АвтоВАЗ хочет вернуться к пятидневке из-за «высочайшего спроса» на «ободранные» Lada Granta 

АвтоВАЗ прорабатывает решение о том, чтобы возобновить пятидневную рабочую неделю для автосборочного производства уже с 15 августа. 

Об этом сообщает инсайдерский паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в социальной сети «ВКонтакте», пишет ixbt.com.

Это связано тем, что завод готовится к работе в условиях недавно перезапущенной госпрограммы льготного автокредитования, а также намерен нарастить объемы производства в связи с высоким спросом на упрощенную Lada Granta, которая почти сразу после старта продаж находила в среднем по 30 покупателей в день. В июле же спрос на машину вырос почти в 2,5 раза, ее покупали по 73 штуки ежедневно.

С 6 июня все подразделения завода заняты 4 дня в неделю с одним нерабочим неоплачиваемым днем. Такой режим установлен по 4 сентября. В качестве поддерживающей меры АвтоВАЗ совместно с региональными властями организовал на этот период для своих сотрудников временную занятость в виде хозработ. На них записалось около 26,4 тысячи сотрудников предприятия.

Также на АтоВАЗе принято решение о сохранении на время четырехдневки всех предусмотренных коллективным договором льгот и выплат как при полной рабочей неделе.

Как сообщалось, Lada Granta будут выпускать без ABS, ESP, ЭРА-ГЛОНАСС, а также без подушки безопасности. Кроме того, Lada Granta лишится одного или двух датчиков кислорода (лямбда-зондов), откатившись по уровню эмиссии примерно к Евро-2. Станет проще блок управления двигателем и его прошивка.

Помимо этого, покупатель «упрощенной» «Lada Granta 2022» модельного года должен быть готов к подписанию соглашения о том, что в отношении этого автомобиля действуют ограничения выезда за рубеж. Из-за пониженного экологического класса на таком автомобиле можно передвигаться только на территории России, а также тех стран, с которыми имеются двухсторонние договоренности на этот счет. В настоящее время они достигнуты только с Беларусью.

Также для покупки «Lada Granta Classic ’22» требуется подписать соглашение, что автомобиль не оборудован системой «ЭРА-ГЛОНАСС», служащей для вызова экстренных служб при ДТП. Возможность не устанавливать такую систему (с последующим дооснащением силами дилеров) введена еще в 2021 году на фоне дефицита микрочипов и впоследствии была продлена.