До 2030 г. в РФ планируется построить около 400 судов для внутреннего водного транспорта
Согласно проекту Стратегии развития внутреннего водного транспорта России на период до 2030 года, планируется строительство около 400 речных судов.
Каак сообщает РЖД-партнер, об этом на экспертном обсуждении заявила проректор по научной работе ФГБОУ ВПО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» Татьяна Пантина.
Он отметила, что на данный момент средний возраст грузового речного флота составляет 32 года, и исходя из соображений безопасности эксплуатации, его обновление просто необходимо.
«Это, безусловно, большое количество судов, но речной флот различен по своим характеристикам и включает в себя суда небольшой грузоподъемностью, строительство и последующая эксплуатация которых, в том числе и несамоходных, сможет обеспечить низкую себестоимость перевозимых грузов», – отметила Т. Пантина.
Она добавила, что в проект Стратегии также входит строительство порядка 700 судов типа река-море.
Ще на цю тему
- 02.03.2026 Возбуждено дело о банкротстве Ярославского судостроительного завода
- 10.02.2026 Нет денег на строительство новых: срок службы ветхих судов в России увеличат до 50 лет
- 29.01.2026 Россия и Оман провели переговоры на темы военного и гражданского судостроения – росСМИ
- 24.12.2025 У Росії не знайшлося грошей на будівництво майже 1500 цивільних суден
- 12.12.2025 Финансирование инвестпроекта по обновлению гражданского флота России уменьшено почти в 2 раза
- 29.11.2025 В России из-за отсутствия импортного оборудования провалился план строительства ледоколов
- 26.11.2025 Российский «Совкомфлот» получил новый танкер типоразмера MR
- 18.11.2025 70% российских судов ремонтируются за рубежом
- 21.10.2025 Персонал Хабаровского судостроительного завода до конца октября сократят на 70%
- 14.10.2025 В России сорвали сроки строительства танкеров и судов для Северного морского пути
- 09.10.2025 Індія планує побудувати понад 100 суден спільно з нафтогазовими держкомпаніями
- 05.09.2025 В России хотят распродавать судостроительные верфи из–за отсутствия заказов