Круизный лайнер, анонсированный как ASTORIA на круизы по Черному морю с 27 июня, до сих пор в доке в Марселе, круизы отменены / Карта

Круизный лайнер ATHENA, который под новым именем ASTORIA был анонсирован на круизы по Черному морю, начиная с 27 июня 2013 года из Одессы, на 07:00 по Киеву 26 июня 2013 года до сих пор находится в доке в порту Марселя, Франция.

Подтверждающие сведения www.marinetraffic.com таковы - Last Position Received: Area: Mediterranean. Latitude / Longitude: 43.3430° / 5.3423°. Speed/Course 0 knots / 0˚. Currently in Port: MARSEILLE. Info Received: 0d 0h 1min ago (AIS Source: 882)

ATHENA: Ship Type: Passengers ship. Year Built: 1948. Length x Breadth: 160 m X 21 m. Gross Tonnage: 16144, DeadWeight: 2020 t. Speed recorded (Max / Average): / knots. Flag: Portugal [PT]
Call Sign: CQRV. IMO: 5383304, MMSI: 255801380

История имен / Ex Names History: CARIBE - 2005-01-01, VALTUR PRIMA - 2003-11-01, ITALIA PRIMA - 2000-04-01, ITALIA I - 1993-08-01, FRIDTJOF NANSEN - 1993-01-01, VOLKERFREUNDSCHAFT - 1985-01-01, STOCKHOLM - 1960-01-01.
 

Class society: Bureau Veritas. Build year: 1948. Builder*: Gotaverken Cityvarvet - Gothenburg, Sweden. Owner: World Cruises - Lisboa, Portugal.

Евпаторийский порт, в котором также ждут этот лайнер, сообщил такие сведения о нем:

Несмотря на вполне современный облик круизного лайнера, «Astoria» имеет богатую историю. В прошлом трансатлантический лайнер, теплоход был подвергнут капитальной переделке в 1994 году, после чего превратился в круизное судно. В 2005 году теплоход был вновь модернизирован в соответствии с последними требованиями круизной индустрии. После модернизации судно совершало плавания в Средиземном и Балтийском морях, Карибском бассейне, участвовало в кругосветных круизах, перевозя пассажиров из Австралии, Великобритании, Германии и многих других стран.

За свою долгую жизнь лайнер претерпел немало перипетий, например, нападение пиратов в 2008 году. Но наиболее яркое и драматическое событие судно пережило в своей «прошлой» жизни, когда оно носило имя «Stokholm»… И даже теперь, через почти полвека после произошедших событий, итальянцы и британцы называют его «Корабль смерти»…

Теплоход «Stokholm» был построен в г. Гетеборге для шведской линии Америки в 1948 году. В то время это было крупнейшее пассажирское судно Швеции, совершавшее рейсы в Нью-Йорк.

26 июля 1956 года, недалеко от острова Нантакет (штат Массачусетс), после 8 дней пути, в конце маршрута, новый трансатлантический лайнер Италии "Андреа Дориа", следующий из Генуи (Италия) в Нью-Йорк, вошёл в зону густого тумана. Это современное с 11 палубами, 16 спасательными шлюпками, 11 водонепроницаемыми отсеками считалось безопасным и очень комфортным. В последний рейс оно отправилось с 1134 пассажирами, 500 членами команды на борту, 9 автомобилями, 400 тоннами груза, 1754 мешками с почтой и 522 местами багажа. Среди пассажиров было много иммигрантов из Италии, которые плыли в Америку, чтобы начать новую жизнь. Им действительно пришлось начинать с нуля, так как в том путешествии все, что они имели, пошло ко дну.

Несмотря на густой туман, "Андреа Дориа", вопреки правилам, шел на высокой скорости. В это время шведский лайнер "Стокгольм" вышел из Нью-Йорка. В тумане капитан «Стокгольма» заметил "Андреа Дориа" слишком поздно. Судно шло прямо и чтобы избежать столкновения, рулевой "Стокгольма" взял влево. А на "Андреа Дориа", заметив приближающийся "Стокгольм", была отдана команда отвернуть вправо. Но столкновение было неизбежно. Нос «Стокгольма» пробил 7 палуб "Андреа Дориа". Судно сильно накренилось на правый борт. Примерно в 22:30 с обоих лайнеров были переданы сигналы "SOS". Первыми пришли на помощь огромный лайнер "Иль де Франс" и фруктовоз «Кейп Энн». Пострадавший "Стокгольм" тоже участвовал в спасении людей с "Андреа Дориа". Утром 26 июля все пассажиры - 1660 человек, кроме 46 человек, погибших при ударе, были спасены. А огромный современный 213-метровый лайнер "Андреа Дориа" через 11 часов после столкновения затонул…

* * *

Компания, анонсировавшая круиз, разместила такое сообщение:

"Летом 2013 года Компания работает по заявкам зарубежных корпоративных групп, в связи с чем, летняя программа круизов канцелирована (прим. BSNews: канцелирована = аннулирована). Приносим Вам свои искренние извинения! Будем рады видеть Вас на борту в другие, удобные для Вас периоды."

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные www.cruisetimetables.com
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com