Країни Північної Європи посилили нагляд за підводною інфраструктурою і "тіньовим флотом"
Країни Об'єднаного експедиційного корпусу (JEF) – формату, що об’єднує Північну Європу, Британію та Нідерланди, – запустили посилений моніторинг підводної інфраструктури за допомогою новітньої системи, що допоможе виявляти потенційні загрози і швидко помічати підозрілі дії суден.
Як повідомляє "Європейська правда", про це йдеться у заяві Британії, яка відіграє провідну роль у цьому форматі.
У рамках операції Nordic Warden, яку фактично запустили ще минулого тижня, будуть відстежувати дані з низки джерел та – використовуючи у тому числі інструменти штучного інтелекту – вираховувати ризики, які може становити те чи інше судно, що прямує через певну зону.
Ключовим приводом для запуску інструменту стало пошкодження підводної ЛЕП Estlink-2 і кількох підводних кабелів зв’язку у Фінській затоці 25 грудня 2024 року. Ця діяльність стане доповненням до заходів на національному рівні та у рамках НАТО.
Особливу увагу приділяють танкерам, які зараховують до "тіньового флоту" Росії.
"Конкретні судна, які вважаються належними до російського "тіньового флоту", внесені у систему, щоб за ними можна було пильно стежити, коли вони входять у ключові зони інтересу. Якщо встановлено, що є потенційні ризики, система буде відстежувати підозріле судно у реальному часі і одразу видавати попередження, про яке дізнаються країни JEF та союзники у НАТО", – йдеться в оголошенні.
Під посиленим моніторингом будуть 22 ключові зони, серед яких – Ла-Манш, Північне море, протока Каттегат біля берегів Данії та інші місця у Балтійському морі.
"Операція Nordic Warden допоможе захиститися і від умисних диверсій, і від випадків кричущої недбалості, які, як ми бачили, можуть призводити до пошкодження підводних кабелів", – зазначив британський міністр оборони Джон Гілі.
До Об’єднаного експедиційного корпусу входять Британія, Нідерланди, Данія, Норвегія, Швеція, Фінляндія, Ісландія, Естонія, Латвія та Литва.
Ще на цю тему
- 11.11.2026 У Румунії пропонують створити судноплавний коридор між Чорним та Балтійським морями
- 10.11.2026 Безпека судноплавства у Чорному морі: ЄС виділяє €10 мільйонів рятувальним службам Болгарії
- 10.11.2026 ЄС виділить 50 млн євро на новий Центр морської безпеки в Чорному морі
- 09.11.2026 Рада IMO підтримала продовження повноважень генсека Арсеніо Домінгеса до 2031 року
- 06.11.2026 До порту Алжиру прибув перший контейнер з українським сухим молоком
- 06.11.2026 Іранські судна кружляли над підводними кабелями зв’язку в Оманській затоці - FT
- 04.11.2026 Україна та ще 34 країни закликали IMO посилити захист судноплавства в Чорному морі
- 04.11.2026 В Чорному морі біля Румунії буксир зіткнувся із пошкодженим судном: рятували сімох моряків
- 04.11.2026 Суда четырех стран могут свободно пересекать Ормуз – парламент ИРИ
- 03.11.2026 «Рускон» запустил регулярный контейнерный сервис из Новороссийска в Китай через Находку
- 03.11.2026 Сулінський канал закрили на чотири дні
- 02.11.2026 Іран розширює географію ударів: за чотири дні уражено щонайменше шість суден