В Севастополе символ «прорыва морской блокады» - старый речной сухогруз типа «Ладога»

Карта на основе www.shippingexplorer.net

По данным мониторинговой группы «Майдана иностранных дел» и BSNews, 18 октября 2014 года небольшой русский сухогруз SOLIDAT компании «Ладога» в 5-й раз нарушил режим оккупированной территории и санкции ЕС, зайдя под погрузку в Севастопольский порт.

Сухогруз прибыл в Севастополь около 04:00 мв 18 октября 2014 года из Новороссийска. Встал под погрузку к терминалу "Авлита" около 04:30 мв.

Более ранние заходы этого судна в Севастополь: 12 - 13 октября, 26 сентября - 2 октября, 16-19 сентября, 9-11 сентября 2014 года.

Сухогруз совершает рейсы в основном из Новороссийска - похоже, вместо анонсированных "губернатором" аннексированного Севастополя 3-4-х паромов в неделю.

SOLIDAT

IMO: 7614599
Flag: Russia
MMSI: 273327300
Callsign: UBEE
Former name(s):
- Saymenskiy Kanal (Until 2006 Aug)
- Ladoga 10 (Until 1978 Dec)

Vessel type: General Cargo
Gross tonnage: 1,590 tons
Summer DWT: 2,155 tons
Length: 81 m
Beam: 12 m
Draught: 3.2 m

Home port: Astrakhan
Class society: Russian Maritime Shipping Register
Build year: 1978
Builder (*): Rauma Repola Uusikaupunki Yard - Uusikaupunki, Finland
Owner: Ladoga Shipping - Astrakhan, Russia
Manager: Ladoga Shipping - Astrakhan, Russia

Данные с сайта riverfleet.ru

Теплоходы типа «Ладога» различных серий (проекты 285, 289 и 787) - средние сухогрузные суда класса «река-море», имеющие трюмы с люковыми закрытиями, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением в кормовой части, надстройкой, в зависимости от модификации, в кормовой или носовой части, в том числе, оснащенные подъемно-опускной рубкой.

Проект: 285
Класс: KM(*) L3 R2(L3 at d <= 4,0 m)
Постройка: Rauma Repola Uusikaupunki Yard (Финляндия, Уусикаупунки), Stx Finland Turku (Финляндия, Турку); Rauma Repola Savonlinna Yard (Финляндия, Савонлинна)
Длина, м: 80.95
Ширина, м: 11.95
Высота борта, м: 5.6
Осадка, м: 4.36
Скорость, узлы: 12.4
Водоизмещение, т: 3200
Дедвейт, т: 2085
Количество и мощность главного двигателя: 2*640 кВт
Марка двигателя: 6NVD 48A-2U
Количество палуб: 1
Количество переборок: 4
Количество и кубатура сухогрузных трюмов (куб.метров каждого): 1*1107; 1*1516

Название: СОЛИДАТ
Проект судна: 285
Дата постройки: 1978
Судостроительное предприятие: Rauma Repola Uusikaupunki Yard (Финляндия, Уусикаупунки)
Тип судна: Сухогрузный теплоход
Состояние: Эксплуатируется
IMO: 7614599
Флаг: Россия
Судовладелец: Ладога, судоходная компания, ООО (Россия, 414014 Астрахань, ул.Набережная Приволжского затона, 20 "А", 2-й этаж)
Порт: Астрахань
Прежние названия: ЛАДОГА-10 (06.1978), САЙМЕНСКИЙ КАНАЛ (10.2006)
История судна: Изначально и до октября 2006 г. - ОАО "Северо-Западное пароходство", Санкт-Петербург.

* * *

Заходом в порты оккупированного и аннексированного Россией Крымского полуострова судовладелец, оператор, капитан и экипаж этого судна совершли преступление, предусмотренное статьей 332-1 Уголовного кодекса Украины.

Эта статья была внесена в Уголовный Кодекс при принятии Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины». и предусматривает серьезную ответственность:

Кримінальний кодекс України:

"Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї

1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -

караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.

2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -

караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.

3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -

караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів"...

Таким образом, согласно этому законодательному акту, члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.

Это рано или поздно может обернуться для членов экипажа серьезными штрафами, а для судовладельца и капитана - и более серьезными последствиями, включая арест этого судна или других судов этого судовладельца в украинских или иностранных портах.

Редакция BSNews и Майдан иностранных дел (Киев) обращают внимание правоохранительных органов Украины и всех читателей, что публикуемые нами материалы являются не просто информационными сообщениями СМИ, а документированием факта совершения преступления либо подозрения в его совершении

BSNews и "Майдан иностранных дел (Киев)" занесли это судно, его судовладельца и оператора в «черный список» нарушителей правового режима временно оккупированной территории Украины.

Это означает, что мы ведем в отношении судна, судовладельца и оператора не просто усиленный мониторинг, но и другие действия по административным, дипломатическим, морским и правовым каналам...

Заметим, что у этих действий очень хорошие перспективы...

Напомним, что после аннексии Крыма Украина неоднократно распространяла через IMO (Международная морская организация, структура ООН) официальное предупреждение о невозможности обеспечения надлежащего уровня безопасности судоходства и соблюдения международных обязательств, вытекающих из необходимости сохранения человеческой жизни на море, поиска и спасения в портах Евпатория, Керчь, Севастополь, Феодосия, Ялта.

Кроме того, как неоднократно сообщал BSNews, Генеральная ассамблея ООН 27 марта 2014 года голосами 100 государств приняла резолюцию в связи с аннексией Крыма.

" ...Генеральная Ассамблея

1. подтверждает свою приверженность суверенитету, политической независимости, единству и территориальной целостности Украины в ее международно признанных границах;

2. призывает все государства отказаться и воздерживаться от действий, направленных на частичное или полное нарушение национального единства и территориальной целостности Украины, в том числе любых попыток изменить границы Украины с помощью угрозы силой или ее применения или других незаконных средств;

....

5. подчеркивает, что референдум, проведенный в Автономной Республике Крым и городе Севастополе 16 марта 2014 года, не имея законной силы, не может быть основой для любого изменения статуса Автономной Республики Крым или города Севастополя;

6. призывает все государства, международные организации и специализированные учреждения не признавать любое изменение статуса Автономной Республики Крым и города Севастополя на основе вышеупомянутого референдума и воздерживаться от любых действий или шагов, которые можно было бы истолковать как признание любого такого измененного статуса..."

 

Кроме этого, крымские порты включены в санкционные списки ЕС.

Мы приглашаем заинтересованных читателей BSNews активно участвовать в нашем проекте «Черный список»...

* * *

BSNews выражает признательность компании ShippingExplorer за возможность использования ее специализированного программного обеспечения при подготовке материалов проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей».

BSNews также используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

(LT) или (мв) = местное время