Из-за заблокированного Суэцкого канала судоходные компании начинают менять маршруты
Крупные международные судоходные компании начинают изучать альтернативные маршруты следования судов, чтобы обойти заблокированный на данный момент Суэцкий канал.
Некоторые судовладельцы уже перенаправил свои танкеры в сторону мыса Доброй Надежды.
Как сообщает ЦТС, об этом в сегодняшнем утреннем материале пишет The Guardian.
По информации британского издания, по состоянию на 25 марта перед обоими выходами из Суэцкого канала находится более 200, которые перевозят грузов ориентировочно на 9,5 млрд долларов. В связи с этим в пятницу 7 танкеров, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ) и направлявшихся к проливу, изменили свой маршрут, три из них были перенаправлены в сторону мыса Доброй Надежды, чтобы обогнуть Африку.
Фото: Airbus Space
«Планируемый транзит 16 судов с СПГ через Суэцкий канал будет нарушен, если заторы сохранятся до конца этой недели», - отметила Ребекка Чиа, аналитик компании Kpler из Сингапура.
Также, по крайней мере, 4 танкера Long-Range 2, которые могли направляться в Суэц из Атлантического бассейна, теперь, вероятно, будут оценивать проход вокруг мыса Доброй Надежды, сообщил лондонский судовой брокер Braemar ACM в пятницу утром. Каждый танкер LR-2 может перевозить около 75 тыс. т нефти.
Компания Maersk, в свою очередь, заявила сегодня, что «рассматривает все альтернативы» для своих 9 контейнеровозов, застрявших в очередях. «Воздействие на глобальную цепочку поставок в результате блокировки судов в Суэцком канале зависит от того, как долго маршрут останется непроходимым», - говорится в заявлении датской судоходной компании. - Мы внимательно следим за операциями по снятию с мели и в настоящее время рассматриваем все возможные альтернативы».
Агентство France Presse пишет о том, что Hapag Lloyd также рассматривает возможность отправки судов вокруг мыса Доброй Надежды на южной оконечности Африки, чтобы обеспечить доставку товаров в Европу без еще больших задержек.
Фото: Suez Canal Authority
Напомним, что 400-метровый контейнеровоз Ever Given 23 марта перегородил Суэцкий канал в 6 милях от южного входа в него. Пока все попытки изменить положение судна, упершегося в стенки канала, не увенчались успехом.
Администрация канала заявила поздно в четверг, что потребуется удалить от 15 000 до 20 000 кубических метров песка, чтобы обеспечить глубины от 12 до 16 метров. Это, вероятно, позволит отбуксировать судно.
Между тем, эксперты полагают, что контейнеровоз так глубоко вклинился в песок стенок обоих берегов канала, что его невозможно будет вытащить, не разгрузив хотя бы частично.
Ще на цю тему
- 11.04.2024 В России теплоход оставил без воды город Азов
- 01.04.2024 Міжнародна Палата Судноплавства підрахувала збитки від атак хуситів у Червоному морі
- 30.03.2024 Болгарський круїзний лайнер врізався в стіну на Дунаї в Австрії, є постраждалі
- 26.03.2024 Суховантаж, який ішов з рф, зламався у протоці Дарданелли
- 26.03.2024 Хуситы нарушили обещание и атаковали танкер с российской нефтью в Красном море
- 20.03.2024 Перевозивший российскую нефть танкер попал в аварию возле побережья Дании
- 18.03.2024 В турецькому порту Коджаелі контейнеровоз зніс три крани / Фото, відео
- 14.03.2024 Торгівля через Суецький канал у січні-лютому 2024 року впала на 50%
- 12.03.2024 Хусити обстріляли ракетами контейнеровоз у Червоному морі
- 23.02.2024 Операція проти хуситів: США знищили шість дронів, бойовики ракетами влучили у британське судно
- 21.02.2024 В США сообщили об атаке хуситов на судно с гуманитарной помощью
- 17.02.2024 Андрій Клименко: Кому належить танкер, який перевозив російську нафту і потрапив під ракету хуситів / Фото