Румынский сухогруз SHERIN вторично прибыл в аннексированный Севастополь


Карта на основе www.shippingexplorer.net

По данным мониторинговой группы «Майдана иностранных дел» и BSNews,  17 ноября 2014 около 11:00 мв в Камышевую бухту аннексированного Севастополя из турецкого порта Немрут вторично прибыл  румынский сухогруз SHERIN.

Поскольку, по данным наших источников, судно 15 ноября проследовало проливом Босфор в балласте (без груза), оно пришло в Севастополь под погрузку, вероятно – металлоломом.

Как мы сообщали ранее, 30 августа 2014 года около 16:00 мв этот сухогруз ошвартовался в главной Севастопольской бухте – в Инкермане, в районе судоразделочной базы. Там судно находилось под погрузкой до 15:00 мв 7 сентября 2014, после чего направилось в турецкий порт Aliaga.

SHERIN:

Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,225 tons. Summer DWT: 2,574 tons. Length: 81 m. Beam: 14 m. Draught: 4.5 m. IMO: 8003943. Flag: Togo. MMSI: 671257000. Callsign: 5VBN2.

Home port: Lome. Class society: Dromon Bureau Of Shipping. Build year: 1981. Builder (*): Jj Sietas Schiffswerft - Hamburg, Germany

Former name(s): Sydland (Until 2012 Jun), Sydgard (Until 2004 Jan), Verena (Until 1993), Ina Lehmann (Until 1989 Nov).

Как мы сообщали, по результатам нашего расследования в сентябре, судно принадлежит компании JOHAR SHIPPING, расположенной по адресу Constanta, Romania – Industrial Zone, Nationalizarii Street, Bldg 15, [email protected], www.joharshipping.ro.

В то же время, во многих морских базах данных владельцем и/или оператором этих судов значится компания Bia Shipping, офис которой находится по адресу: Strada Revolutiei 1989 12, Constantza, Romania.

Как неоднократно сообщал BSNews, Генеральная ассамблея ООН 27 марта 2014 года голосами 100 государств приняла резолюцию в связи с аннексией Крыма.

" ...Генеральная Ассамблея

1. подтверждает свою приверженность суверенитету, политической независимости, единству и территориальной целостности Украины в ее международно признанных границах;

2. призывает все государства отказаться и воздерживаться от действий, направленных на частичное или полное нарушение национального единства и территориальной целостности Украины, в том числе любых попыток изменить границы Украины с помощью угрозы силой или ее применения или других незаконных средств;....

5. подчеркивает, что референдум, проведенный в Автономной Республике Крым и городе Севастополе 16 марта 2014 года, не имея законной силы, не может быть основой для любого изменения статуса Автономной Республики Крым или города Севастополя;

6. призывает все государства, международные организации и специализированные учреждения не признавать любое изменение статуса Автономной Республики Крым и города Севастополя на основе вышеупомянутого референдума и воздерживаться от любых действий или шагов, которые можно было бы истолковать как признание любого такого измененного статуса..."

Кроме того, Севастопольский порт включен в санкционные списки ЕС, а одно из последствий включения в этот список - запрет на любое сотрудничество с ними для экономических субъектов стран ЕС.

Официально

Заходом в порты оккупированного и аннексированного Россией Крымского полуострова судовладельцы, капитаны и экипажи судов совершают преступление, предусмотренное статьей 332-1 Уголовного кодекса Украины.

Эта статья была внесена в Уголовный Кодекс при принятии Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины».

Согласно этому законодательному акту, члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.

И это рано или поздно может обернуться для членов экипажа серьезными штрафами, а для судовладельца и капитана - и более серьезными последствиями, включая арест этого судна или других судов этого судовладельца в украинских или иностранных портах.

Кримінальний кодекс України:

"Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї

1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -

караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.

2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -

караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.

3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -

караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів"...

Редакция BSNews и Майдан иностранных дел (Киев) обращают внимание правоохранительных органов Украины и всех читателей, что публикуемые нами материалы являются не просто информационными сообщениями СМИ, а документированием факта совершения преступления либо подозрения в его совершении.

Мы предлагаем упомянутым в тексте компаниям отреагировать на эту информацию по электронной почте [email protected] или письменно по адресу: Майдан иностранных дел, редакция Blackseanews, ул. Трехсвятительская, 13, оф. 15, г. Киев, Украина, 01001 

*   *   *

Тот факт, что BSNews  и партнер издания Майдан иностранных дел (Киев) занесли эти суда и их судовладельцев в «черный список» нарушителей правового режима временно оккупированной территории Украины означает, что мы ведем в отношении судна и судовладельца не просто усиленный мониторинг, но и другие действия по административным, дипломатическим, морским и правовым каналам...

Заметим, что у этих действий очень хорошие перспективы...

Мы благодарим всех волонтеров, которые включились в этот проект буквально с первых дней и приглашаем заинтересованных читателей BSNews активно участвовать в нашем проекте «Черный список»...

*   *   *

BSNews выражает признательность компании ShippingExplorer за возможность использования ее специализированного программного обеспечения при подготовке материалов проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»

BSNews также выражает признательность Командованию Военно-морских сил
Вооруженных Сил Украины за содействие проекту «Черный список»

Использованы данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

(LT) или (мв) = местное время



Ще на цю тему:

Ми в соцмережах
Новости от KINOafisha и TVgid
Загрузка...
Загрузка...
Новинки кино - http://kinoafisha.ua/skoro/
Архів новин
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Нд