Румынский порт Констанца стал участником Транскаспийского маршрута
Румынский порт Констанца стал официальным участником Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
Соответствующий протокол был подписан в Астане в четверг, 15 июня, сообщили в администрации порта, передает ЦТС.
Благодаря Транскаспийскому маршруту порт Констанца сможет привлечь больше грузов из Китая и Ирана. Предполагается, что грузы из КНР будут попадать в Румынию за 20-25 дней, что почти вдвое быстрее, чем по морскому пути.
Порт Констанца является крупнейшим в Румынии. В 2016 году грузооборот порта достиг 51,78 млн тонн. Крупнейшую долю в грузопотоке занимает зерно - 45% по итогам прошлого года.
Отметим, что сейчас ключевыми партнерами на Транскаспийском маршруте являются национальные ж/д компании Казахстана (КТЖ), Азербайджана (ADY), Грузии (Грузинская железная дорога), Украины ("Укрзализныця"). В октябре 2016 года к ТМТМ присоединился польский ширококолейный ж/д оператор PKP LHS. Интерес к маршруту проявляют также ж/д компании Молдовы, Турции и Туркменистана.
Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию и далее через Турцию и Украину - в Европу. С первого июня 2016 года на ТМТМ в силу вступили новые тарифы.
Напомним, что в апреле текущего года Азербайджан, Грузия и Казахстан предложили Украине создать железнодорожное СП для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута, которое позволило бы реализовать принцип "единого окна" при обработке грузов, идущих по этому пути.
Также еще в июле 2016 года Войцех Балчун заявлял о планах УЗ перехватить значительную часть грузов, следующих с Дальнего Востока в Европу. Об этом он информировал по результатам встречи с руководством польских компаний Centrala Zaopatrzenia Hutnictwa S.A.(CZH), Euroterminal Sławków Ltd и PKP LHS. "Начали работу над созданием бизнес-концепции, которая позволит Украине стать важным звеном в цепи Восток-Запад и значительно увеличить перевозки по этому маршруту. "Строим альтернативный путь дальневосточных грузов через Украину в ЕС", - сообщал Балчун.
Также со стороны правительства озвучивались планы о продлении Транскаспийского маршрута через Украину до стран Балтии.
Тем временем, демонстрационный поезд, запущенный УЗ еще в январе 2016 года по Транскаспийскому маршруту так и остается единственным, отправленным Украиной.
Ще на цю тему
- 29.04.2024 Грузия делает ставку на транзит грузов и ресурсов по «Серединному коридору»
- 27.04.2024 Грузооборот ООО «Батумский морской порт» в первом квартале вырос на 4%
- 19.04.2024 Казахстана и Турция упростят мультимодальные грузоперевозки в обход России
- 04.03.2024 Казахстан начал экспорт удобрений через грузинский порт Батуми
- 21.02.2024 Перша партія аміачної селітри відправлена з порту Актау Транскаспійським маршрутом
- 09.02.2024 Азербайджан та Казахстан домовилися актуалізувати дорожню карту з розвитку ТМТМ
- 07.02.2024 Казахстан за два года нарастит поставки нефти по Транскаспийскому маршруту до 3 млн тонн
- 01.02.2024 Казахстан и Румыния будут совместно развивать Транскаспийский транспортный маршрут
- 07.12.2023 Китайская ж/д группа намерена увеличить контейнерные перевозки в Европу в обход России
- 28.10.2023 Залізниці Казахстану, Грузії та Азербайджану створили спільне підприємство
- 24.08.2023 Азербайджан и Узбекистан создают совместную логистическую компанию в рамках Транскаспийского коридора
- 18.07.2023 Объем грузоперевозок по ТМТМ в обход России в первом полугодии вырос на 77,2%