, а именно в Симферополь и Севастополь.
«Евроконтроль, строго следуя Конвенции ICAO о международной гражданской авиации, не будет признавать любые односторонние декларации аэронавигационного обслуживания над какой-либо частью украинского воздушного пространства, изданных не украинской властью», – говорилось в сообщении организации в начале апреля 2014.
Кроме того, Евроконтроль советовал при выборе маршрутов, кроме закрытых, согласовать их с украинскими, румынскими, болгарскими и турецкими диспетчерскими центрами во избежание нарушений в воздушном движении.
Как известно, в функции ICAO входит:
присвоение аэропортам мира четырёхбуквенных индивидуальных кодов-идентификаторов, используемых для передачи аэронавигационной и метеорологической информации по аэропортам, планов полётов (флайт-планов), обозначения гражданских аэродромов на радионавигационных картах,
присвоение цифробуквенных кодов типов самолетов, которые состоят из 2-4 знаков (эти коды обычно используются в планах полетов),
предоставление позывных для самолетов по всему миру,
контроль стандартов для регистрации самолетов, включающих коды, обозначающие страну регистрации.
Справка
27 марта 2014 года Генеральная ассамблея ООН приняла резолюцию, в которой, в частности, призвала государства, международные организации (в том числе ICAО, являющуюся специализированной структурой ООН) и другие институты не признавать любое изменение статуса Крыма и Севастополя и воздержаться от любых действий, которые могут интерпретироваться как признание любых изменений этого статуса.
Ще на цю тему
- 06.01.2020 Літаки, що здійснювали авіаперевезення до окупованого Криму та водночас до країн ЄС, США та ін. - база даних за 2019 рік
- 21.12.2019 Літаки, що здійснюють авіаперевезення до окупованого Криму та водночас до країн ЄС, США та ін. - база даних за вересень-листопад 2019 року
- 14.12.2019 24 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 13 грудня
- 13.12.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 12 грудня
- 11.12.2019 22 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 10 грудня
- 03.12.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 2 грудня
- 02.12.2019 27 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 1 грудня
- 01.12.2019 23 літаки із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 30 листопада
- 26.11.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 25 листопада
- 24.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 23 листопада
- 21.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 20 листопада
- 20.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 19 листопада