В 12 регионах ввели ограничения работы общественного транспорта из-за топливного кризиса
В 12 областях, включая аннексированный Крым, на фоне охватившего практически все регионы топливного кризиса начали действовать ограничения на работу общественного транспорта, а также заметно выросли цены на поездки.
Как сообщает издание The Moscow Times, на это обратили внимание «Важные истории». Количество автобусных рейсов за минувшие недели было сокращено в десяти регионах, в двух из которых власти и перевозчики официально не связывали ограничения с дефицитом бензина. На прошлой неделе было известно об урезании регулярных автобусных маршрутов лишь в пяти регионах, включая Крым, Забайкалье, Калужскую, Тульскую и Ростовскую области. В течение последних дней к ним прибавился еще ряд субъектов.
Из-за дефицита топлива, очередей на заправках и роста цен, который «бьет по экономике транспортных компаний», в Калининградской области с 1 июля сократили часть пригородных рейсов из областного центра, а до этого был отменен маршрут между Зеленоградском и Синявино. Часть рейсов «в связи с нехваткой топлива» сократили и в Пучежском районе Ивановской области, в которой недавно резко повысили стоимость билета на пригородных автобусах. В Кургане, несмотря на увеличение стоимости проезда с 39 до 42 рублей, в два раза сократилось число автобусов в пригородном поселке Светлый‑2, пожаловались местные жители. Кроме того, минимум пять автобусов для экономии топлива отменили в Севастополе.
Также один из пригородных автобусных маршрутов урезали в Саяногорске в Хакасии, в котором ранее отмечался резкий рост цен на топливо на АЗС. Перевозчик, однако, не подтвердил, что ограничение связано с дефицитом топлива, сославшись на невыгодный тариф, который не покрывает затраты компании. В Лискинском районе Воронежской области «временно сократили» количество рейсов городских автобусов и увеличили интервалы между выездами. Администрация связала это с «проведением технических работ на газовых заправках».
Вдобавок к ограничениям движения в регионах повышают стоимость проезда на общественном транспорте. Это коснулось Ивановской, Владимирской, Иркутской, Калужской и Курганской областей.
Российский топливный кризис, вызванный ударами ВСУ по нефтепереработке и уже перекинувшийся на соседние страны Средней Азии, охватил практически все регионы страны, включая захваченные украинские территории. Более чем в 40 областях были введены официальные ограничения на продажу бензина, в остальных о перебоях сообщают топливные компании или сами граждане.
По оценке Energy Intelligence, в июне объемы переработки нефти в стране обвалились на 25% год к году — до 3,91 млн баррелей в сутки, минимума более чем за 20 лет. Производство бензина сократилось на 17% — до 850 тысяч баррелей в сутки — что существенно ниже потребностей внутреннего рынка. Для сглаживания последствий кризиса власти запретили экспорт бензина и попросили топливо у Казахстана и Индии.
Ще на цю тему
- 22.08.2026 Поставки впали. Саудівська Аравія стала головним покупцем одного з видів російських нафтопродуктів
- 11.08.2026 За 6500 км від України: на Далекому Сході Росії спалахнув НПЗ «Роснефти»
- 06.08.2026 Китайський державний нафтопереробний гігант нарощує постачання російської нафти — Reuters
- 05.08.2026 После остановки терминала в Новороссийске Казахстан будет экспортировать нефть в обход РФ
- 30.07.2026 КТК вновь остановил отгрузку нефти из-за атаки БПЛА на танкеры 30 июля
- 29.07.2026 Росія знайшла обхідний шлях для збільшення експорту сирої нафти, - ЗМІ
- 23.07.2026 Росстат зафиксировал сильнейший за 20 лет обвал выпуска нефтепродуктов после ударов по НПЗ
- 15.07.2026 Из-за ударов по НПЗ у России в море скопилось более месячного объема экспорта нефти
- 11.07.2026 Bloomberg: Крошечный индонезийский остров стал базой для перевалки нефтепродуктов РФ
- 03.07.2026 «Гарантированно приведет к ускоренному износу». В России на фоне топливного кризиса разрешили использовать бензин с повышенным содержанием серы
- 03.07.2026 Российский топливный кризис начал перекидываться на страны Центральной Азии
- 01.07.2026 Киргизстан шукає нових постачальників пального, щоб не залежати від Росії