Серийных российских самолетов SSJ 100 New и MC-21 придется ждать от 3 до 5 лет
Несмотря на то, что сертификация полностью импортозамещенных самолетов SSJ 100 и MC-21 ожидается до конца следующего года, серийное производство их стартует не скоро.
Как заявил вице-премьер Юрий Борисов в интервью РБК, на это уйдет от 3 до 5 лет, пишет ixbt.com.
«Три-пять лет нам нужно интенсивно поработать, чтобы выйти на серийное производство в нужном количестве самолетов различных классов», — сказал он, отвечая на вопрос о том, сколько времени потребуется для перехода на самолеты российского производства. «Мы же забыли еще о региональных самолетах: Ил-114, «Байкал», Ил-410, Ил-610, поэтому там на подходе еще широкая гамма летательных аппаратов, которые обеспечат новую логистику перевозок», — добавил вице-премьер.
Еще в начале апреля глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь говорил о плане к 2025 году производить 36 самолетов MC-21, план по SSJ 100 чуть скромнее — около 20 самолетов. Отраслевые эксперты отмечали, что это маловероятно — для массового выпуска полностью импортозамещенных самолетов требуется больше времени. И сейчас Юрий Борисов подтвердил это.
На данный момент в России есть только один опытный MC-21 с российским двигателем ПД-14 — это MC-21-310, находится он на аэродроме в Жуковском. Что касается двигателя ПД-8, планируемого для установки в SSJ 100 New (так называется импортозамещенная версия самолета), то Ростех в начале мая завершил его стендовые испытания, а первый полет SSJ 100 New ожидается в начале 2023 года. А ведь помимо двигателей нужно заменить еще много разных систем, и немалые сложности тут возникают с авионикой. Так что массовое производство полностью российских пассажирских самолетов стартует действительно не скоро, а до этого придется использовать имеющиеся Airbus и Boeing.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 05.11.2026 ЄС і міжнародні партнери обговорять, як перекрити Росії фінансові канали обходу санкцій
- 05.11.2026 Тіньовий флот, аеропорти та криптовалюта: Швейцарія запровадила санкції проти РФ
- 05.11.2026 Суд ЄС відхилив позов Росії з вимогою скасувати заборону її суднам входити в європейські порти
- 05.11.2026 WSJ: Малопомітний банк у Китаї допомагає РФ та Ірану проводити мільярдні транзакції
- 03.11.2026 Президент Чехії: російські спортсмени не мають виступати під прапором РФ до кінця війни
- 31.10.2026 ЗМІ: у Трампа тиснуть на Литву з вимогою скасувати санкції щодо добрив з Білорусі
- 30.10.2026 Трамп требует от Литвы открыть порт для экспорта белорусского калия в обход санкций ЕС
- 30.10.2026 Третья за месяц крупная криптобиржа объявила о прекращении работы с россиянами
- 30.10.2026 Під санкції ЄС можуть потрапити нові російські олігархи – Власюк
- 29.10.2026 У Киргизстані через ризик санкцій припинили роботу понад 50 компаній
- 28.10.2026 Фінляндія закликає Європу й Азію об’єднати санкційний тиск на РФ, щоб завершити війну
- 27.10.2026 Франція вимагатиме санкцій ЄС через втручання Росії в Африці