Олигархи РФ закупают на Западе детали для бизнес–джетов в обход санкций
Несмотря на жесткие санкции, введенные против России, российские олигархи продолжают обходить ограничения и без проблем обслуживать свои бизнес-джеты, закупая необходимые детали на Западе.
Об этом пишет GuildHall со ссыллкой на The Insider.
В то время как «Аэрофлот» вынужден разбирать свои самолеты на запчасти из-за дефицита комплектующих, элита Кремля продолжает летать на частных самолетах с западными запчастями.
Санкции, введенные Евросоюзом и США в 2022 году, запретили экспорт предметов роскоши в Россию, включая авиационные комплектующие. Эти меры были направлены на то, чтобы ограничить доступ российской элиты к высокотехнологичным товарам. Однако более чем через два года после введения санкций, такие фигуры, как глава «Газпрома» Алексей Миллер и олигарх Олег Дерипаска, продолжают использовать свои частные самолеты, закупая запчасти через сложные международные схемы.
Например, в марте 2023 года «Газпром авиа» импортировало из США дисплей для бортового компьютера стоимостью $573,5 тысячи для самолета Falcon, которым пользуется Алексей Миллер. Запчасти были произведены американской корпорацией Honeywell International. В 2023 году «Газпром авиа» также приобрело турбины и датчики обледенения производства США для своих самолетов Bombardier и Falcon.
Олигарх Олег Дерипаска продолжает использовать свой самолет Falcon, который был приобретен через казахстанскую компанию. В августе этого года его самолет посетил Таиланд, Индию, Турцию и Казахстан, что свидетельствует о его активном использовании, несмотря на санкции.
Другие российские олигархи, такие как Геннадий Тимченко и Аркадий Ротенберг, также продолжают импортировать запчасти для своих бизнес-джетов. К примеру, компания Тимченко импортировала шины и компьютер системы воздушных сигналов для своих самолетов через турецких посредников.
Таким образом, несмотря на санкции и международное давление, российская элита находит способы обхода ограничений и продолжает пользоваться предметами роскоши, включая частные самолеты, с использованием западных технологий.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 30.10.2026 Второй за неделю SuperJet российской авиакомпании сломался в полете
- 23.09.2026 Россиян обяжут оплатить замену Boeing и Airbus на отечественные самолеты
- 10.09.2026 Росія запропонувала В'єтнаму нафту, а сама просить літаки з екіпажами
- 08.09.2026 Авиаперелеты по России подорожали почти на 20%
- 19.08.2026 Канада відмовилась повертати Росії арештований літак
- 05.08.2026 Индия отказалась от покупки у России новых истребителей Су–57
- 03.08.2026 Российские авиакомпании законтрактовали 42 самолета SJ–100
- 06.07.2026 «Суверенный» двигатель для SSJ-100 построили по довоенной цене самолета
- 27.06.2026 У Молдові викрили схему постачань до Росії запчастин для бойових літаків
- 22.06.2026 У «Суперджета» российской авиакомпании второй раз за полгода двигатель развалился в полете
- 03.06.2026 У крупнейшей чартерной авиакомпании России вышла из строя треть парка самолетов
- 27.05.2026 Попри санкції десятки компаній експортували торік авіазапчастини до Росії – Bloomberg