Причиной крушения Ил-112В в Подмосковье стал пожар двигателя
Катастрофа опытного самолета Ил-112В в Московской области произошла из-за разрушения тяги элерона крыла, сгоревшего при пожаре двигателя.
Об єтом сообщил в среду, 01 сентября, Интерфакс со ссылкой на росСМИ данные расследования экспертов Минпромторга РФ и Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Сообщается, что критическую ситуацию на борту спровоцировал пожар двигателя, но в неконтролируемый боковой крен, перешедший в опрокидывание, машина ушла из-за обрыва разрушенной огнем тяги правого элерона. Пилоты в этой ситуации не могли сделать абсолютно ничего; сказать друг другу им тоже было нечего, поэтому экипаж погиб молча», - говорится в публикации.
По данным издания, через несколько минут после взлета во внутренних полостях гондолы и правого крыла Ил-112В возник мощный «керосиновый» пожар, причины которого пока не выяснены. Экипаж оперативно начал тушить возгорание, однако пенная атака не справилась с огнем, так как обе системы пожаротушения Ил-112В были ориентированы в первую очередь на двигатели, а пожар уже перекинулся в крыло.
Летчики Ил-112В заглушили горящий двигатель, нужным образом расположили рули самолета и подобрали режим работы оставшегося двигателя, чтобы направить охваченный огнем самолет к аэродрому вылета для вынужденной посадки, сообщила газета.
Однако, на 45-й секунде после начала пожара идущая внутри тяга элерона (дюралевая трубка на шарнирах, удерживающая правый элерон в опущенном положении) достигла критической температуры, потеряла упругость и «потекла». Из-за разрушения тяги элерона машина начала крениться вправо, перевернулась и рухнула на землю. Последний вираж Ил-112В длился всего три секунды.
Издание отметило, что причиной трагедии большинство специалистов считает «неподготовленность к полетам первого экспериментального образца военного транспортника и возможную спешку с его вводом в строй».
По данным газеты, единственный летный образец Ил-112В успел подняться в воздух 23 раза, совершив при этом 22 посадки. Больше всего претензий специалисты предъявляли к двигателям транспортника ТВ7-117СТ, выпущенным АО «ОДК-Климов».
«Однако, несмотря на все возникшие проблемы, экспериментальный экземпляр решили показать сначала на Международном авиакосмическом салоне (МАКС), прошедшем в июле, а затем - приурочить показ к Международному военно-техническому форуму «Армия-2021», состоявшемуся 22-28 августа. Спешка, как полагают эксперты, и создала условия для катастрофы, но станет ли это мнение официальным выводом комиссии Минпромторга, пока не ясно», - пишет газета.
Напомним, 17 августа в районе аэродрома Кубинка в Подмосковье разбился единственный летный образец нового транспортника Ил-112В. Катастрофа произошла при заходе на посадку во время тренировочного полета перед форумом «Армия-2021».
Ще на цю тему
- 29.07.2022 Разгерметизация салона заставила вылетевший в Москву Boeing вернулся в Грозный
- 25.06.2022 У рф розбився військово-транспортний літак Іл-76, є жертви / Відео
- 23.06.2022 В Якутии за сутки пропало два самолета. На поиски отправляют третий
- 10.06.2022 Краденое не впрок: В России у рейсового пассажирского лайнера загорелось шасси
- 08.06.2022 В РФ со склада украли генераторы для вертолета-разведчика
- 10.12.2021 Россия - мировой лидер по числу авиакатастроф в 2021 году
- 27.09.2021 На Камчатке рядом с базой атомных подводных лодок рухнул вертолет / Фото
- 23.09.2021 Вертолет санавиации РФ рухнул на крышу больницы в Ижевске / Видео
- 23.09.2021 Найдены обломки «пропавшего с радаров» в Хабаровске самолета АН-26
- 23.09.2021 Уголовное дело возбуждено после «потери связи» с Ан-26 под Хабаровском
- 12.09.2021 В Иркутской области разбился пассажирский самолет. Есть погибшие
- 27.08.2021 Російський винищувач Су-24 не долетів на ремонт – упав біля поля /Відео