Активность крупнейших российских торговых портов вышла на довоенный уровень
Активность трех крупнейших российских торговых портов, в Санкт-Петербурге, Владивостоке и Новороссийске, несмотря на международные санкции и ослабление рубля, практически вернулась к двоенному уровню.
Как сообщает издание «Крым. Реалии» об этом говорится в докладе Института мировой экономики Кильского Университета, внимание на него обратило издание Business Insider.
В докладе работа портов оценивалась по количеству приходящих в них контейнеровозов. В Санкт-Петербурге объемы перевозок падали после российского вторжения на 90 процентов, но в последние недели резко выросли. В документе говорится, что исследователи не знают, откуда приходят суда, но видят в этом "возвращение России в мировую торговлю".
Из примерно 20 основных международных линий, присутствовавших на российском рынке, после начала полномасштабного вторжения в России ушли 14, сообщала в апреле 2022 года газета "Коммерсантъ". Однако суммарный грузооборот российских портов в 2022 году вырос, а по итогам первой половины 2023 года увеличился еще на 10,5 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 453,3 миллиона тонн.
После начала российского вторжения против Москвы было введено более 13 тысяч санкционных ограничений, больше, чем когда-либо вводилось против любой другой страны мира. Российские власти отчитываются о быстром возвращении экономики к росту — в 2022 году ВВП упал на 2,1 процента, а уже во втором квартале 2023-го — вырос на 4,6. Экономисты объясняют это, в первую очередь, ростом военных расходов и военной промышленности, высокими ценами на энергоресурсы и мягкой денежной политикой ЦБ.
В то же время страны Запада обещают продолжить санкционное давление. Российская экономика сталкивается с рекордной нехваткой рабочей силы, ростом бюджетных расходов и высокой инфляцией. В середине августа эксперты Bloomberg Economics подсчитали, что шансы рецессии в России в течение полугода выросли с 6 до 21 процента, писало издание The Bell.
Ще на цю тему
- 09.10.2026 Росатом посилює контроль над портовою та контейнерною логістикою РФ
- 06.10.2026 В Европарламенте призывают закрыть Северный коридор для России
- 10.09.2026 Мурманский балкерный терминал за 8 месяцев 2026 года увеличил грузооборот на 46%
- 10.09.2026 Российский «Портовый Альянс» увеличил экспортную отгрузку в августе до 3,4 млн тонн
- 07.09.2026 Опубликован проект приказа об открытии пункта пропуска в границах терминала «Ультрамар» в Усть-Луге
- 29.08.2026 Грузооборот российского «Портового Альянса» за 7 месяцев вырос на 17%
- 26.08.2026 Правила грузоперевозок изменятся в России с 1 сентября
- 26.08.2026 Восстановление зернового терминала НКХП в Новороссийске может занять 1-4 месяца -- компания
- 14.08.2026 Крупнейший нефтяной порт России на Черном море остановился после атаки БПЛА
- 14.08.2026 У Новоросійську припинив роботу останній зерновий термінал. Він найбільший у Чорноморському регіоні РФ
- 07.08.2026 Грузооборот морпорта Махачкалы за 7 месяцев 2026 года вырос на 45,9%
- 04.08.2026 Мурманский морской торговый порт по итогам июля вдвое нарастил обработку грузов