Украинский порт впервые избран местом проведения Генассамблеи MEDCRUISE
Проведение 47-й Генеральной Ассамблеи Ассоциации круизных портов Средиземного и Черного морей MEDCRUISE в 2015 году планируется в Одессе. Об этом было заявлено в турецкой Аланье, где в ноябре 2013 года проходила 45-я Генассамблея MEDCRUISE.
По словам участников, передает пресс-служба ОМТП, усилия Украины и других стран Причерноморья по созданию в регионе условий для приема круизных судов начинают приносить реальные плоды. Еще одно тому доказательство – ряд успешных переговоров в Аланье, где украинская сторона получила обнадеживающую информацию от представителей крупных круизных операторов. А именно:
- менеджмент круизной корпорации Azamara Club Cruises остался доволен первыми черноморскими круизами компании в 2013 году и на данный момент рассматривает возможность расширить присутствие своих судов в регионе;
- компания TUI Cruises после тщательного изучения инфраструктуры портов запланировала судозаход лайнера Mein Schiff 2 в 2015 году в Одессу и в другие украинские порты;
- круизный оператор Windstar Cruises направляет свои суда в Черное море: запланировано 7 судозаходов в следующие 2 года;
- гранд мирового круизного рынка, компания Royal Caribbean Cruises Ltd по-прежнему заинтересована в возможной концессии пассажирского терминала в порту Одесса.
В целом участники форума в Аланье отметили значительный прогресс в развитии круизной инфраструктуры портов причерноморских государств и растущий интерес туристов к путешествиям в этот регион. По подсчетам туроператоров ежегодный рост числа круизов с заходом в порты Черного моря на протяжении последних пяти лет не опускается ниже 10%, а в 2013 году составил рекордные 36% – 546 судозаходов, около 300 тыс. пассажиров.
Вместе с тем, в протоколах заседаний 45-й Генассамблеи MEDCRUISE отражены проблемные вопросы – в сфере тарифной политики, относительно состояния круизной инфраструктуры портов, недостатков безопасности и т.д. В частности, нарекания ряда компаний вызывает существование высоких тарифов на лоцманские и буксирные услуги при прохождении турецких проливов пассажирскими судами длиной более 300 метров или высотой более 54 метров. Последнее идет вразрез с тенденцией роста размерений судов мирового круизного флота и может стать сдерживающим фактором развития круизного рынка Черного моря.
Справка: Ассоциация круизных портов MEDCRUISE была создана в 1996 г. На сегодняшний день под ее флагами объединились 78 портов Средиземного, Черного и Красного морей, а также около 20 международных компаний, оказывающих услуги в сфере круизного бизнеса. Директорат ассоциации 5 раз в году собирается на совещания, где обсуждаются проблемы и пути укрепления позиций Средиземноморского региона на мировом рынке круизного туризма. Из украинских портов в MEDCRUISE входят Одесский и Севастопольский порты. 13 октября 2011 г. во французском городе Монпелье на 39-й Генассамблее MEDCRUISE Первым вице-президентом ассоциации бы избран нынешний председатель ГП «Администрации морских портов Украины» Юрий Васьков.
Ще на цю тему
- 16.04.2024 «Трансбалктермінал» може вийти на повну потужність до кінця року
- 26.03.2024 Через ракетні удари по енергетичній інфраструктурі фіксуються перебої з енергоживленням порту Одеса
- 21.03.2024 Білгород-Дністровський порт не змогли продати
- 28.02.2024 Білгород-Дністровський порт виставили на аукціон
- 05.02.2024 За останні 6 місяців Росія понад 30 разів атакувала українські порти
- 18.01.2024 В морских портах оккупированных Мариуполя и Бердянска началась ледокольная проводка судов
- 12.01.2024 Кубраков і посол Туреччини обговорили евакуацію заблокованих турецьких суден з портів України
- 12.01.2024 Росіяни атакували понад 100 об’єктів портової інфраструктури за пів року
- 04.01.2024 У порту Маріуполя окупанти третій день поспіль вантажать зерно для вивезення в РФ – Андрющенко / Фото
- 27.12.2023 Порт Маріуполя не працює попри заяви рашистів – Андрющенко / Фото
- 25.12.2023 В чотирьох дунайських портах відкрили 23 терминали для експорту агропродукції
- 23.12.2023 Шмигаль: Загальні інвестиції в інфраструктуру Дунайських портів - близько $100 мільйонів