Торік «Нібулон» удвічі збільшив обсяги перевезень власним флотом по Дунаю
У 2022 році понад 10% вантажів компанії було доставлено власним флотом «Нібулону». Вже у 2024 році цей показник сягнув позначки у 27%.
Як інформує видання USM про це в розповів директор із логістики компанії Сергій Калкутін в інтерв’ю Mind.
За його словами, наприкінці 2022 року перевезення власним флотом становили 6 тис. тонн на місяць. Торік компанія збільшила обсяги – на початку року використовували два каравани, згодом – три. Загалом торік барже-буксирними караванами перевезли приблизно 2,2 млн тонн вантажів.
«Ми починали роботу в портах Рені та Ізмаїл, завантажували баржі й торгували на умовах FOB Ізмаїл із доставкою в Констанцу. І будували власний перевантажувальний комплекс. У другій половині 2022 року ми релокували частину свого флоту на Дунай. Наші спеціалісти розбирали деякі судна в Миколаєві та перевозили їх суходолом на наше підприємство в Ізмаїлі. Згодом флот почав працювати», — розповів Сергій Калкутін.
За підсумками першого кварталу цього року обсяг перевезень караванами до Констанци перевищив 585 тис. тонн, у тому числі власним флотом перевезли понад 156 тис. тонн. Отже, частка перевезень власним флотом сягнула 27%.
Також «Нібулон» співпрацює з румунською транспортно-логістичною компанією TTS для оптимізації логістичних ланцюгів.
Водночас відбувся відплив вантажів з Дунаю —фактично обсяги зменшилася втричі: у пікові періоди було 2 млн тонн, сьогодні – 600-700 тис. тонн на місяць.
«У співпраці з TTS ми прагнемо зберегти досягнуті нами обсяги відвантаження — близько 200 тис. тонн на місяць. В умовах зменшення вартості фрахту з українських портів Чорного моря логістичний ланцюг відвантаження Дунай — Констанца стає на $10 дорожчим, як порівняти з портами Великої Одеси, тому важливо знаходити можливості вибудовувати більш стійкий потік перевезень і мінімізувати затрати на всіх етапах нашого логістичного ланцюга до Констанци», — підкреслив Сергій Калкутін.
Раніше USM повідомляв, що Бессарабська філія агрохолдингу «Нібулон» в Ізмаїлі з початку свого відкриття перевалила майже 3,1 млн тонн збіжжя.
Ще на цю тему
- 11.11.2026 У Румунії пропонують створити судноплавний коридор між Чорним та Балтійським морями
- 10.11.2026 Безпека судноплавства у Чорному морі: ЄС виділяє €10 мільйонів рятувальним службам Болгарії
- 10.11.2026 ЄС виділить 50 млн євро на новий Центр морської безпеки в Чорному морі
- 09.11.2026 Рада IMO підтримала продовження повноважень генсека Арсеніо Домінгеса до 2031 року
- 06.11.2026 До порту Алжиру прибув перший контейнер з українським сухим молоком
- 06.11.2026 Іранські судна кружляли над підводними кабелями зв’язку в Оманській затоці - FT
- 04.11.2026 Україна та ще 34 країни закликали IMO посилити захист судноплавства в Чорному морі
- 04.11.2026 В Чорному морі біля Румунії буксир зіткнувся із пошкодженим судном: рятували сімох моряків
- 04.11.2026 Суда четырех стран могут свободно пересекать Ормуз – парламент ИРИ
- 03.11.2026 «Рускон» запустил регулярный контейнерный сервис из Новороссийска в Китай через Находку
- 03.11.2026 Сулінський канал закрили на чотири дні
- 02.11.2026 Іран розширює географію ударів: за чотири дні уражено щонайменше шість суден