Судно «Селигер» завершило морскую часть госиспытаний в Черном море / ФОТО
Опытовое судно «Селигер», построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»), 27 ноября завершило морскую часть государственных ходовых испытаний в Черном море. Об этом сообщает пресс-служба ПСЗ «Янтарь».
Судно "Селигер". Фото с сайта portnews.ru
Государственные ходовые испытания начались 17 ноября, за это время состоялось шесть выходов судна в море. Заводская сдаточная команда вместе со специалистами Черноморского флота провели маневренные и скоростные испытания судна, отработали параметры дальности плавания, проверили работу навигационных и радиотехнических средств. Все системы судна функционируют нормально.
По завершении морской части программы, 27 ноября, началась вторая часть государственных испытаний – ревизия корабля. В течение двух недель в Новороссийске будет проведено контрольное вскрытие механизмов и приборов, специалисты и члены госкомиссии оценят общее состояние судна, его оборудование и все имеющиеся на нем средства. Экипажу судна будут переданы комплекты ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности и материалы), предусмотрены и другие работы.
В середине декабря должен состояться контрольный выход судна в море, по его результатам во второй половине месяца планируется подписание приёмопередаточного акта с заказчиком.
Опытовое судно «Селигер» предназначено для проведения испытаний техники, глубоководных исследований и поисково-спасательных работ. Это головное судно проекта 11982, разработанного в ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Контракт на его строительство ПСЗ «Янтарь» подписал с Министерством обороны РФ в феврале 2009 года. Закладка судна состоялась 8 июля 2009 года, спуск на воду – 29 июля 2011 года. Первый этап заводских ходовых испытаний был проведен в Балтийском море в мае текущего года, 20 июля судно прибыло по внутренним водным путям в порт Темрюк. В сентябре-октябре на акватории Черного моря состоялся второй этап заводских ходовых испытаний.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» был образован 8 июля 1945 года под № 820 на базе кенигсбергской верфи фирмы F. Schichau. Он специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также проведении судоремонтных работ. За 67 лет на заводе построено 155 боевых корабля и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО «ПСЗ «Янтарь» контролирует государство в лице ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
По материалам PоrtNews
Ще на цю тему
- 22.04.2024 Російські судна, ймовірно, завантажують зброєю у країнах Африки
- 09.04.2024 ЗМІ: "тіньовий флот" Росії регулярно заправляється з латвійського танкера під островом Готланд
- 08.04.2024 Чергові судна-крадії зерна зайшли у порт Тартус
- 06.04.2024 З порту Південний вийшло найбільше судно
- 04.04.2024 Південна Корея затримала судно з китайським екіпажем, яке прямувало до росії
- 30.03.2024 В РФ провалили план Путина по перевозкам грузов через Северный Ледовитый океан
- 27.03.2024 Іспанські військові майже тиждень стежили у своїх водах за десантними кораблями РФ і танкером
- 21.03.2024 Танкер, який перевозив російську нафту, потрапив в аварію
- 19.03.2024 РФ вже не ризикує возити через Чорне море озброєння до чи з Сирії й робить гак через Атлантику
- 15.03.2024 Морський коридор запрацював у цілодобовому режимі
- 15.03.2024 Нібулон перемістив на Дунай частину флоту з Миколаєва
- 11.03.2024 Росіяни вимикають на суднах АІС, щоб вивозити награбовану агропродукцію