Росія не здатна обслуговувати свої порти в Арктиці - розвідка

Плани Москви перетворити Північний морський шлях (ПМШ) на повноцінну транспортну артерію впираються в базову інфраструктурну неспроможність через відсутність власних потужностей і перекриту санкціями допомогу іноземних підрядників.

Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України, передає Укрінформ.

Лише протягом наступних п’яти років порти вздовж ПМШ потребують днопоглиблення загальним обсягом близько 60 млн кубометрів. Аналогічні роботи необхідні й у портах в інших регіонах РФ, що лише множить масштаб проблеми.

Раніше Москва системно покладалася на іноземних підрядників, які мали необхідний флот і технології для масштабного днопоглиблення.

Санкційний режим фактично перекрив цей канал. Альтернативи у вигляді власних потужностей Росія так і не створила: заяви про проєктування і будівництво земснарядів на адміралтейських верфях у Санкт-Петербурзі залишаються деклараціями без практичного результату.

Реальні цифри виглядають показово. У 2025 році РФ змогла власними силами виконати днопоглиблення в усіх портах країни лише на рівні приблизно 2,2 млн кубометрів. На тлі заявлених потреб це граничний обсяг, який не змінює ситуацію системно.

Теоретично Москва розраховує на участь Китаю в розвитку північної портової інфраструктури.

Однак інтереси Пекіна принципово інші. КНР зацікавлена в безперервному транзиті всім маршрутом ПМШ, а не в розвитку окремих російських портів як логістичних вузлів. У найближчі роки це означає просту реальність: великі судна проходитимуть повз, не зупиняючись.

Навіть якщо Китай погодиться долучитися до днопоглиблювальних робіт, саме Пекін визначатиме, де і в яких портах вони відбуватимуться.

"Для Москви це означає втрату контролю над просторовим розвитком, неможливість цілеспрямовано підтримувати окремі регіони і фактичну залежність від зовнішнього впливу. Сукупно ситуація демонструє системний розрив між заявленими арктичними амбіціями РФ і її реальними можливостями”, - зауважили у розвідці.

Як повідомляв Укрінформ, наприкінці грудня 2025 року Росія вперше одночасно розгорнула весь свій флот із восьми атомних криголамів у Арктиці, оскільки прагне утримати Північний морський шлях доступним, адже він став критично важливим для транспортування енергоресурсів на тлі західних санкцій і обмежень для російського флоту.

Проте флот криголамів РФ стрімко старішає, щонайменше три криголами відпрацюють свій ресурс у найближчі два роки.