Перевалка нефти с терминалов КТК в Новороссийске по итогам 2023 года может оказаться рекордной
Перевалка нефти Каспийским трубопроводным консорциумом (КТК), согласно прогнозам, в 2023 года году может составить 63,7 млн тонн нефти, что превысит рекорд 2019 года, когда на экспорт было отправлено 63,3 млн тонн нефти.
Такие данные озвучил заместитель генерального директора АО «КТК-К» Кайргельды Кабылдин на круглом столе «Транспортировка углеводородов в меняющемся мире» в рамках Kazakhstan Energy Week – 2023, сообщает сайт PortNews со ссылкой на пресс-службу консорциума.
Отмечается, что по трубопроводной системе КТК Тенгиз — Новороссийск в 2022 году было транспортировано 58,7 млн тонн нефти. Таким образом, по итогам текущего года перевалка может возрасти на 8,5%.
Кайргельды Кабылдин рассказал, что с начала года по 3 октября на морском терминале (МТ) КТК на 441 танкер было отгружено около 48,2 млн тонн нефти. В прошлом месяце компания обработала 48 танкеров, превысив при этом сентябрьский план погрузки на 211 тыс. тонн. «Если сравнивать с сентябрем 2022 года, то на МТ за указанный период этого года КТК отгрузил на 1,4 млн тонн нефти больше», — сообщил он.
Он также напомнил, что в 2023 году КТК впервые достиг механической пропускной способности перекачки до 83 млн тонн нефти в год. Важным этапом программы устранения узких мест (ПУУМ) стал ввод в текущем году в эксплуатацию новой системы измерения количественных и качественных показателей нефти (СИКН). Это позволяет, при необходимости, осуществлять отгрузку нефти на танкеры одновременно с трех выносных причальных устройств (ВПУ) с максимальной производительностью 33 тыс. куб. м/ч.
Говоря о планах по повышению надежности трубопроводной системы КТК, замгендиректора отметил, что в консорциум 2026 году приступит к замене действующих с 2001 года двух ВПУ. «Все необходимое оборудование для них планируется произвести на территории России. Кроме того, в ближайшие несколько лет планируем поменять 400 км линейной части магистрального нефтепровода», — добавил он.
Трубопроводная система КТК — один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз — Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Ще на цю тему
- 04.09.2024 Поставки нефти из Казахстана по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан в сентябре вырастут
- 04.09.2024 «Вічний двигун війни»: Підсумки перевезення російської нафти з портів Балтики та Чорного морів за квітень - серпень 2024 – Клименко / Інфографіка
- 27.08.2024 Танкер под управлением азербайджанской компании везет российскую нефть по Севморпути в Китай
- 23.08.2024 Індія обігнала Китай і стала найбільшим покупцем російської нафти в липні
- 20.08.2024 Про дивні помилки провідних аналітичних центрів та економічних видань світу стосовно обсягів експорту російської сирої нафти – Андрій Клименко
- 19.08.2024 Польский концерн ORLEN готов полностью отказаться от российской нефти
- 17.08.2024 Выручка российского «Совкомфлота» в первом полугодии 2024 года снизилась на 16%
- 17.08.2024 Експорт роснафти через мис Доброї Надії сягнув рекордного рівня
- 15.08.2024 У липні Росія збільшила морський експорт нафтопродуктів на 1%
- 09.08.2024 ОАЕ закрили порти для танкерів з російською нафтою, що ходять під прапором Есватіні та Камеруну
- 09.08.2024 Індія збільшила імпорт російської нафти на 1000% з початку Великої війни
- 09.08.2024 Західні компанії страхують танкери з нафтою РФ попри санкції