UA EN

Российские авиакомпании, летавшие в оккупированный Крым в марте 2017 года - база данных

12:43 13.04.2017

Ольга КОРБУТ
Крымский департамент «Майдана иностранных дел»

Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» подвела итоги незаконных полетов российских авиакомпаний в оккупированный Крым в марте 2017 года.


Фото: pravda.ru

В марте 2017 года в оккупированный Крым летали 9 российских авиакомпаний. В прошлом году их было 12. В марте 2015 года в аэропорт Симферополя летали 10 авиакомпаний.

Количество авиарейсов в аэропорт Симферополя и обратно менялось соответственно с 1580 рейсов в марте 2015-го до 1762 в 2016 и 1462 рейсов в 2017.

Количество авиарейсов в оккупированный Крым
(март 2015-2017 гг.)

 


 

Авиакомпании, которые продолжают летать в оккупированный Крым (март, 2017):

  • «Аэрофлот»
  • «Россия»
  • «Уральские Авиалинии»
  • «Глобус»
  • «ВИМ-Авиа»
  • «ЮВТ»
  • «Red Wings»
  • «Nordwind Airlines»
  • «Ikar (Pegas)»

​Четыре российские авиакомпании, летавшие в аэропорт Симферополя в 2015 и 2016 годах, остановили или приостановили свою деятельность в связи с убытками и банкротством. На фоне резкой инфляции российского рубля в результате введения санкций, у ряда российских авиакомпаний возникли сложности с лизинговыми выплатами и обслуживанием самолетов за рубежом в иностранной валюте. 

«Трансаэро», один из самых крупных российских авиаперевозчиков – банкрот, прекратил свою деятельность в октябре 2015 года. 

«Донавиа», 100% дочерняя компания «Аэрофлота», прекратила свое существование 27 марта 2016 года. Интегрирована в другую авиакомпанию холдинга «Россия». 

«Оренбуржские авиалинии», как и «Донавиа», прекратила деятельность 27 марта 2016, объединена с компанией «Россия».

«Грозный-Авиа» – чеченская авиакомпания, которая использовала аэропорт Симферополя как дополнительный хаб базирования. С 12 декабря 2016 года приостановлен Сертификат Эксплуатанта авиаперевозчика. 

В марте 2017 зафиксировано авиасообщение оккупированного Крыма с 11-ю городами РФ. Наибольшее количество рейсов было выполнено в Москву, второе место занимает Санкт-Петербург.

Количество рейсов из Симферополя по направлениям
в марте 2017 года (в одну сторону)

Напомним, что рейсы в аэропорт Симферополя осуществляются только из городов России. При этом Россия нарушает воздушное пространство и государственную границу Украины.

31 марта 2017 появилось сообщение РИА Новости о намерении возбновить прямое авиационное сообщение между оккупированным Крымом и Белоруссией.

Это очередная, пока еще очень далекая от практического воплощения, попытка перевести аэропорт Симферополь в статус «международного».

* * *

Как и прежде, самолеты, летающие из России в оккупированный Крым, выполняют регулярные рейсы в аэропорты ЕС и других стран, не поддержавших аннексию украинского полуострова.

Ниже таблица с номерами бортов и деталями рейсов, которые выполняли воздушные судна российских авиакомпаний в марте.

Борты российских авиакомпаний,
посещавшие оккупированный Крым,
которые летали в европейские аэропорты в марте 2017

Регистрация

Страна регистрации

Модель самолета

Рейс из SIP

Авиакомпания

Направление

Рейсы в европейские аэропорты

VP-BLP

Бермуды

A320-214

SU6898

Aeroflot / Russia

SIP-LED
30.03.2017

Riga (Latvia)-MOW SU2683 13:10 18.04.2017 Oslo(Norway)-MOW SU2175 17:04 21.04.2017 Stockholm(Sweden)-MOW SU2387 23:31 21.04.2017 Budapest(Hungary)-MOW SU2031 16:25 22.04.2017

VP-BIS

Бермуды

A319-112

SU1621

Aeroflot / Russia

SIP-LED
30.03.2017

Prague (CZR)-LED SU6622 14:26 18.04.2017 Istanbul(Turkey)-LED SU6696 05:44 20.04.2017 Nice(Italy)-LED SU6634 17:00 20.04.2017

VQ-BCX

Бермуды

A321-211

U62842

Ural Airlines

SIP-LED
30.03.2017

Barcelona (Spain)-MOW U65002 20:13 22.04.2017

RA89041

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Dresden (Germany)-MOW SU2345 16:30 18.04.2017 MOW-Warsaw(Poland) SU2006 08:51 18.04.2017

RA89032

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Riga (Latvia)-MOW SU2103 20:50 23.04.2017

RA89017

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Riga (Latvia)-MOW SU2101 15:20 18.04.2017 Helsinki(Finland)-MOW SU2201 18:55 18.04.2017 MOW-Warsaw (Poland) SU2006 08:53 (L) 20.04.2017

RA89064

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Vilnius (Lithuania)-MOW SU2105 18:10 20.04.2017
Riga(Latvia)-MOW
SU2103 22:50
20.04.2017

RA89061

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Bucharest (Romania)-MOW
SU2035 13:30
17.04.2017
Riga (Latvia)-MOW
SU2119 05:50
19.04.2017

VQ-BAV

Бермуды

А319-112

SU6134

Aeroflot / Russia

SIP-Rostov
10.03.2017

LED-Rome (Italy)
SU6675 12:25 (L)
18.04.2017
Tel Aviv(Israel)-Rostov
SU6630 01:15
21.04.2017

EI-EYM

Ирландия

A319-111

FV6894

Aeroflot / Russia

SIP-LED
08.03.2017

Milan (Italy)-LED SU6674 13:00 19.04.2017 Geneva (Swiss)-LED 20.04.2017 Nice (Italy)-LED SU6634 12:20 21.04.2017

VP-BNB

Бермуды

A319-112

SU6134

Aeroflot

SIP-Rostov
10.03.2017

Hamburg (Germany)-LED SU6654 16:10 19.04.2017 Paris (France)-LED SU6636 12:35 20.04.2017 Istanbul (Turkey)-LED SU6696 02:10 22.04.2017 Dusseldorf (Germany)-LED SU6644 11:05 22.04.2017 Vienna (Austria)-LED SU6604 12:40 23.04.2017

VP-BCA

Бермуды

А320-214

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)
13.03.2017

Frankfurt (Germany)-MOW SU2307 15:30 17.04.2017 Vien (Austria)-MOW SU2185 15:23 18.04.2017 MOW-Warsaw (Poland) SU2002 19:15 18.04.2017 Berlin (Germany)-MOW SU2313 12:10 19:04.2017 Warsaw (Poland)-MOW SU2003 20:00 19.04.2017 Copenhagen (Denmark)-MOW SU2659 13:00 22.04.2017 MOW-Oslo (Norway) SU2534 19:55 (land) 22.04.2017

 

СПРАВКА

В декабре 2014 года администрация Президента США Барака Обамы приняла ряд решений по применению санкций для любых действий в оккупированном Крыму.

В том же году, в апреле, Евроконтроль (Европейская организация по безопасности аэронавигации), согласно Конвенции ИКАО о международной гражданской авиации, запретила европейским авиакомпаниям полеты в оккупированный Россией Крым и г. Севастополяь [1].

Украина официально обвинила [2] Россию в нарушении международных многосторонних и двусторонних договоров, положений Европейского аэронавигационного плана и игнорировании установленных границ районов полетной информации (РПИ) [3].

Аэронавигационное обслуживание в небе над крымским полуостровом относится к юрисдикции Украины, которая из-за аннексии АР Крым Россией вынуждена была перенести диспетчерский центр из Симферополя в Днепропетровск и Одессу.

Однако, из-за невозможности Госавиаслужбы Украины обеспечить безопасность полетов над оккупированной территорией, в марте 2014 года было принято решение закрыть аэропорты Симферополь, Бельбек и нижнее воздушное пространство, а также ограничить движение в Симферопольском районе полетной информации.

В то же время, Украина продолжает осуществлять обслуживание РПИ над Черным морем в пределах своей компетенции.

В апреля 2014 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) назвала действия России по захвату контроля над воздушным пространством Крыму и акватории Черного моря, принадлежащих к РПИ Украины противоправными [4]. 

[1] Запрет на полеты в оккупированный Крым для европейских авиакомпаний: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html

[2] Сообщение от ГП «Украэрорух» Министерства инфраструктуриы Украины: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264

[3] Район полетной информации (Flight Information Region) – воздушное пространство, в котором осуществляется полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение. 

[4] Публикация в онлайн-издании журнала «Тиждень» от 16.04.2014г.: http://tyzhden.ua/News/107719

* * *

Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» в течении двух с половиной лет ежедневно осуществляет мониторинг незаконных полетов в оккупированный Крым с последующими публикациями в СМИ о результатах расследования деятельности авиакомпаний-нарушителей.

* * *

Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів

* * *

Расследования проводятся в рамках проекта "Журналистское расследование "Международные санкции в отношении аннексии Крыма: эффективность и влияние, соблюдение и технологии обхода" при поддержке Фонда развития СМИ Посольства США в Украине. Взгляды авторов не обязательно совпадают с официальной позицией правительства США.

Ще на цю тему