За год аннексии в порты Крыма в нарушение санкций заходили 23 греческих судна
/kerch grek.jpg)
Карта www.shippingexplorer.net
Андрей КЛИМЕНКО
Майдан иностранных дел (Киев), BSNews
Как уже сообщалось, по состоянию на 31 марта 2015 года, т.е. за год после аннексии Крыма, по данным мониторинговой группы «Майдана иностранных дел» и BSNews, в порты аннексированного Крыма заходили 165 торговых судов из 15 стран.
В их числе – 23 иностранных судна, имеющие непосредственное отношение к Греции, это 13,9% от общего количества судов-нарушителей (3-е место после РФ и Турции – 71 судно или 43%, 42 судна или 25,5% соответственно). Они имеют греческих судовладельцев и/или операторов.
Напомним, что основными данными для нашего «черного списка» являются сведения о судовладельце и/или операторе судна, поскольку именно по их государственной принадлежности, а не по флагу судна, в морском сообществе принято называть суда «турецкими», «греческими» или «итальянскими».
По типам греческие суда-нарушители распределяются так: 12 танкеров (из них 7 газовозов), 7 сухогрузов, 3 парома и 1 круизный лайнер.
О газовозах – ниже, а пока отметим, что 4 из 5 нефтяных танкеров заходили в Феодосию, где находится крупнейшая крымская нефтебаза.
Как минимум, 3 из 7 греческих сухогрузов возили из Севастополя крымское зерно в порт Фамагуста (непризнанный Северный Кипр), остальные грузились в крымских портах металлоломом.
Особое место в списке нарушителей занимает круизный лайнер OCEAN MAGESTY, который, как сообщал BSNews, стал единственным иностранным круизным судном, совершившим 17 сентября 2014 заход в оккупированную Ялту.
OCEAN MAJESTY в порту Ялты 17 сентября 2014 года около 08:42 по Киеву, фото с веб-камеры
По количеству заходов в порты Крыма греческие суда (за исключением 3-х паромов, которые совершили многие десятки нарушений) распределились таким образом:
Анализ греческих судов-нарушителей по количеству нарушений (без паромов)
| К-во заходов | К-во судов | "Чемпионы" (без учета паромов) |
| Всего = 66 | ||
| по 1 заходу | 8 | |
| по 2 захода | 1 | |
| по 3 захода | 5 | |
| по 4 захода | 2 | |
| по 5 заходов | 1 | SAVA LAKE (General Cargo) Севастополь, Феодосия |
| по 7 заходов | 1 | GAS FLAWLESS (Lpg Tanker) Керчь |
| по 8 заходов | 1 | GAS ETHEREAL (Lpg Tanker) Керчь |
| по 13 заходов | 1 | YORK (EPIC BALTA) (Lpg Tanker) Керчь |
Таким образом, половину нарушений совершили 4 указанных выше судна, 3 из которых - танкеры-газовозы, загружавшиеся сжиженным природным газом на терминале крымской компании ТЭС в Керченском морском рыбном порту.
/YORK.jpg)
"Чемпион" по нарушениям в Керченском порту – греческий танкер YORK (EPIC BALTA), Керчь, май 2014.
Всего же греческие танкеры-газовозы заходили в Керчь под погрузку сжиженным газом не менее 41 раза - это 62,12% всех нарушений.
Сжиженный газ туда доставляется из РФ в железнодорожных цистернах на пароме через Керченский пролив (ж/д паром CONRO TRADER также принадлежит компании ТЭС).
/CONRO_TRADER 2014-12-30.jpg)
Железнодорожный паром CONRO TRADER в Керченском порту 30 декабря 2014. Единственный перевозчик цистерн с сжиженным газом для танкеров-газовозов
Распределение заходов греческих судов по портам Крыма (без учета паромов) выглядит следующим образом:
Анализ заходов греческих судов-нарушителей по портам Крыма (без паромов)
| Порт | Кол-во заходов | Примечание |
| Керчь | 43 | Преимущественно под погрузку сжиженным газом |
| Севастополь | 15 | Под погрузку зерном (терминал Авлита) и металлоломом |
| Феодосия | 7 | Доставка нефти на Феодосийскую нефтебазу и под погрузку металлоломом |
| Ялта | 1 | Круизный лайнер |
| Всего | 66 |
Отметим, что только 6 из 23-х греческих судов совершили последние зафиксированные нарушения режима оккупированной территории в Крыму в 2015 году.
Большинство же – 13 греческих судов – совершили единственные или последние нарушения в период до 1 сентября 2014 года, а еще 4 – с 1 сентября до 1 января 2015.
Таким образом, можно сделать вывод, что широкое информирование по итогам нашего мониторинга о фактах этих нарушений (в том числе соответствующих дипломатических структур и межународных организаций), а также санкции ЕС, постепенно делают свое дело – производят должное впечатление на судовладельцев, операторов и экипажи судов.
Заметим, что паром OLYMPIADA в начале 2015 сменил флаг с Кипра на Россию и вскоре перейдет из списка греческих судов-нарушителей в российский.
Это обстоятельство, а также то, что паром ушел в Севастополь для техосмотра и ремонта, косвенно подтверждают информацию о том, что этот паром продан судовладельцу из РФ.
По неофициальным данным, новый владелец – DIVERIOR SHIPPING LTD Petrozavodsk, Kareliya, Russia, а оператор – OSS LTD, Petrozavodsk, Kareliya, Russia.
Еще один греческий паром – GLYKOFILOUSA III – в начале 2015 года тоже сменил флаг – с Островов Кука на Россию. Сведений о его продаже пока нет, но это можно считать практически бесспорным.
А вот судовладелец третьего из греческих паромов, работавших в Крыму – IONAS – решил не продавать свое судно, а прервать контракт и вывести паром на родину.
И хотя оккупационные власти представили это как прекращение срока действия контракта, на самом деле главный мотив судовладельца – опасение санкций ЕС. Кроме того, неоднократно поступали сообщения о забастовках экипажа парома и невыплате зарплаты. А 20 марта 2015 года ТАСС сообщил, что греческий паром уходит с Керченской переправы с непогашенными «Минтрансом Крыма» долгами:
МОСКВА/АНАПА, 20 марта. /ТАСС/. "Единая транспортная дирекция" (ЕТД), курирующая перевозки на Керченской паромной переправе по системе единого билета, сообщила о задолженности Минтранса Крыма перед собственником парома "Ионас". Паром в течение года осуществлял значительную часть перевозок пассажиров и автомобилей.
"Греческий паром "Ионас" готовится к уходу с Керченской паромной переправы в связи с завершением контракта, – сообщили в дирекции. – На данный момент ведутся работы по реэкспорту судна, однако в настоящее время существует задолженность по оплате фрахта".
С 15 января 2015 года Минтранс Крыма определен ответственным органом за функционирование Керченской переправы. Министерство ведет эту работу через ООО "Морская дирекция". При этом по договору с судовладельцем ООО "Морская дирекция" производит оплату фрахта судна на банковский счет ЕТД, а ЕТД в свою очередь переводит деньги собственнику парома "Ионас".
"Невыполнение финансовых обязательств со стороны "Морская дирекция" привело к наличию задолженности перед судовладельцем за март", – сообщили в ЕТД, добавив, что неоднократно требовали от Министерства транспорта Крыма погасить задолженность, однако до настоящего времени указанная задолженность не погашена.
"Как только деньги от ООО "Морская дирекция" поступят на счет АНО "ЕТД", то Единая транспортная дирекция сможет в кратчайшие сроки произвести последние финансовые расчеты перед отправкой судна", – сказали в ЕТД...
IONAS ушел из Керчи 26 марта 2015 года, а 31 марта в 09:07 мв прибыл в греческий порт Пирей.
Список греческих судов-нарушителей режима
оккупированной территории в АР Крым и Севастополе
| Name |
Vessel Identification. |
Owner / Manager | Dates | |
| GREECE | ||||
| 01 |
WORCESTER
|
Name: Worcester Vessel type: Lpg Tanker |
Class society: Nippon Kaiji Kyokai Owner: Bsm Hellas - Athens, Greece |
Керчь: 22-29.04.14 Изменил название на EPIC BARNES
|
| 02 |
SEA HERMES
|
IMO: 9279733 Vessel type: Oil Products Tanker. Gross tonnage: 28,150 tons. Summer DWT: 45,879 tons |
Home port: Valletta Owner: Sea World Management & Trading Manager: Sea World Management & Trading |
Феодосия: 08-13.07.14 |
| 03 |
PATRIOTIC
|
IMO: 9361469 Vessel type: Oil/chemical Tanker. Gross tonnage: 8,539 tons. Summer DWT: 13,078 tons |
Home port: Majuro Owner: Evalend Shipping |
Феодосия: 10-14.07.14 |
| 04 |
OLYMPIADA
|
IMO: 8611532 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship |
Gross tonnage: 918 tons Class society: Registro Italiano Navale Owner: Dorieus Maritime возможный новый владелец: Owner: DIVERIOR SHIPPING LTD Petrozavodsk, Kareliya, Russia Manager OSS LTD Petrozavodsk, Kareliya, Russia |
Керчь: с 16.07.14 работает на Керченской паромной переправе Ориентировочно в январе 2015 сменил флаг на Россию. Вероятно, продан судовладельцу из РФ Севастополь: |
| 05 |
MINTANK ONE (в октябре 2014 года сменил название на Golden Belle Hana)
|
IMO: 9310214 Vessel type: Oil/chemical Tanker. Gross tonnage: 3,982 tons |
Home port: Valletta Owner & Manager: Ancora Investment Trust Inc, 3A, Artemisiou & Themidos, Streets, Glyfada, 166 75 Athens, Greece
|
Феодосия: 12-17.07.14
|
| 06 |
|
IMO: 9354222. Flag: Marshall Islands. MMSI: 538003870. Callsign: V7TS2. Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 4,779 tons. Summer DWT: 4,954 tons. Length: 99 m. Beam: 20 m. Draught: 5.8 m Class society: Lloyd's Shipping Register. |
Build year: 2007. Builder (*): Higaki Shipbuilding - Imabari, Japan. Owner: Stealth Maritime - Athens, Greece. Manager: Stealth Maritime - Athens, Greece Stealth Maritime Corp SA, 331, Kifisias Avenue, Kifisia, 145 61 Athens, Greece. |
Керчь: 26.06.14
|
| 07 |
|
IMO: 9388429. Flag: Marshall Islands. MMSI: 538005206. Callsign: V7BV6. Former name(s): Harlequin (Until 2013 Aug) Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 4,306 tons. Summer DWT: 4,771 tons. Length: 100 m. Beam: 17 m. Draught: 5.9 m Class society: Nippon Kaiji Kyokai. |
Build year: 2006. Builder (*): Sanuki Shipbuilding & Iron Works - Takuma, Japan. Owner: Stealth Maritime - Athens, Greece. Manager: Stealth Maritime - Athens, Greece Stealth Maritime Corp SA, 331, Kifisias Avenue, Kifisia, 145 61 Athens, Greece. |
Керчь: 09.07.14 |
| 08 |
GAS PUFFER (изменил название на GAS CHALLENGER)
|
IMO: 9116228 Vessel type: Lpg Tanker |
Home port: Majuro Owner: Prime Marine Management - Athens, Greece Prime Gas Management Inc, 4, Poseidonos Avenue, Kallithea, 176 74 Athens, Greece |
Керчь: 14.06.14
|
| 09 |
GAS PACU
|
IMO: 9139945 Vessel type: Lpg Tanker |
Home port: Majuro Owner: Prime Marine Management |
Керчь: 01.07.14 |
| 10 |
|
IMO: 9220421. Flag: Singapore. MMSI: 565525000. Callsign: 9VED8. Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 4,807 tons. Summer DWT: 5,076 tons. Length: 100 m. Beam: 20 m. Draught: 5.8 m. Class society: Nippon Kaiji Kyokai. Build year: 2000. Builder (*): Higaki Shipbuilding - Imabari, Japan. |
Owner: Interunity Management - Athens, Greece. Manager: Interunity Management - Athens, Greece:
INTERUNITY MANAGEMENT CORP SA,69, Ethnikis Antistaseos Street, Khalandri, 152 31 Athens, Greece |
Керчь: 11.03.14 изменил название на EPIC BALTA |
| 11 |
KRITI
|
IMO: 9270737 Vessel type: Crude Oil Tanker. Gross tonnage: 28,799 tons |
Class society: Korean Shipping Register Owner: Avin International Manager: Avin International |
Керчь: 04.06.14 |
| 12 |
CANSU D
|
IMO: 9333668 Vessel type: Oil/chemical Tanker Class society: Bureau Veritas |
Build year: 2005 Owner: GSN Shipping Ltd, c/o Capello Maritime SA, 66, Poseidonos Avenue, 174 75 Athens Greece Tel: +30 210 981 2003 Manager: Capello Maritime SA, 66, Poseidonos Avenue, Alimos, 174 75 Athens, Greece Tel: +30 210 981 2003 |
Феодосия: 16.06.14 |
| 13 |
IONAS
|
IMO: 8611659 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship |
Class society: Registro Italiano Navale Build year: 1989 Builder (*): North East Shipbuilders Sunderland, U.k. Owner: Ionas Maritime Athens, Greece Manager: Ionas Maritime Athens, Greece |
Керчь: с 13.05.14 на Керенской паромной переправе 26.03.15 |
| 14 |
|
IMO: 7116793 Vessel type: General Cargo |
Class society: Germanischer Lloyd Owner: Cassiopeia Seaway - Athens, Greece |
Севастополь: 11.08.14 Зерно на Северный Кипр |
| 15 |
GLYKOFILOUSA III
|
IMO: 8647854 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship |
Build year: 2009 |
Керчь: Осуществляет регулярные рейсы между портом Кавказ и Керченским портом с 16.09.2014. |
| 16 |
|
IMO: 8812875 Vessel type: General Cargo |
Home port: Lome |
Севастополь: 09.06-17.06.14
|
| 17 |
NAWAL F
|
IMO: 8807349
|
Home port: Lome |
Феодосия: 08-14.10.14 Севастополь: 14.12.14 зерно на Северный Кипр |
| 18 |
STELLA DI MARE
|
IMO: 8410380 Vessel type: General Cargo |
Class society: Lloyd's Shipping Register |
Севастополь: 25-29.08.14 |
| 19 |
|
Ship Type: Passengers ship. Year Built: 1966. Length x Breadth: 136 m X 23 m. Gross Tonnage: 10417, DeadWeight: 1031 t. Speed recorded (Max / Average): 16.4 / 13.2 knots. Flag: Portugal [PT] . Call Sign: CQSC. IMO: 6602898, MMSI: 255717000
Ex Names History: HOMERIC - 1995-11-01. OLYMPIC - 1995-01-01. KYPROS STAR - 1989-04-01. SOL CHRISTIANA - 1986-01-01. JUAN MARCH - 1985-01-01. |
Class society: American Bureau Of Shipping. Builder*: Union Naval Valencia - Valencia, Spain. Owner: Majestic International Cruises - Athens, Greece. Manager: Majestic International Cruises - Athens, Greece. Адрес судовладельца: Majestic International Cruises, 1st Floor, 4, Zisimopoulou Street, 166 74, Athens, Greece, +30 210 891 2100, +30 210 891 2615, [email protected] Адрес фрахтователя: Hansa Touristik GmbH. Königstrasse 20. D-70173 Stuttgart, Germany. Fon: +49 (0)711/2293169-0, Fax: +49 (0)711/2293169-99, [email protected], www.hansatouristik.de |
Ялта: 17.09.14 прибыл из порта Сочи на рейд оккупированной Ялты После публикации BSNews отменил заход в Одессу |
| 20 |
SARAH-F
|
MO: 8321668. Flag: Palau. MMSI: 511007000. Callsign: T8XR Vessel type: Container Ship. Gross tonnage: 8,902 tons. Summer DWT: 8,968 tons. Length: 137 m. Beam: 21 m. Draught: 4.9 m |
Home port: Malakal Harbour. Class society: Germanischer Lloyd. Build year: 1984. Builder (*): Ssw Schichau Seebeck Shipyard - Bremerhaven, Germany. Owner: Orient Marine International - Athens, Greece. Manager: Orient Marine International - Athens, Greece. |
Керчь: Зафиксирован заход судна в Керчь между 11 и 14.12.14 с выключенным передатчиком АИС "для конспирации". |
| 21 |
SAVA LAKE (SAN PORFYRIOS)
|
IMO: 8719073 Vessel type: General Cargo |
Class society: Russian Maritime Shipping Register |
Севастополь: 01.09.14 Феодосия: 19.10.14 |
| 22 |
HESEN MOON
|
IMO: 7910888 Vessel type: General Cargo |
Class society:Maritime Lloyd. Build year: 1980. Builder (*):Jj Sietas Schiffswerft - Hamburg, Germany Owner:Hesen Moon Shipping - Majuro, Marshall Islands. Manager: Ims Hellenic - Athens, Greece |
Севастополь: 5.10.2014 7.11.2014 16.01.2015 20.03.2015 |
| 23 |
GAS DORADO
|
Name: Gas Dorado Vessel type: Lpg Tanker |
Home port: Majuro 4, Poseidonos Avenue, Kallithea, 176 74 Athens, Greece |
Керчь: 17.05.14 |
/YIGIT_BEY_1.jpg)
/IONAS.jpg)
/LA JOIE - IMO 7116793.jpg)
/STELLA DI MARE.jpg)
/Resize of DSC_0025.jpg)
/GAS_DORADO.jpg)
Мониторинговая группа «Майдана иностранных дел» и BSNews надеется, что эта информация не будет оставлена без реагирования соответствующими органами Греции, ЕС и Украины.
* * *
Развернутая версия «черного списка» будет опубликована BSNews в ближайшее время.
Мониторинг ведется с 27 марта 2014 года – даты Генеральной Ассамблеи ООН, которая голосами 100 государств приняла резолюцию в связи с аннексией Крыма.
В ней, в частности, говорится:
" ...Генеральная Ассамблея
1. подтверждает свою приверженность суверенитету, политической независимости, единству и территориальной целостности Украины в ее международно признанных границах;
2. призывает все государства отказаться и воздерживаться от действий, направленных на частичное или полное нарушение национального единства и территориальной целостности Украины, в том числе любых попыток изменить границы Украины с помощью угрозы силой или ее применения или других незаконных средств;
6. призывает все государства, международные организации и специализированные учреждения не признавать любое изменение статуса Автономной Республики Крым и города Севастополя на основе вышеупомянутого референдума и воздерживаться от любых действий или шагов, которые можно было бы истолковать как признание любого такого измененного статуса..."
Напомним, что Международная морская организация (International Maritime Organization, IMO) — международная межправительственная организация, является специализированным учреждением ООН.
* * *
BSNews выражает признательность компании ShippingExplorer за возможность использования ее специализированного программного обеспечения при подготовке материалов проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
BSNews также выражает признательность Командованию Военно-морских сил
Вооруженных Сил Украины за содействие проекту «Черный список»
Использованы данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com
Ще на цю тему
- 15.11.2021 Крымчанка будет представлять Болгарию на конкурсе «Мисс Земля 2021»
- 04.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за весь термін окупації 2014-2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 01.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за 2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 27.01.2021 Україна просить Інтерпол розшукати 109 російских літаків, які літали до окупованого Криму
- 18.08.2020 Спортсменка из Севастополя представит Россию на Кубке мира по гребле
- 02.06.2020 Новый «черный список» морских судов-нарушителей санкций за время оккупации Крыма
- 13.03.2020 Прокуратура АРК і главк СБУ створюють реєстр іноземців, які незаконно відвідували Крим
- 25.01.2020 Дикі тюльпани під російськими бомбами. Як знищують Опукський заповідник в Криму
- 02.10.2019 Судно під прапором Камеруну зайшло в Феодосію для завантаження кальцінованою содою / Фото
- 30.09.2019 GRACE A: Сирія чи Ліван? Незаконні оборудки з прапором / Фото
- 12.06.2019 На Херсонщині затримали бойовика «Самооборони Криму»
- 04.06.2018 Судно RAMZI вывозит соду из оккупированного Крыма / Фото