Как спасали украинских моряков с немецкого сухогруза KIANI SATU - фоторепортаж

8 августа 2013 года около 03:39 (LT) немецкий сухогруз KIANI SATU, следовавший с грузом риса из Вьетнама-Гонконга в Гану, подал сигнал бедствия, сообщив, что дрейфует к побережью бухты Уокер, Buffels Bay, Южная Африка, в 130 милях к западу от Порт Элизабет, 220 миль к востоку от Кейптаун, ЮАР.

У судна, как уточняет Морской бюллетень, возникли проблемы с главным двигателем, сухогруз встал на якорь, якорь под действием сильного ветра и волнения подорвало, KIANI SATU стал дрейфовать в сторону берега. Чуть позже с сухогруза сообщили, что его выбросило на побережье.

Подошедший буксир не смог стянуть сухогруз с мели из-за ухудшающейся погоды. Капитан счел ситуацию опасной для экипажа и запросил эвакуацию.

Национальная служба спасения на море ЮАР (South Africa’s National Sea Rescue Institute, NSRI) сообщила, что экипаж в количестве 19 человек сняли вертолетами, и в 10:02 мв 8 августа 2013 года все моряки уже были на берегу - сначала на пляже, а затем в офисе заповедника Goukamma. Двое членов экипаха получили небольшие травмы, не требующие госпитализации - помощь была оказана на месте.

Экипаж состоит из граждан Украины и Филиппин.

- Члены экипажа, украинские и филиппинские граждане, передаются на попечение морской пограничной полиции (Police Sea Borderline) и будут доставлены в Mossel Bay для визовых процедур и размещения", - прокомментировал Грэм Хардинг (Graeme Harding), командир станции NSRI в Knysna, ЮАР.

Спасательную операцию, кроме вертолетов, обеспечивали спасательные катера. Кроме того, 8 августа из Кейптауна было направлено спасательное судно SMIT AMANDLA, которое и сейчас находится поблизости от выброшенного на берег сухогруза. Однако, спасатель курсирует вблизи района происшествия - видимо, условия погоды не дают возможности приступить к операции.

АИС сухогруза KIANI SATU на момент публикации работает.

Как комментируют ситуацию специалисты, мокрый груз риса может означать кончину КKIANI SATU - рис хорошо впитывает воду и создает сильные нагрузки на корпус, которые могут осложнить усилия спасателей.

Фото www.marinetraffic.com

Фото NSRI

Фото NSRI

Фото NSRI

Фото NSRI

Фото NSRI

Фото NSRI

Фото NSRI

 

* * *

 

KIANI SATU:

Ship Type: General cargo

Year Built: 1997
Length x Breadth: 157 m X 59 m
Gross Tonnage: 16660, DeadWeight: 19796 t
Speed recorded (Max / Average): 9.4 / 8.5 knots
Flag: Antigua Barbuda [AG]
Call Sign: V2CS6
IMO: 9149811, MMSI: 305073000

Draught: 8.1 m

Destination: TEMA, GHANA
ETA: 2013-08-14 22:00

Home port: St.john´s
Class society: Bureau Veritas
Builder*: Halla Engineering Samho - Samho, South Korea
Owner: Esmeralda Schiffahrt - Hemmoor, Germany
Manager: Esmeralda Schiffahrt - Hemmoor, Germany

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

(мв) или (LT) = местное время