Уставный капитал «Универсального перегрузочного комплекса» в Новороссийске увеличен в 600 тысяч раз
Уставный капитал ООО «Универсальный перегрузочный комплекс НСРЗ» (Новороссийск) увеличен с 10 тысяч рублей до 6,6 млрд рублей, следует из записи в ЕГРЮЛ.
Владельцами компании выступают АО «Новороссийский судоремонтный завод» (входит в Новороссийский морской торговый порт, НМТП) с долей в 75% и АО «Лебединский горно-обогатительный комбинат» (входит в холдинг «Металлоинвест») с 25%, пишет российский сайт PortNews.
Универсальный перегрузочный комплекс в порту Новороссийск будет предназначен для приема с железнодорожного транспорта, накопления, временного хранения и перегрузки на морские суда следующих видов грузов: железорудное сырье навалом — концентраты железных руд (ЖРК), окатыши офлюсованные и неофлюсованные (ЖРС), горячебрикетированное железо (ГБЖ, железо губчатое), чугун в чушках, черные металлы (заготовка, листовая сталь) и иные грузы, соответствующие технологическому оснащению.
По информации НМТП, в ноябре 2022 года проектирование объекта еще продолжалось. Согласно более ранней версии проекта, строительство планировалось осуществлять в два этапа. Первый этап проекта (2023-2024 годы) предполагал строительство глубоководного причала для приема судов класса Capesize, зданий и сооружений, монтаж оборудования, обеспечивающих грузооборот до 6 млн тонн в год. На втором этапе (2024-2025 годы) планировалось строительство/реконструкция причалов для приема судов класса Capesize и Panamax, монтаж оборудования, обеспечивающего увеличение грузооборота до более 12 млн тонн в год.
В марте 2023 года сообщалось, что универсальный перегрузочный комплекс будет построен в рамках концессионного соглашения. По распоряжению правительства РФ от 12 мая 2023 год №1228-р, концессионное соглашение будет действовать 49 лет с возможностью продления не более чем на 5 лет. Размер концессионной платы составит почти 9,4 млрд рублей.
Как заявлял заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай, сумма инвестиций НМТП в строительство комплекса на площадке АО «Новороссийский судоремонтный завод» (НРСЗ) превысит 50 млрд рублей.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 02.02.2026 В Мурманском морпорту и балкерном терминале отключили электроэнергию – работу временно остановили
- 06.01.2026 Росія не здатна обслуговувати свої порти в Арктиці - розвідка
- 26.11.2025 В России утвердили правила согласования с ФСБ разрешений на заход иностранных судов
- 05.11.2025 Російський порт Туапсе зупинив експорт палива після ударів дронів, - Reuters
- 05.11.2025 Окупанти почали готувати порт у Маріуполі до приймання військових катерів
- 02.11.2025 Крах концепції "тіньового флоту": підчас атаки в порту Туапсе - Андрій Клименко
- 31.10.2025 Чистая прибыль Новороссийского морпорта за девять месяцев выросла на 4,4%
- 17.10.2025 Порт Новоросійськ працює на межі перевантаження внаслідок атак дронів
- 12.09.2025 Що таке в цифрах порти РФ в Ленінградській області - "Приморськ" та "Усть-Луга" - Андрій Клименко
- 30.08.2025 Чистая прибыль Новороссийского морпорта за первое полугодие превысила 21,5 млрд рублей
- 13.08.2025 Ще в одному російському порту зафіксували масовий GPS-спуфінг
- 30.07.2025 Терминал Северо-Курильск порта Невельск затоплен вызванной землетрясением волной цунами