Из Сочи в оккупированный Севастополь хотят запустить «комету»
На заседании Морской коллегии при правительстве РФ, которая прошла в оккупированном россией Севастополе, предложили связать Севастополь и города оккупированного Крыма с побережьем Юга России скоростными пассажирскими судами типа «комета» и «катамаран».
Реализовывает проект Министерство транспорта РФ, пишет ForPost.
Наиболее быстрый способ морского перемещения – курсирование скоростных судов типа «комета» и «катамаран». Их средняя скорость в 35-40 узлов сокращает время морского путешествия из Сочи в Ялту до девяти часов. Однако у таких рейсов много недостатков – низкая комфортабельность и высокая зависимость сообщения от погодных условий.
«У нас был такой опыт. Мы в первый год – в 2014 году у нас отработал весь сезон скоростное судно-катамаран на 250 пассажиров на линии «Анапа-Ялта». К сожалению, опыт неудачный, с отвратительным финансовым результатом. 250 человек – вместимость катамарана, средняя заполняемость – 35 мест», – поделился Виктор Олерский, заместитель министра транспорта РФ.
«Проект скоростного сообщения между Сочи и Крымом (Севастополем) – нерентабельный и никогда рентабельным не будет – это однозначно. Мало того, получается, что скоростное судно, чтобы хотя бы 10%-процентную рентабельность по сезону иметь, билет должен стоить около 4500 рублей. Семь часов в пути при непонятной погоде. Самолеты, которые летают сегодня «Сочи-Симферополь» в летний сезон – 3000 рублей за билет и 55 минут», – считает глава оккупационных властей Крыма Сергей Аксёнов.
В предстоящем курортном сезоне Олерский предлагает создать регулярное круизное сообщение между Сочи, Новороссийском и городами оккупированного Крыма. При учете, что регулярными будут и авиарейсы из Краснодара и Сочи в аэропорт «Симферополь».
«Перед организаторами регулярного морского сообщения между Сочи и Крымом стоит задача не просто обеспечить еще один способ доставки отдыхающих на курорты Крыма, но и разнообразить возможность отдыха. По нашему мнению, это мнение не только федерального органа, дополнительную привлекательность маршруту должно придать включение в него Стамбула. Тогда это получается полноценный семидневный круиз», - считает Олерский.
«Поручение не выполнить невозможно, мы отдаем себе в этом, как Министерство Транспорта, полный отчет. То, что касается тайминга – мы отвели себе еще месяц для принятия решения бизнесом. Нужно понимать, что это дело не федерального органа, это дело бизнеса. Если мы поймем, что бизнес не готов и не способен, а бизнес сегодня говорит о субсидировании, понятно, что такие решения принимаются не быстро. А сезон не за горами – нужно уже продавать турпутевки», – уточнил Олерский.
Все организационные вопросы планируют решить до начала курортного сезона.
Ще на цю тему
- 21.03.2024 В морском рыбном порту Керчи стоит танкер с закрытым названием (фото)
- 11.10.2023 На субсидирование морских грузоперевозок в Крым в 2024 году росвласти выделят 6 млрд рублей
- 02.05.2018 Концерн «Калашников» станет оператором морских перевозок в Крыму
- 20.04.2018 Болгарские националисты предлагают пустить паромы в Крым
- 18.04.2018 От Керчи в Черноморский район Крыма хотят пустить катера
- 30.03.2018 В Крыму приступили к испытаниям судна на подводных крыльях «Комета»
- 27.03.2018 Между Крымом и Сирией оккупанты планируют наладить судоходное сообщение
- 14.02.2018 «Комету» между Севастополем и Ялтой оккупанты планируют пустить летом
- 03.01.2018 Оккупанты ввели в Крыму новые жесткие правила выхода в море на маломерных судах и плавсредствах
- 17.11.2017 В оккупированный Севастополь на достройку прибыл российский катер на подводных крыльях «Комета» / Фото
- 14.11.2017 Первая «Комета» прибыла в Севастополь / Фото
- 25.10.2017 Первая пассажирская «Комета» на подводных крыльях отправилась в оккупированный Крым / Фото