В России захотели начать строить круизные лайнеры – впервые за 60 лет
Минпромторг предполагает в 2016 году заложить круизные суда. Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу ведомства в понедельник, 25 января.
Речь идет о нескольких судах проекта PV300VD длиной 141 м, шириной 16,82 м и вместимостью 306 пассажиров. Их планируют эксплуатировать на линиях Санкт-Петербург — Москва, Ростов-на-Дону — Москва с выходом до портов оккупированного Крыма, передает Дождь.
Информацию подтвердили федеральный чиновник и топ-менеджер крупной круизной компании.
Заказ могут выполнить судостроительные заводы «Лотос» и «Красное Сормово» Объединенной судостроительной корпорации, а также керченский «Залив». Ожидается, что заказчиками станут крупнейшие владельцы круизных судов — «Мостурфлот», «Водоходъ» и «Ортодокс».
Для того, чтобы выполнить проект, Минпромторг предлагает выделить лизинговой компании деньги под 2/3 ставки рефинансирования Центробанка: ставка лизинговой компании — 1% годовых, а судоходной компании субсидируется 2/3 общей ставки по договору лизинга. С 2017 года при сдаче в утиль старого судна можно будет получить скидку в 10%, добавили в Минпромторге.
По словам заместителя гендиректора «Водохода» Андрея Смолина, одно судно могут строить до трех лет. Работа может обойтись в 2,4 — 2,5 миллиарда рублей. Срок окупаемости лайнера — более 20 лет. Он отметил, что российские круизные компании в 2015 году перевезли около 550 000 российских и иностранных туристов.
В декабре 2015 года председатель комитета по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая представила проект, который должен упростить согласования круизов: сократить срок рассмотрения заявки с полугода до двух месяцев. Также она предложила создать дополнительные круизные маршруты.
В 1957 году в СССР были построены несколько круизных теплоходов. После этого суда приобретали на европейских рынках.
Ще на цю тему
- 07.04.2026 В обход санкций: российский «Новатэк» запускает собственную верфь
- 02.03.2026 Возбуждено дело о банкротстве Ярославского судостроительного завода
- 10.02.2026 Нет денег на строительство новых: срок службы ветхих судов в России увеличат до 50 лет
- 29.01.2026 Россия и Оман провели переговоры на темы военного и гражданского судостроения – росСМИ
- 24.12.2025 У Росії не знайшлося грошей на будівництво майже 1500 цивільних суден
- 12.12.2025 Финансирование инвестпроекта по обновлению гражданского флота России уменьшено почти в 2 раза
- 29.11.2025 В России из-за отсутствия импортного оборудования провалился план строительства ледоколов
- 26.11.2025 Российский «Совкомфлот» получил новый танкер типоразмера MR
- 18.11.2025 70% российских судов ремонтируются за рубежом
- 21.10.2025 Персонал Хабаровского судостроительного завода до конца октября сократят на 70%
- 14.10.2025 В России сорвали сроки строительства танкеров и судов для Северного морского пути
- 09.10.2025 Індія планує побудувати понад 100 суден спільно з нафтогазовими держкомпаніями