Перевалка нефти с терминалов КТК в Новороссийске по итогам 2023 года может оказаться рекордной
Перевалка нефти Каспийским трубопроводным консорциумом (КТК), согласно прогнозам, в 2023 года году может составить 63,7 млн тонн нефти, что превысит рекорд 2019 года, когда на экспорт было отправлено 63,3 млн тонн нефти.
Такие данные озвучил заместитель генерального директора АО «КТК-К» Кайргельды Кабылдин на круглом столе «Транспортировка углеводородов в меняющемся мире» в рамках Kazakhstan Energy Week – 2023, сообщает сайт PortNews со ссылкой на пресс-службу консорциума.
Отмечается, что по трубопроводной системе КТК Тенгиз — Новороссийск в 2022 году было транспортировано 58,7 млн тонн нефти. Таким образом, по итогам текущего года перевалка может возрасти на 8,5%.
Кайргельды Кабылдин рассказал, что с начала года по 3 октября на морском терминале (МТ) КТК на 441 танкер было отгружено около 48,2 млн тонн нефти. В прошлом месяце компания обработала 48 танкеров, превысив при этом сентябрьский план погрузки на 211 тыс. тонн. «Если сравнивать с сентябрем 2022 года, то на МТ за указанный период этого года КТК отгрузил на 1,4 млн тонн нефти больше», — сообщил он.
Он также напомнил, что в 2023 году КТК впервые достиг механической пропускной способности перекачки до 83 млн тонн нефти в год. Важным этапом программы устранения узких мест (ПУУМ) стал ввод в текущем году в эксплуатацию новой системы измерения количественных и качественных показателей нефти (СИКН). Это позволяет, при необходимости, осуществлять отгрузку нефти на танкеры одновременно с трех выносных причальных устройств (ВПУ) с максимальной производительностью 33 тыс. куб. м/ч.
Говоря о планах по повышению надежности трубопроводной системы КТК, замгендиректора отметил, что в консорциум 2026 году приступит к замене действующих с 2001 года двух ВПУ. «Все необходимое оборудование для них планируется произвести на территории России. Кроме того, в ближайшие несколько лет планируем поменять 400 км линейной части магистрального нефтепровода», — добавил он.
Трубопроводная система КТК — один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз — Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Ще на цю тему
- 05.12.2023 Рік дії «стелі цін» на російську нафту: у CREA проаналізували дірки санкції
- 05.12.2023 Россия выкупает крупнейшее нефтяное месторождение в Ираке
- 05.12.2023 В РФ считают, что потолок цен на российскую нефть спустя год не работает, но вряд ли будет изменен
- 05.12.2023 Ціни на нафту продовжують падати, попри обмеження ОПЕК+
- 01.12.2023 США ввели санкції проти компаній та суден, що допомагали Росії незаконно продавати нафту
- 29.11.2023 Після тиску США перевезення російської нафти грецькими танкерами впало на чверть – ЗМІ
- 29.11.2023 США погрожують санкціями та тюрмою перевізникам російської нафти
- 27.11.2023 Объем российской нефти, импортируемой в ЕС через Болгарию, резко увеличился
- 27.11.2023 Західні санкції проти російської нафти створюють Кремлю все більше проблем – Reuters
- 25.11.2023 Індія відмовилася приймати російський нафтовий танкер
- 17.11.2023 Reuters: Попавшие под санкции США танкеры регулярно возили российскую нефть в Индию
- 17.11.2023 Євросоюз відмовився від перевірок російських нафтових танкерів на дотримання цінових обмежень